RouleProp

Merci pour vos réponses, ça rassure. @Pouaps: je pensais principalement: - Au Line Assist qui se réactive à chaque démarrage. Peut-être obligatoire (directive européenne?) mais dangereux par chez moi où les routes de campagne très étroites font que le Line Assist se déclenche par erreur sur tout type de véhicule. - Aux freinages intempestifs dus à la gestion auto de la vitesse avec lecture des panneaux (désolé pour les termes imprécis), vus sur plusieurs témoignages. Peut-être tout cela est-il du passé, ou survenu que pour quelques cas spécifiques?

Bonjour chers rouleurs en ID3, Je songe à prendre une ID3 neuve en 58kW (en finition Life Max) en LLD. Les journalistes avancent pour beaucoup que l'ID3 restylée a corrigé nombre des défauts de la version précédente, qui faisaient assez peurs tout de même. Confirmez-vous ça? Merci!

@Florent13, @Phil242, le sujet est hyper intéressant (je suis doublement concerné, ayant 1 EV +1 PHEV et étant dans la sécu), mais il risque d'occuper beaucoup de place, avec échange de logs, trace réseau & co. Un fil dédié serait sans doute opportun, pour éviter de monopoliser ce fil et permettre de mieux suivre ou participer à vos travaux. Une suggestion à deux sous: avez-vous pensé à demander au constructeur s'il veut bien opensourcer son protocole, ou au moins vous le divulguer? On ne sait jamais, il peut y voir son intérêt (création d'une communauté autour de ses produits, publicité pour sa marque, etc.).

Conducteur de Zoé depuis 4 ans, et maintenant aussi d'une hybride rechargeable. Je rejoins le forum notamment sur le sujet des wallbox. Merci pour automobile-propre.com !