bi_weiss

Ça ressemble à quoi l’accessoire pour roues 20´´ ? Car j’ai des jantes en 20´´ mais je n’ai rien reçu relatifs au jantes à la livraison

Pareil aussi je trouve qu’ils sont un peu trop longs à passer de croisement en feu de route

Oui car @jumpingjackfly a validé par lui même que ce n’était pas la bonne 😁 merci d’avoir essayé En effet les deux références NY et YEV sont mentionnées sur ce forum et d’autres mais difficile d’avoir une certitude à 100% sans essayer

Et si vous regardez les headers du mail en comparant le from enveloppe et le from du header ça vient d’un domaine Hyundai ? évidemment le fait que le from enveloppe est telle adresse email comme ils disent et signé « votre équipe Hyundai » ne sont aucune garantie que le mail est légitime, la deuxième raison me fait particulièrement bien rire, si un responsable comm a vraiment validé ça comme argument chez Hyundai, alors là c’est des winners ! oui à priori ça pue c’est clair, tout les ingrédients sont là pour faire cliquer sur le lien mais il faut voir l’URL du deuxième email envoyé si le domaine appartient bien à Hyundai, Faire un who is, alors c’est ok mais très mal exécuté

C’est là qu’il faut utiliser le remote smart parking assist 😁

J’étais en mode réalité augmentée avant mais début 2025 j’ai essayé le mode standard et je trouve qu’il fournit plus d’infos

Ça vous arrive à vous aussi que le HUD passe en mode réalité augmentée de lui même de façon aléatoire ? (Je suis en mode standard ) C’est arrivé je dirai 10 fois dans les 3 derniers mois et une fois que je repasse en mode standard je perds les alertes sonores de l’assistant limitation de vitesse. Je dois alors changer le mode de la limitation de vitesse en warning et revenir en mode assist et ça refonctionne. C’est chiant.

Ça me paraît plus cher que ce qui avait été partagé plus haut et le remplacement du liquide refroidissement batterie ne serait plus nécessaire à 60000kms

C’est pas mal du tout le résultat @Yan78!

Dommage que ce réglage ne soit pas accessible via bluelink, je l’utilise parfois mais c’est contraignant de devoir le faire via le menu du système

Oui j’ai vu après coup sur le forum ioniq5 ton pseudo @jumpingjackfly sur tous les fronts Ioniq5!

Sur cette version-la avec système gen5W il n’y pas de réglage du pourcentage de SOC à l’arrivée. Seulement dispo sur les dernières avec ccNC il me semble

De ce que j’ai compris Il faut que l’attaquant puisse récupérer quelques trames capturées lors dun verrouillage ou déverrouillage. Ces trames permettent d’ensuite préparer une trame qui va dire au recepteur de revenir dans un état antérieur ou en mode resynchronisation avec l’émetteur et du coup des codes antérieurs peuvent être utilisés. C’est beaucoup plus avancé que simplement capter une trame d’un rolling code émis par la recommande dans le vide et la rejouer « bêtement »

Oui en effet justement dans l’autre thread c’est le lien qui est mentionné renvoie vers un article qui parle de ce firmware pour flipper zéro https://korben.info/flipper-zero-codes-tournants-verite-faille-automobile-darkweb.html

Certains disent que ces pièces comme l’arche de roue sont remplaçables et sont livrées pré-peintes donc Hyundai ne fournit pas la couleur. on parle de deux références sur le forum ioniq5 NY et YEV mais la finition n’a pas l’air 100% identique une est satin et l’autre brillante. la mienne est passée en carrosserie récemment car j’avais percuté une biche en sortie d’autoroute qui s’est penchée sans crier gare, impossible de l’éviter. L’arche de roue AVG était déboîtée et j’avais quelques bosses sur la porte avant gauche mais rien de plus. Ils ont quand même remplacé l’arche de roue alors qu’il n’avait rien et je n’ai pas l’impression qu’ils aient du le peindre.