One78

J’ai l’application et je n’ai rien de ce genre dedans. pareil j’ai envoyé un mail depuis plus d’une semaine et pas de retour depuis.

Merci @Yan78 😉

J’aimerais bien les contacter mais impossible de trouver le moindre contact. Je passerai en CC.

Je suis bon pour passer en CC étant donné que j’avais d’autres chats à fouetter pendant cette période. Hyundai complique vraiment les choses je trouve.

Salut tout le monde, mon essai gratuit de trois ans s’est arrêté en juillet et je ne peux tout simplement pas souscrire à un abonnement pour continuer sur BL.

65000 kilomètres avec le train d’origine et il me reste encore 5000 kilomètres facilement

Heuuuu, j’ai payé 179€ ka révision des 60000 kilomètres (la deuxième).

C’est tout simplement la SG et vu qu’Electroverse est de l’autre côté de la Manche, ceci expliquant peut-être cela. Après cest toujours plus intéressant que de passer par d’autres opérateurs vu que j’ai la chance d’avoir des bornes sur &Charge.

C’est marrant, car avec Electroverse j’ai des frais de paiement hors zone euro alors que les tarifs sont bien en euros.

Il voulait certainement dire 16200€, car un sujet précédent avait déjà évoqué le prix inavouable de l’ensemble écrans TDB-info divertissement; mon CC m’avait parlé de 14000€ HT environ.

Celle dans mes environs (à 30 kilomètres de chez moi) a carrément planté en pleine recharge, comme si l’I5 avait fait "sauter le transformateur", sinon en général c’est plutôt fiable.

Je viens de souscrire a l’instant au Mobilize Intense et j’ai bien reçu le mail de confirmation.

Mais pourquoi n’ont ils pas sorti cette couleur avant? 😤

Mais ça me fait un peu peur tous vos soucis de charge en CCS, j’ai récupéré mon I5 pour le rappel ICCU (rien d’autre à signaler qu’une simple MAJ) ce mardi dernier et je n’ai pas eu l’occasion de recharger en CC (j'ai de la charge gratuite en AC au travail). Partant prochainement en vacances (Stuttgart - Vendée - Normandie), je vais essayer ça cet aprèm pour vérifier et demander un prêt de VE si le problème survient. D’ailleurs j’ai été très agréablement surpris par l’ancienne version du Kona EV 64, sa consommation est très frugale.

J’ai déposé mon I5 73 pour ce même rappel ICCU et j’attends des nouvelles dans la journée, en attendant ils m’ont prêté une Kona 64 ancienne génération (ça me permettra de comparer les consommations sur mon nouveau trajet maison-boulot de 55 kilomètres).