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VaNuPieds

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Tout ce qui a été posté par VaNuPieds

  1. Bonjour, complément de retour d’expérience avec les Michelin Pilot Alpin PA5 sur le modèle Y dual motor, avec 25cm de neige fraîche ce matin: ça marche très très bien, très bonne accroche même en pente raide à la montée comme à la descente, et cela sans activer le mode « neige ». sur route bien glacée aussi pas de problème. On sent l’électronique qui envoie la puissance adaptée sur chaque roue. Aucune différence visible avec mon précédent 4matic de chez Mercedes. 😉
  2. je pense que le problème ne vient pas des dB, mais lié à la résonance à une certaine vitesse des pneus qui ne sont pas équipés de mousse acoustique (donc spéciaux EV). Dans mon cas, la difference entre les pneus été et hiver est de 2dB sur le papier. A vitesse moyenne (50km/h et plus) j'entends bien la difference, les pneus hiver donnent l'impression de "coller" au bitume, faisant un espèce de ronronnement. Si je n'étais pas en électrique, je pense que je ne sentirais pas la difference, avec les vibrations et bruits moteurs. Vers 110km/h, un phénomène de résonance vient s'ajouter, et là la différence est encore plus importante. Est ce que avec des pneus hiver estampillés EV ca serait mieux, je ne sais pas, mais je pense que oui.
  3. En effet il y a plusieurs pages sur ces pneus : https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=10425
  4. Bonsoir, j’ai les Michelin PA4 (ou 5 je ne sais plus) et ce qui est sûr c’est qu’ils sont beaucoup plus bruyant que les Hankook été d’origine. Je pense, et cela n’engage que moi, que cela est dû à deux raisons. La première est que les Michelin ne sont pas optimisés pour les véhicules électriques (non acoustiques) et n’ont donc pas de mousse réduisant les vibrations à vitesse constante. Et la deuxième qui est ce qui était dit précédemment à savoir que la gomme des pneus hiver est plus souple, et donc colle plus à la route. La différence majeur de bruit que j’entends est plutôt liée à la résonance à une certaine vitesse, ce qui est en général fortement atténué par les systèmes de mousse acoustiques spécifique aux véhicules électriques. Donc de mon côté, je ferai très attention à bien prendre des pneus acoustiques hiver lors de leur changement. Par ailleurs, il existe des tests de Pneus hiver fait notamment en suisse et en Allemagne. Je crois qu’ils étaient mentionnés précédemment et vous verrez que en fonction des dimensions, les scores ne sont pas du tout les mêmes en fonction des marques. On peut retrouver des pirelli très bien notés sur une certaine monte, et sur une autre, les Michelin, les dépassant largement.
  5. Hello, merci. C’est vrai à force de regarder ce truc ça prend la tête. J’étais plus surpris par la chute abrupte mais on va laisser couler…
  6. Bonjour à tous, je viens de vérifier l'état de ma batterie via teslafi aujourd'hui (je ne l'avais pas fait depuis un moment, et je suis passé de mieux que la moyenne, a bien moins que la moyenne. Est ce que d'autres ont observé le même phénomène? Ou est ce que j'ai un problème? Merci!
  7. Bonjour à tous, certains ont ils essayé les chaines conseillées par Tesla sur le MY? j'ai lu qu'il fallait les mettre à l'arrière, qu'en est il du résultat? Sachant que je suis en pneus hiver Michelin PA4, et que les chaines c'est vraiment dans les cas extrêmes. Merci, B.
  8. Tu peux même la mettre à ras du rebord des sièges.
  9. Hello, alors atténuer le bruit, je pense que ca l'atténue très légèrement, mais ce n'est pas pour moi l'avantage principal. Ca reste que c'est une jolie finition pour le coffre, surtout quand on est dans l'habitacle. Aucun bruit au niveau de la structure, je trouve que c'est meme plutôt bien fait. J'ai effectivement élevé le cache retractable, car celui ci ne permettait pas d'enlever de bruit du tout, n'était pas tres esthétique, et ne permettait pas de poser des vêtements dessus.
  10. Pareil de mon côté. Les alpin Michelin montés sur les jantes origine tesla en 19 sur MY font un bruit de roulement à partir de 70km/h comme sur les anciennes voitures quand les roulements commencent à être fatigués.
  11. Bonsoir, Dacia spring commandée le 29/07 et elle maintenant en cours de transport… le commercial m’indique fin janvier… à suivre.
  12. Quelles sont les applications que l’on peut deporter? Ça marche pour les sms, What’app? Mail ?
  13. Essaie celui ci: CO32 je viens de l’utiliser et ça donne 32 euros de moins…
  14. pourtant sur Yikun les fop sont aussi de 72 euros + 180 les enjoliveurs... A moins que je ne trouve pas le bon lien?
  15. Bonjour, un peu surpris de voir un prix aussi bas par rapport au Yukun : https://a.aliexpress.com/_Ezf8Ayt pourtant je ne pense pas qu’il y ait 50 fabricants…
  16. Pas simple de faire son choix ! J’hésite encore entre ces modèles…
  17. Hello, Je t'ai envoyé une message privé.
  18. Salut, tu les as commandés en quelle couleur ?
  19. Hello, avais tu remarqué un impact sur l'autonomie avec ces enjoliveurs vs ceux d'origine? Merci.
  20. Bonsoir, avec un peu d'acharnement, j'ai réussi à retirer ces #@*$%£ d'enjoliveurs. Seule solution, passer une pince becro derriere entre le disque et la jante pour venir pincer les ergots qui tiennent l'enjoliveur sur la jante tout en tirant sur l'enjoliveur. Je vais pouvoir monter les pneus hiver la semaine prochaine. Et par la meme occasion, je vais regarder si l'autonomie change (car j'ai remis les enjoliveurs d'origine en attendant la permutation). G.
  21. Bon, je n'ai toujours pas trouvé de solution... @droopy10 as tu réussi de ton côté?


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