olivier2591

Bonjour à tous, Testant cette application depuis deux jours je la trouve vraiment sympa et plutôt bien fournie. Toutefois elle serait encore mieux en Français. Il parait que la version beta (sur IPhone) permet de changer la langue. Quelqu'un saurait il comment faire pour l'obtenir et l'installer ?

Bon voila, je n'ai pas pu résister et j'ai pris le ZS pour aller au boulot, pour tester cette nouvelle fonctionnalité 😋. Et bien ca marche plutôt bien, j'ai également un décalage de 1% sur le reste de batterie. donc pas grave. J'ai également l'impression qu'il a mis à jour le pourcentage de batterie à l'arrivée en cours de route par rapport à ma conduite du jour, donc plutôt pas mal du tout.😉

le TOP !!!! Merci Jo07 voila LA nouvelle que j'attendais !! je viens juste de commander l'adaptateur sur amazon On peut laisser le dongle en permanence ou il faut le mettre et le défaire à chaque trajet ?

Décidement tu dois avoir un probleme. Nous on a le ZS2 70kW et sur les bornes de la ville on charge à 9,70kWh pour 11kW max en alternatif (donnée constructeur)

Et bien il faut reconnaitre qu'il n'y a plus trop de problème de buée depuis que j'ai enlevé ces petits plastique. On dirait une voiture .... normale !!! 😅 Bien sûr lors des matins bien froid il y a un peu de buée mais elle s'enlève avec la ventilation de pare brise et ne reviens pas . Je reste assez surpris des conséquences de ces 2 bouts de plastique !!!

aller je participe même si les photos sont déjà sur ma présentation je vais voir mais je vais certainement teinté les glaces au printemps. L'ancien bleu était super mais avec la nouvelle version, c'est un bleu plus clair que je trouve moins sympa, du coup on l'a pris en gris métal.

Bonjour à tous, 👋 J'ai la nouvelle MG ZS en grande autonomie depuis le 24/12.🎅 Pour tester, nous sommes partis dès le lendemain, direction la montagne (environ 500km aller dont 410 km d'autoroute par 5°C) Bilan : il faut compter 200 à 220 km entre chaque recharge rapide ( 80% à 20%). Par sécurité ( angoisse ??), je règle ABRP à 20% de batterie minimum à l'arrivée. A l'aller 3 arrêts (2 Ionity ,1 Fastned). 100% au départ. (ne connaissant pas du tout l'électrique j'ai suivi scrupuleusement ABRP) Au retour, 100% au départ et 2 arrêts (2 Ionity). Vitesse régulateur 130km. Vitesse maxi de charge 78kW. à l'aller je n'ai pas pensé à mettre le préchauffage. Au retour je l'ai mis 25 min avant d'arriver aux bornes et je n'ai pas vu grande différence ( peut être faut il le laisser plus longtemps ???) Test sur réseau IONITY et Fastned ( bornes 150kW) Bref 1250 km en 1 semaine avec une moyenne de 23,5 kWh/100km. Voiture blindée = 2 adultes + 1 enfant + 1 gros chien ( 50kg) + bagages) Je trouve ca plutôt correct. En gros pour 500km un GPS normal donne 4H30 et il faut rajouter 1H - 1H10 de plus avec les recharges ( 30min + 40min) voila pour mon expérience 😉

super nouvelle 👍 as tu pu regarder la vitesse de charge ? J'ai exactement la même MG que la tienne 😉

Effectivement il faut se sortir de la tête que les différences de consommations des VE, nuisent à leur cout global d'utilisation. Je suis en train de préparer un tableau pour comparer l'amortissement autre deux voitures électriques en fonction de son prix d'achat + conso 😉 J'ai encore 1 ou 2 truc à vérifier mais c'est édifiant !!!! Pour spolier un peu, seul le prix achat fait la différence 😋 la conso on s'en fou ....... (financièrement parlant bien sûre😉) Pour e-pascal, je m'étais posé la question avec un ENiro ou un Kona d'occasion, mais si tu veux un peu de connectivité (programmation à distance, gps connecté, .....), il faut partir sur un modèle mi 2020 pour Niro, et 2020 pour Kona Pour les reconnaitre très simple : E-Niro : il faut bien regarder l'autoradio sur les photos, si les aérateur du TdB sont sur les cotés à gauche et à droite de l'autoradio (petit écran) c'est un ancien modèle à bannir, si les aérateurs du TdB sont sous l'autoradio (écran 16/9ème) alors ok 😉) Kona : si touches physiques à gauche et a droite de l'autoradio, c'est un ancien modèle à bannir, si les touches physiques sont sous l'ecran, alors ok. Après il faut viser une batterie 64kW et des versions exécutive pour avoir un équivalent en équipement/batterie comparable à la MG. Bref difficile encore à trouver sous les 31000€ (37000€-6000€ de bonus) avec pas trop de km. Voila 😉

Après : (désolé je n'arrive pas à mettre les photos dans le bon sens 😔)

Après vérification, seulement 1 des 2 caches plastiques sur les portière avant étaient retirés. ( pas de pb pour portes arrières) Je vais voir si il y a une différence ...... avant :

haaaa !!!! voila peut être une réponse à cette question de buée. Aurais tu une photo ou un lien pour que tout le monde puisse vérifier cela ?

pas mal l'astuce de la mousse à raser, je ne connaissais pas 😲 Par contre concernant la mg, c'est fou la buée qui se forme !!! je ne comprend pas trop d'ailleurs, car j'ai beau être en mode normal Ventill + AC d'enclenché + air extérieur, j'ai toujours besoin de mettre le dégivrage 2 min toute les 5 min !! je ne suis pas sûre que cela marche correctement. Normalement le A/C c'est la clim, et cette clim doit asséché l'air donc ne pas faire de buée !! Pour le boulot, j'ai une 308 et il faut vraiment que les vitres soient sales pour avoir de la buée. Il est où le capteur de température /hygro ?

ce n'est pas les même roues ???? car la notice en PJ de mon précèdent post, c'est bien la notice du ZS v2🤔

Bienvenu au club !!! J'ai acheté la même couleur en version 70kW Luxury, juste avant noël. C'est notre premier VE et après déjà 1250km , elle est géniale !!! Maintenant reste plus qu'a patienter 🤪

j'ai un autre commercial qui m'a contacté cette semaine et apparemment MG propose une remise supp de 1500€ actuellement 😉

Bonjour E-pascal, désolé pour cette réponse tardive. voila pour le prix : voiture MG ZV ZV 70kW Luxury : 36 990,00 € peinture métal : 650,00 € Cable domestique 250,00 € Cable T2 250,00 € taxe (CG) 13,76 € annulation frais admin 152,76 € bonus eco -6000,00 € prime conversion (C3 ess de 2003)-5000,00 € Total 27 150,00 €

je vais regarder demain sur la mienne car c'est quand même curieux 🤔

et la dernière lors de son premier biberonnage express 😜

Effectivement je n'ai pas pensé à mettre des photos 😔 En même temps, vu le temps de chien que nous avons, pas facile d'en faire. Toutefois, voici ce que je peux vous montrer. Voilà la belle .....

Salut, j’ai déjà rencontré ce pb sur des bmw ou sur un land rover. Il faut que tu ouvres ton TO et regarde dans chaque coin de la rigole avant, il doit y avoir deux trou d’évacuation d’eau. Si il sont bouchés cela rempli la rigole et crée des fuites. Donc fil de fer et eau chaude pour déboucher. sinon tu as peut être ton joint qui est défectueux voila j’espère que cela aidera 😉

Désolé qu'il soit passé par chez nous avant 😝 Mais un grand merci à toi Watson.

Voila j'ai retrouvé le passage dans la notice😉. Toutefois leur monte pneumatique en 16p est surprenante car, comme le disait "em074" l'équivalent du 215/55/17 est plutôt 205/65/16 et non 205/60/16 (considéré comme hors tolérance) A confirmé chez un concessionnaire ..... chaine neige MG ZS EV.pdf

Attention d’après la notice seul la monte en 16 pouces est chainable j’essaye de vous mettre l’extrait de la notice qui en parle. La taille des jantes et roues recommandées est : Taille de la jante: 6.5J×16 Dimension des pneus: 205/60 R16 L’intérêt de descendre d’une taille de jantes, permet, pour un même diamètre extérieur de roue, d’avoir une largeur de bande de roulement plus faible, ici 205mm en 16p contre 215mm en 17p, donc un poid plus important au cm2, et donc une meilleure accroche 😉 l’exemple type connu c’est qu’une 2cv aura une meilleure tenu de route sur neige qu’une Porsche 😜

Bonjour 👋 nouveau proprio d’un zs en version luxury, tout fonctionne pour ma part. Visiblement tu reçois bien les infos de ta voiture donc ce n’est pas un pb de configuration /association de compte. Ta voiture capte bien et envoi les données C’est lors de l’envoi d’info de ton tel à la voiture que cela ne fonctionne pas. Essaye de refaire la manipulation en déconnectant ton téléphone de ton réseau wifi pour voir si cela fonctionne. Et vérifie que tu as suffisamment de réseau 3g/4g. tiens nous au courant 😉