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J'ai aussi opté pour le pack Harman Kardon, malgré l'espace en moins dans le coffre. Pour l'avoir vu sur un véhicule de démonstration, il reste quand même quelques rangements. Je n'ai pas eu l'occasion de le tester, par contre. Peu de retours sur le sujet pour le moment dans les essais, si ce n'est que le système d'origine semble manquer un peu de basses. La voiture est sur le point d'arriver chez mon concessionnaire donc je vous ferai un retour dès que je l'aurais réceptionnée (d'ici 1 ou 2 semaines si tout va bien).

Si ça peut te consoler, commande R5-PASS du 21 mai à la 1ère heure tout juste "expédiée" hier : (je mets des guillemets car elle n'est peut-être pas encore réellement partie de Douai)

Prometteur ! Après on parle de 500 km WLTP, donc un gain d'environ 50 km à la louche sur autoroute, qui reste la principale utilisation où l'autonomie peut être limitante / bloquante pour certains. Pas un "game changer" à mes yeux puisque je fais très peu d'autoroute, mais chacun verra midi à sa porte en fonction de ses besoins et de ses priorités. Pour ma part, je ne pouvais pas me permettre d'attendre aussi longtemps mais si j'avais eu ce luxe, j'aurais évidemment apprécié pouvoir bénéficier de toutes ces améliorations en patientant 2 années supplémentaires (sous réserve que les délais annoncés soient tenus).

A mon sens, la seule info fiable (et intéressante) concerne la fabrication, qui constitue à elle seule une belle avancée. Le reste n'est que pure spéculation à ce stade 😁

Ça avance !

Je confirme les 410W pour la R5 avec le système Harman Kardon : https://www.harmankardon.fr/renault.html

Même cas de figure pour ma part (voir mon post un peu plus haut, en sachant que depuis c'est passé au segment 30/12 - 12/01). J'avais appelé mon concessionnaire deux jours après le 1er changement, pour lui la date initiale n'avait pas changé, donc je serais curieux d'avoir ton retour également. Après c'est à relativiser, car après avoir un peu épluché le suivi de commande pour les Megane E-Tech, les dates indiquées dans l'application semblent plus qu'aléatoires et très peu fiables. Donc pour ma part, j'ai décidé de ne plus trop m'y fier et de recontacter mon concessionnaire si je n'ai pas de nouvelles à l'approche de la date initiale.

C'est pas faux ! J'ai rédigé mon message rapidement pour avoir une première base de discussion, merci de remettre (un peu) les choses en perspective 🙂

J'ouvre un sujet dédié pour regrouper les échanges et retours d'expérience sur ce thème. A ce jour, voici ce qu'on peut en dire : - Autonomie WLTP de 410 km - Environ 150 km sur autoroute à 130 km/h dans des conditions optimales (autonomie utile avec 70% de la batterie) Pour les consommations, je ne m'avancerais pas trop puisque les tous premiers essais donnent des résultats assez différents pour le moment : L'Argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-5-electrique-2024-quelle-est-son-autonomie-reelle-30036597.html La chaîne EV : Pour ma part, je serais curieux de connaître le gain d'autonomie sur autoroute à 110 km/h. Pour les consommations sur route, cela doit aussi beaucoup dépendre du style de conduite. D'ailleurs, est-ce que le planificateur d'itinéraire adapte les arrêts programmés en temps réel selon la vitesse ? (si je choisis de rouler à 110 au lieu de 130, par exemple)

L'autonomie mériterait peut-être l'ouverture d'un sujet dédié afin d'éviter de "polluer" celui-ci ? (j'aurais moi-même quelques questions à ce propos)

Merci pour l'info Par contre, à quelle date as-tu passé commande ?

J'ai contacté mon concessionnaire, après vérification ils sont toujours sur les dates d'origine de leur côté (ce qui serait cohérent par rapport aux dates indiquées ici)

Mon suivi qui indiquait jusque là une livraison entre le 18/11 et le 01/12 est passé hier soir sur un créneau entre le 23/12 et le 5/01 😟 Commande passée le 21/05. A suivre...

Les sièges avant sont réglables en hauteur sur la finition Iconic (ou en option sur la la finition Techno avec les sièges chauffants). Peut-être que tous les journalistes n'ont pas pris la peine de procéder à ce réglage avant de s'installer à l'arrière ? (pure supposition) Très peu d'entre eux prenaient la peine de le faire dans les essais statiques à Genève en tout cas.

Bonjour, les photos prises sur le salon sont assez explicites concernant les pneus de série. Ce sont des Continental EcoContact 6 (en 195/55 R 18 93H) En revanche, la question reste entière pour les 4 saisons.