Laurent_Laurent

Encore une feature...

Tu pars du principe que la radio est toujours allumée... Personnellement, j'apprécie aussi de conduire en silence. Je suis d'accord avec ce qui a été dit, il serait préférable que l'état précédent soit conservé après un arrêt du véhicule. De la même façon, quand on swipe la fenêtre radio vers le bas, on la retrouve systématiquement dépliée au redémarrage. Pour moi, ce sont des bugs que j'aimerai voir corrigés un jour 🤞

Sur une Y, je dirais environ 5 minutes. Je n'ai pas chronométré précisément non plus, mais c'est de cet ordre là. Encore testé ce lundi où le parebrise était entièrement gelé. J'ai mis dégrivrage sur max depuis l'appli.

Dans un article de Teslaapp sur les évolutions de la 44,25, il y a un passage qui concerne tous ceux qui occultent la caméra. https://www.notateslaapp.com/news/2461/tesla-updates-owners-manual-reveals-improvements-to-autopark-valet-mode-cabin-radar-and-construction-info

Pour ce point précis, il suffit de ne pas se mettre sur la file de gauche et le problème est résolu. J'utilise l'auto pilote sur le périph parisien régulièrement sans aucun problème. J'ai juste besoin de le désactiver pour les véhicules d'urgence type police, ambulance qui font aussi de l'Interfile. Pour les motos, il n'y a aucun problème. Et on se fait souvent doubler par des grappes d'une dizaine de motos.

Pour changer l'orientation de la carte, il faut appuyer sur la boussole. Un coup c'est au nord, un coup c'est le direction de la voiture en haut. Pour afficher les virages, une fois l'itinéraire saisit, je pense qu'il suffit d'appuyer sur le rectangle du haut avec le premier virage, ça se déplie jusqu'en bas de l'écran.

Une fois la destination définie, en bas a gauche de la carte, tu as normalement une petite fenêtre qui affiche ta destination, le temps restant et la distance. Sur le menu contextuel, tu as le possibilité d'ajouter des étapes et le niveau de charge à l'arrivée

J'ai fait 300klm hier. La brume pose problème comme toujours, on bascule de l'auto pilote au maintien dans la voie très souvent avec les 3 ding montant ou descendant. Aucun problème de coup de volant pour ma part a donner plus que d'habitude. Aucun freinage fantôme. Je suis en 45.32

Soit tu es particulièrement difficile, soit tu n'utilises vraiment pas grand-chose dans la Tesla. Il y a quand même beaucoup de choses qui sont très loin d'être du domaine du gadget.

J'avais toujours eu cette impression aussi, idem pour le message "parking automatique dégradée" ou qq chose comme ca. Et un matin, j'avais eu le message et j'ai fait un test, il a commencé à faire la manœuvre normalement, et d'un coup, il a commencé à reculer vers le véhicule de gauche, si je n'avais pas freiné, il tapait franchement dedans. Donc en apparence, ça a l'air de fonctionner, mais en pratique, je pense qu'il vaut mieux rester très prudent quand on a ce message.

T'as rebooté je suppose ?

Si l'abonnement premium est trop cher, ne le prenez pas Si l'abonnement premium n'est plus justifié suite aux mises à jours, résilier le. J'ai du mal à comprendre le débat

C'est utile pour ceux qui font les mises à jour au feu rouge...🙃

Ça va venir sauf que ça sera grok. Musc l'a même annoncé... En Elon time

Étonnant. Je n'ai pas eu ce comportement. C'est tjs comme avant pour moi, ça s'est arrêté dès que j'ai relâché le bouton... Heureusement car le comportement que tu décris est très généreux de mon point de vue