higgins91

La mienne va avoir 4 ans en juillet et pas de soucis de clim/chauffage/compresseur (🤞) Ces problèmes sont apparu sur les premières années de production, et en effet, à partir de celle de 2022 il y a beaucoup moins de soucis

Complètement faux peut-etre pas car il s'agit bien d'une électrification d'une voiture thermique. Mais de là à dire que c'est fait n'importe comment et à l'arrache là c'est faux. Il y a de nombreuse e208 qui ont des problèmes, tout comme les autres voitures de toutes marques. ça en reste une très bonne voiture citadine polyvalente.

Pas de relevés ce matin, j'ai pas voulu perdre 5 minutes a cause de la neige. Mais fun fact, a 99% de batterie (info tronity), elle m'a affiché 325km d'autonomie. Pour un 8 janvier avec -1°C c'est assez marrant !

Ce matin, impossible d'ouvrir l'application. Il faut mettre a jour le certificat, sur le play store il n'y a pas de mise à jour. Et quand on veut se connecter à son compte c'est impossible... De mieux en mieux 🙄

je n'ai pas le "remote control" et franchement j'ai pas l'intention de payer pour ça ! Cela serait bien de ne pas afficher des truc qui se sont pas utile 🙄

j'ai essayé ce matin, c'est pareil chez moi ! du grand Peugeot pour résumer 🙄

Nouveauté pour moi ce soir, en ouvrant l'appli, les commandes à distance (phare, klaxon et ouverture/fermeture) sont apparues sur la page d’accueil... Je n'ai pas essayé la voiture est dans le garage mais la fermeture est bien utile en cas d'oubli !

J'espère que tu n'aura pas besoin de faire beaucoup de km !

le % de batterie n'est pas affiché sur toutes les versions, ma e208 de 07/2022 n'affiche pas en % mais simplement les traits au tableau de bord. Je me suis fait la réflexion du taux de fiabilité "relatif" quand on regarde les forums. Je n'ai pas cherché combien de e208 ont été vendues mais (même en prenant large) une centaine de membre qui viendrait se "plaindre" ne représente rien face aux dizaines (voir centaines) de millier de voiture en circulation. C'est à pondérer face au "contents" qui ne s'expriment pas... Je n'ai eu aucun problèmes avec ma e208 (mis à part un message au démarrage après une charge rapide sur autoroute qui est parti sans conséquences) donc si on me demande, je répond fiabilité de 100%... Je compte bien garder ma e208 au maximum (tout comme mes précédentes voitures au moins 10ans) c'est tellement un plaisir à conduire

hélas oui !: Mise à part le faire manuellement via un dongle ODBII branché en permanence sur la voiture qui récupère les infos batteries pour chaque trajet...

Faut pas non plus choisir une voiture à son SOH (qui j'en suis convaincu, pour peugeot, n'est qu'une pure variable merdique donnée pour plaire au gens et ne jamais devoir remplacer la batterie au bout de 8 ans) Voici mes derniers relevés: 07/12/24: 38.6kWh @7°C 21/02/25: 40.2kWh @14°C 05/04/25: 40.9kWh @20°C 12/05/25: 40.8kWh @18°C 31/05/25: 41.3kWh @27°C 19/07/25: 41.3kWh @25°C 11/11/25: 38.95kWh @16°C(14°C au min) tout ça avec le même SOH et à 99.9% et un kilométrage affiché de 312km à 100% quelque soit la saison. A une température de 18°C j'obtiens la même capacité que Guzel et sur ma dernière charge je ne suis qu'a 5% de moins de capacité avec 3°C de moins sur la batterie... En conclure quoi que ce soit me semble un peu radical

elle est de juillet 2022

Charge à 100% mardi dernier, SOH à 91.93 (inchangé depuis juillet dernier), Capacité à 38.95kWh et une température de batterie de 20°C (41.3kWh en juillet pour 25°). Je vais avoir 37000km dans le week end...

J'ai changé de téléphone, et y'a du progrès! Bon l'appli reste une belle daube, mais maintenant les trajets apparaissent bien même quand je suis branché en USB avec android auto. (qui au passage se lance instantanément sans déverrouiller le téléphone, un plaisir) L'empreinte digital est aussi fonctionnelle, avec l'ancien ça rebasculait systématiquement sur le code PIN. Donc tout n'est pas de la faute de cette appli, mais elle en accumule tellement !

ça serait bien la première à nous sortir un SOH à 100% sur un millésime de 2021 !