cbettens

Pas du tout fiable..mieux prendre ionity aire du cœur d Aquitaine sur A65

avec volkswagen id ? : https://www.volkswagen.fr/fr/decouvrir-nos-innovations-et-services/nos-solutions-connectees/we-charge.html#plans

quelqu'un sait si la station engie sur le A1 aire de ressons ouest est ouverte ? sur chargemap il ya une photo ajoutée avec une voiture qui charge ..

bonjour, total aire de ressons est selon app total maintenant : 3 occupées ,1 libre ; est ce que c'est vrai ? encore pendant presque tout le weeksnd toutes hors service et encore HS ce matin selon les remarques sur chargemap est ce que quelqu'un sait si toute est en ordre de nouveau et il n'y a plus de bornes hors service ?

est ce que quelqu'un sait si on peut charger avec les tarifs WeChargePlus chez Fastned , Total, Elecktra ?

très bizarre en belgique ca dit pour we charge plus pour ac et dc 0.37€ /kWh ; €0.06/kwh doit être une erreu je pense et il faut vite le prendre si vous avez un ID en France ...

est ce qu'il y a des abonnements qui couvrent au même temps Ionity, Fastned, Total, Allego par exemple ?

merci , très bonne nouvelle enfin et merci pour cette carte je reconnais facilement le logo de fastned mais quoi est l'orange et le rouge et comment on peut reconnaitre sur cette carte les stations qui sont déjà ouvert ?

bonjour, concernant https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/voiture-electrique-des-bornes-rapides-sur-toutes-les-autoroutes-en-2022_751155 , des bornes rapides sur toutes les aires ; " il sera possible de faire le plein sur n'importe quelle aire" selon l'article .. où est ce qu'on est ?. on voit dans la presse que ionity, fastned , autres vont metre beaucoup de bornes. en pratique on voit rien . Ionity par exemple n'a pas commencé de nouveaux travaux en france depuis celui de Longvilliers. Le nombre de chantiers diminue .. il y a des personnes qui ont plus d'info ou est ce qu'on doit attendre novembre, décembre de cette année?

oef heureusement , merci pour l'info ! ionity de orléans Nord il n'y a rien malheureusement ..

en plus si on fait des longues routes (par exemple lille bordeaux) aprés d'avoir passé Paris avec une VE on peut choisir . on prend Limours ou les chargeurs on ne peut pas faire confiance (mais on peut prendre une vraie pause avec visite de toilettes et prendre un café ou plus) . Ou bien il faut prendre ce nouveau chargeur de Longvilliers (on peut faire confiance, mais pas de toilettes et resto ..) et il faut payer plus de péage ... ou on est avec les avantages de péage pout les utillisatuers de VE. ce sont plus tot des désadvantages si on est obligés de s'arrêter sur des parkings pas vraimlent sur l'autoroute et si on paie plus de péage (très peu mais..)

Bonjour, c'est quoi l'avantage de l'offre Bip&Go ? on paie moins pour les trajets par rapport à un abonnemnte normale (pour voiture diesel par exemple ?)

bonjour, sur https://fastnedcharging.com/hq/fastned-wins-tenders-for-three-new-stations-along-key-french-motorways/ ca montre aussi une station sur le A10 sud de Paris ou on prévoit une station (voire image contruction planning) ?

Bonjour, qu'est ce que vous voulez dire avec l'AO ?

Bonjour, je fais quelques fois par ans le trajet de belgique vers bordeaux et plus loin aven mon id.3 paris-bordeaux : pas de problème parce que beaucoup de chargeurs rapide parils lille et vice versa ; désastre ..; il y a seulement le chargeur à l'aire de Ressons de Total (pour les 2 senses) ; en plus beaucoup de fois il ye an qui sont en panne ; chaque fois qu'on passe il faut attendre une demi heure parce que occupé .. il y a des chargeurs à coté de lille et paris bien sûr mais aussi très occupées ; aussi le chargeur à Longeuil est beaucoup de fois en panne .. est ce qu'il y a quelqu'un qui a autres solutions ou sait quand et ou on va placer des chargeurs de 150kW ou plus sur le trajet avant fin 2022 (comme promis par Macron) merci pour les idées