Aller au contenu

EV_Fab

Membre
  • Compteur de contenus

    14
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par EV_Fab

  1. Ah si il y’a maintenant la description de l first edition et une date pour la prevente
  2. Hello, Je pense que je suis au bon endroit sur les forums. On sera en Croatie cet été (au nord), est ce quelqu'un a de l'experience sur le réseau de charge? De ce que je vois, je peux trouver du Ionity avant d'arriver, ensuite l'offre de charge AC n'a pas l'air pléthorique. Faut il ouvrir un compte chez Elen (l'opérateur du pays)? Par avance merci.
  3. MAJ effectuée, la voiture marche toujours 😀 En ce qui concerne les nouveautés le lien pointe sur: https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticeView/629 qui est la version de Mai 2022 (identique a celle de Fevrier). Bizarre A l'oeil, il y a une nouvelle animation pendant le chargement mais c'est tout ce que j'ai vu de nouveau pour l'instant.
  4. C’est en anglais mais en gros le gars dis que Hyundai a amélioré le BMS (battery management system) pour éradiquer les problèmes de 12V. il dit de se rapprocher de son concessionnaire pour être sûr d’avoir la dernière version du BMS. Quelqu’un ici l’a déjà fait?
  5. Il y a une nouvelle Maj dispo? moi je n'en suis qu'à la 220211
  6. Bonjour, Pas sûr d'être au bon endroit. J'ai un problème recurrent avec Bluelink (ou plutôt Live hyundai) au sujet de la disponibilité des bornes. Notamment une borne freshmile près de chez moi avec 2 connecteurs et bien la disponibilité rapportée par Bluelink est trés souvent inexacte. Suis je le seul? Faut il vraiment oublier le système de navigation intégré et préférer les applis smartphone? Y a-t-il un moyen de signaler le bug a hyundai? Merci
  7. non pas dans "paramètres VE" mais dans "paramètres du véhicule" en tout cas pour moi
  8. Dans « paramètres du véhicule »/« véhicule Éco »/« Mode de verrouillage du connecteur de charge »
  9. Salut aucune experience de ma part mais le Youtuber bjornnyland fait beaucoup de video dans cette région, notamment
  10. Hello, pour une 73kWh RWD j’ai 53kW en P2 sur le certificat provisoire
  11. 52 ans maintenant. j’ai pris ce modèle pour la vitesse de recharge, la taille, la disponibilité et le design plus sympa qu’une tesla je trouve. j’espère que la charge sera suffisamment efficace toute l’année pour compenser l’appétit de la bête
  12. Bonjour à tous, Premier pas pour moi dans le monde l'électrique avec une Ioniq 5 creative 73kWh que je reçois Jeudi prochain. Je suis sur Orleans (qui offre 2 heures de charge gratuites en AC) et les vacances de Pâques qui arrivent vont être pour moi le baptême du feu le long de l'A10. Croisons les doigts. Intéressé par les actualités EV en general, les infos concernant les Ioniq 5 (les bonnes comme les inquiétantes), les bons plans et les astuces recharges. J'ai deja parcouru les 56 pages du sujet sur les différents pass (en fait j'ai lu les 2 dernières), je dois encore faire le tri. Merci


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.