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Janis

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Tout ce qui a été posté par Janis

  1. Janis
    Petit retour d'expérience : P6 avec une remorque (caisse de 2m de long) 500kg et 5 vélo au dessus de la remorque. J'ai roulé a 100km/h sur une voie a 110. Conso de 30kwh. Avec 5 passagers, un peu de clim sur la moitié du trajet et le coffre plein. Je m'attendais a pire. Donc en gros 200km d'autonomie réelle et une petite marge.
  2. Janis
    Oui j'ai bien lu. Le soucis ici est bien là récurrence de cette panne puisque les mises à jours et reset n'y font rien... Nouvelle panne hier... Retour atelier ce matin.
  3. Janis
    Impossible à ouvrir avec le smartphone non plus.
  4. Janis
    Bonsoir a tous, j'écris car je connais quelqu'un de ma famille qui a aussi acheté un p6. Voilà 15 jours qu'ils ont une panne récurrente : les clefs se sont désactivées a 3 reprises au point de ne plus pouvoir ouvrir le véhicule sans utiliser la clef de secours manuelle, et surtout de ne pas pouvoir refermer le véhicule avant de repasser dans une concession Volvo ... Ils évoquent un pb de mise à jour. Pour ma part sur mon p6 a moi, aucun problème. Ça fait 3 fois qu'ils sont obligés de repasser chez Volvo. Sachant que le véhicule peut rouler en posant la clef dans le compartiment sous l'accoudoir mais impossible de verrouiller le véhicule. Bref la technologie dessert l'homme a ce niveau et Volvo La roche sur Yon et Nantes n'arrivent pas à diagnostiquer d'où vient le problème pour le résoudre... Des avis ?
  5. Janis
    C'est bien le câble secteur et non le câble t2.
  6. Janis
    Je me questionne car sur mon p6, la prise secteur est a 20a. Je pensais que ça passait sur une green up 16 Ampère. Y a t'il qq1 qui peut confirmer que pas besoin de racheter de câble pour charger a 16a effectif sur une green up?
  7. Janis
    Bon ... Pas très satisfait de l'assistance Volvo qui me certifie que le pb vient de mon téléphone... Je leur explique que je n'ai rien changé sur mon téléphone ... J'ai donc remis les paramètres d'usine pour que ça refonctionne ... L'appuie long sur le bouton de la console centrale n'avait pas eu d'effet.
  8. Janis
    Bonjour a tous, Je crois que j'ai exactement la même panne qu'evoque depuis hier matin. Sauf que pas de retour à la normale pour ma part... Je vous tiens au courant si ça se resoud ou si Volvo intervient.
  9. Janis
    Si un jour tu as besoin de faire garder un de tes p6, je connais du monde interressé 😁
  10. Janis
    Cette photo reflète au mieux (les cailloux sont blanc marbre eux).
  11. Janis
    Ce gris glacier est assez indescriptible. Il est bien gris très clair en journée et tir vers le blanc la nuit. Les photos ne reflètent pas son aspect reel. Un peu bleuté, métallisé scintillant je dirais mais il n'est pas argenté. Il interpelle en tout cas (dans le bon sens du terme). Avec le toit noir et les jantes, l'équilibre est top!
  12. Janis
    Bonjour à tous. Premier test de charge sur une prise secteur classique de mon garage. 8h de charges testée : 44% initial jusqu'à 69% soit 25pts/% de récupéré (je dirais 60 km réel certainement). Je suis plutôt surpris positivement du résultat. Avez vous les mêmes valeurs de votre côté ? Pour ma part, ces valeurs m'incitent, vu mes trajets quotidien (30km) a ne pas partir sur une wallbox. L'intérêt du P6 avec une plus petite batterie que la P8, et une moindre consommation est aussi dans cette aspect pratique et économique.
  13. Janis
    J'attends de voir à la lumiere du jour. Mais pour le moment au touché je le trouve qualitatif.
  14. Janis
    Notre P6 est entre nos mains. Le rêve devient réalité! Quelques kilomètres ce soir, plus que content. L'attente vaut le coup!
  15. Janis
    Je ne sais pas si nous aurons bien le choix, même si ça dépends de la distance à parcourir, mais entre rouler a 130 et devoir s'arrêter pour recharger plus souvent ou bien rouler a 110, la raison risque de l'emporter à l'épreuve de ces contraintes.
  16. Janis
    J'ai eu mon Cc, notre p6 arrive (!!!) normalement lundi en cc et prépa dont montage attelage pour une remise des clefs vendredi ou samedi 19 au plus tard.
  17. Janis
    Bonjour à tous, une question pour ceux qui ont été livrés et qui ont pu aborder le sujet du modem intégré. Dans la notice, est note qu'il est valable 4 ans, quid de l'après ? Faudra t'il payer qq chose pour rester connecté, indispensable avec un VE il me semble. Des infos ?
  18. Janis
    Pour ma part, aucune commande en ligne, tout est passé par mon Cc Volvo. Voici le mail reçu la semaine dernière.
  19. Janis
    A titre indicatif, peux tu nous dire la date qa laquelle tu as reçu le mail pour dire que ta Volvo est rentrée en production ?
  20. Janis
    Tu es sur ce que ce n'est pas le mien ?? Bonne nouvelle pour toi. A titre informatif, combien de temps entre le mail Volvo qui informé de la mise en production et la livraison en concession?
  21. Janis
    Pour info, j'ai contacté mon concessionnaire ce matin. Notre P6 entre en production cette semaine pour une livraison le 23 février (rappel : commande le 2/10, livraison contractuelle max 28 février).
  22. Janis
    Si le sujet a été déjà traité, excusez moi par avance, mais l'idée est d'avoir des infos fraîches. Que nous propose Volvo en terme de badge pour recharger sur les bornes publiques ? (J'ai entendu parler de plugsurfing). Mon concessionnaire a été évasif a ce sujet... Certains ont il des conseils? Pour ma part ce serait pour de l'occasionnel mais je veux avoir accès à un maximum de bornes.
  23. Janis
    Bonjour à tous, Merci pour vos infos, remarques, ça aide à patienter. Pour ma part, P6 commandé le 2/10/21 (gris glacier, fenêtre ar surteintées, accro atelage, tapis coffre et écrou antivol). Livraison max le 28/02. Mon concessionnaire m'a dit le 10/01 que notre véhicule entre en production semaine 5 et serait livré la dernière semaine de février, dans les délais donc. En vous lisant, je m'attends à du retard.
  24. Janis
    Bonjour, P6 commandé le 2 octobre, production prévue semaine 5, livraison dernière semaine de février (infos en date du 10 janvier de mon concessionnaire). Ce sera donc un 2022. Janis
  25. Janis
    Bonjour à tous, Nous avions deux voitures thermiques (octavia de 2016 et mini 3p 2017) et puis le vélo est devenu évident pour moi pour aller bosser donc nous devions chercher un modèle qui convenez à moi et ma femme. Après plusieurs essais et recherches (ID4, Enyaq notamment), le XC40 Recharge P6 s'est imposé. Fidèle à la marque tchechoslovaque depuis plus de 10 ans, l'Enyaq m'a convaincu, mais pas ma femme qui le trouvait trop imposant. Donc voilà, passage à l'électrique (nouvelle façon de penser le voyage), et arrivée dans le monde de Volvo au passage... Nous attendons la livraison du véhicule et pour l'anecdote nous roulons en Twingo (location) en attendant ! Merci à automobile propre pour les précieuses infos qui nous ont permis de comprendre pour faire notre transition énergétique. Janis, 40 ans, de Poitiers.


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