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c'est surtout pour le chauffage, mais je ne suis pas en électrique pour le chauffage.. ça fait tourner un poêle à Pellet c'est le principale.😄
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du coup ça va être juste une prise inversée pour alimenter quelques éléments elec de la maison pendant les coupures de courant... vu les tempête que l'on risque de supporter de plus en plus souvent. merci
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jeff-50 a commencé à suivre Borne de recharge liaison linky pour tarif Kw/h special VE
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Bonjour. Bonjour. Je souhaiterai installer un borne de recharge réversible chez moi, ce qui me fait hésiter c'est le risque d'avoir dans les années à venir un tarif spécial VE beaucoup plus cher que le tarif domestique, bien sûr, car j'ai entendu où lu que la borne communique avec le linky, et je ne vois pas ce qui empêcherait la dissociation du courant consommé pour la maison de celui consommé pour le VE. Mon inquiétude est elle fondée? Si oui j'oublie Sinon c'est sûr à 100%? merci d'avance
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Programmation conditionnement batterie EV6
jeff-50 a répondu à un sujet de jeff-50 dans Voitures électriques
Ok merci bourrineur👍 -
Bonjour. Je pense que le sujet existe déjà, si oui je le trouve Pas désolé. Est-ce que l'on peut programmer le conditionnement de la batterie manuellement sur l'EV6? Sinon c'est la voiture qui gère toute seule avec le GPS de la voiture suivant température extérieure ? Merci d'avance
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Ah oui, ça serait dispo que sur les EV9... ce n'est pas ce que j'avais compris... c'est vrai que sur le connect store je n'ai accès à rien... pourtant ça fait envie quand on regarde.. du coup je suis un peu déçu😪
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Bonjour. est-ce que quelqu'un a réussi à installer la musique en continu sur Kia connect store?
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Bonjour je viens d'essayer les supercharger tesla V4, je n'ai pas essayé longtemps, environ 10 mn je n'ai pas dépassé les 42Kw/h... ça n'a pas l'air de fonctionner mieux pour les EV6...🤔
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Bonjour. Je ne sais pas si je suis au bon endroit pour poser ma question... mais je la pisé quand même... Est il normal que sur un trajet de 900 km dans la journée Le matin je fasse de charges rapide 90% pour une autonomie de 420 Kms et à la troisième pour 90% je n'ai plus que 320 Kms, et hier 337 Kms pour 97% de charge. Est-ce dû au calcul de l'ordinateur qui garde en mémoire mon trajet à 130Km/h sur 900 Kms?
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Merci pour l'info... Je dois traverser la France du nord au sud au mois de mai... Et du coup je vais éviter les super chargeur Tesla Bonne soirée.
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Bonjour. J'ai parcouru un peu le forum sur la charge des EV6 sur les supercharger Tesla... je n'ai pas trouver une réponse claire à ma question... ça fonctionne? ou ça ne fonctionne pas? si ça fonctionne, ce n'est pas 50 kw/h max? comme je l'ai vu dans les discussion précédentes Merci d'avance
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Bonjour. j'ai eu le problème également à la mise jour, après mon passage à la concession et l'installation du logiciel de préconditionnement de la batterie... il n'apparaissait nul part que je disposait bien du préconditionnement de la batterie. j'ai appelé la concession et ils m'ont dit qu'il fallait que le GPS soit mis à jour également pour que ça marche. ce qu'il ne savait apparemment pas lors de la mise à jour. il a été super sympa il m'a expliqué la procédure pour mettre à jour mon GPS, ce que j'ai fait à la maison et maintenant les fonctionnalités apparaissent ... a+
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C'est "EUKOR" Tu indique le port de départ qui est "PYEONGTAECK " d'où parte les KIA apparemment et le port d'arrivée "le HAVRE"
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je ne pense pas que ce soit le Morning Catherine, il est arrivé au Havre le 04 Mars et je pense que ma voiture était sur celui là... il me semble que les prochains qui arrivent au Havre sont "Grand Uranus" et "Asian empire", je ne suis pas sûre des noms à 100%; mais c'est quelque chose comme ça.