Obs

Ton message me fait penser qu'il faut que je les rappelle, car je suis surement un de ceux qui l'ont reçu dans les premiers et je n'ai eu aucun suivi ni rappel. Et pourtant il y a pas mal de choses à corriger. Sinon pas de mauvaises surprises sur la durée. Les bugs du début sont toujours là et la connectivité est toujours absente.

Je vais pas pouvoir t'aider j'ai jamais eu besoin d'utiliser de charge rapide pour le moment

Oui toujours pas de services connecté ce qui est assez drôle vu que j'ai reçu 1 SMS et un email me disant d'activer le service suite a la livraison...

Ça m'a fait la même chose une fois. Pareil j'ai remis un coup de clef et c'est parti. Sinon il m'est arrivé une fois aussi que le coffre soit impossible à ouvrir. Il a fallu que je roule un peu (avec mes sacs sur la banquette arrière) et une fois arrivé ça c'est ouvert correctement.

Effectivement il y a plein de bugs, mais clairement la majorité est assez minime pour l'utilisation que je fais de cette voiture. J'ai déjà fait plus de 1200km avec et rien de vraiment gênant. Les bugs touchent ce qui est "gadget". Je l'utilise pour faire 40km le matin et 40km le soir et pour ça elle fait très bien son job. Vu le tarif avec le leasing social je ne m'en plaindrais pas et je suis prêt à attendre quelques semaines avant qu'il règle les bugs.

Pour le moment je ne juge pas la partie connectée étant donné que ça ne fonctionne pas j'attends de voir si Citroën est capable de régler ça avant la fin du leasing 😅 Piur la lecture des panneaux chez moi elle est désactivée en permanence. Donc soit il y a bien une solution pour la désactiver définitivement soit la mienne ne marche plus (et je ne vais pas m'en plaindre). Pour la régénération elle existe bien, car ça m'est arrivé de voir le pourcentage remonter en descente.

J'ai deja un vehicule electrique donc j'ai une wallbox VE-Tronic qui marche super bien mais je vais installer une prise renforcer pour charger la Ec3 J'ai la you de base et il n'y a que des radar de recul pas de caméra

Pour le moment l'app My Citroen ne sert à rien, car on ne peut pas utiliser les services connectés. Elle sera utile lorsqu'ils auront mis à jour et qu'on pourra avoir l'état de la batterie et la programmation à distance. Mais lorsqu'on roule, l'app ne sert que de raccourci vers d'autres applications donc sans intérêt.

je n'ai pas pris le plan d'entretien car ca implique de payer des intérêts desssus.

Mon sauveur! Je n'avais pas vu ça sur la notice en ligne (celle fourni avec la voiture ne fait que 3 pages ^^) Par contre ce qu'ils appels "consomation" c'est une jauge qui montre la recuperation, la conso "eco" ou la conso importante. mais rien de chiffré.

Citroën a répondu à mon ticket à propos du bug d'activation de la fonction connectée pour ma You, voici la reponse qui laisse entendre que ça devrait bien fonctionner normalement:

Il n'y a pas vraiment moyen de voir la consommation précise hormis faire ses propres calculs. Tout comme il est impossible de voir lorsqu'on consomme ou lorsqu'on est en récupération. Il y a bien une espèce de barre bleue en bas à droite, mais ça ne bouge jamais. Je pense que ça n'est pas terminé et sera mis à jour plus tard. En tout cas la consommation ma l'air très honnête

Ca expliquerait pourquoi ça plante. (Mais c'est absurde que ça me le propose par contre). Dans cas là l'application ne sert strictement à rien

Apparemment il y a un système pour décaler la charge via l'application mais pour le moment je n'arrive pas a activer la fonction connecté donc je ne peux pas tester. De manière général le mieux c'est d'avoir une borne programble

Étrange pour les tapis Pour les bip appuis sur le bouton a gauche du volant jusqu'a ce que le voyant clignotte sur le tableau de bord. Il s'eteindra mais normalement ça bipera plus.

Je rectifie ce que j'ai dit sur le frein à main. Lorsqu'on démare et qu'il est mis il se désactive tout seul, et lorsqu'on retire la clef il se met tout seul. Par contre il ne se met pas automatiquement en mode P

Impossible d'y fixer une tablette mais les grand smartphone passeront.

Le Vin n'apparaitra pas sur l'appli tu va recevoir la carte grise temporaire par mail normalement.

Top, car le mode d'emploi fourni avec la voiture est très light et concerne en partie la version thermique.

Je ne pense pas il faudra que j'écaille, et d'ailleurs les séries suivantes auront un frein à main manuel donc sans action manuelle la voiture est en roue libre Oui, ainsi qu'un cable de recharge sur bornes (pas sur prise classique)

Le frein de parking est électrique, mais n'est pas synchronisé avec le mode P. Donc quand tu te gares tu dois appuyer sur le bouton P + sur le frein à main. Je ne comprends pas que les 2 ne soient pas synchronisés. Les pneus c'est des Michelin e-primacy, pour les types de frein je n’ai pas regardé encore. Je crois avoir trouvé le truc pour désactiver le bip de la lecture des panneaux. En fait c'est juste que le voyant ne reste pas allumé (ça sent le bug) donc tu re-appuis et ça désactive. Mais j'ai réussi à désactiver les bips en roulant en restant appuyé sur le bouton. Par contre rien n'indique nulle part que c'est désactivé.

Non, la voiture ne s'arrête jamais. En arrivant a un stop par exemple, je lâche l'accélérateur ça freine en récupération d'énergie, ça ralenti, mais pas jusqu'a l'arrêt. Obligé de freiner à chaque fois sinon ça continue à avancer à 5km/h environ.

C'est plutôt pas mal. J'ai fait de la route de campagne et ça ne secoue pas trop. C'est vraiment une voiture agréable à conduire. En ce qui concerne la programmation de charge pour le moment je n'arrive pas a activer les fonctions connectées (ça plante à la fin de la validation).

La connexion Bluetooth fonctionne très bien. J'ai mis waze et Apple music et ça sort bien dans les haut-parleurs de la voiture. Une fois le premier appairage fait ça se fait automatiquement quand on rentre dans la voiture. Le porte téléphone a l'air plutôt robuste et permet de basculer de portrait à paysage. Le port USB C est pas loin pour pouvoir charger le téléphone en même temps.

Alors normalement si, mais ça ne fonctionne pas lorsque j’appuis sur le bouton. À moins qu'il faille le faire avant de démarrer? Et la lecture des panneaux est vraiment aux fraises, en vile il m'a trouvé un panneau imaginaire à 5km/h... Autant dire que ça bipait pour rien. Personnellement le fait de devoir rester appuyé sur le frein pour pas que la voiture bouge à un stop ou dans les bouchons je trouve pas ça pratique, mais je comprends que certains preferent. A savoir que le frein régénératif est plutôt efficace et permet quasiment de s'arrêter sans freiner si on dose bien, ça c'est cool. Je viens de rouler de nuit et ya un truc par contre qui est catastrophique, c'est l'indicateur que l'air bag passager est on qui reste allumé et qui flashe un max. On a l'impression de rouler avec le plafonnier allumé. S’ils ne changent pas la puissance de l'ampoule derrriere, on va tous mettre un scotch dessus.