Rouky

Attention il y a une couche de paraffine en protection et juste avant la livraison il l'enlève.

Mon CC m'annonce qu'elle est en cours de production pour une livraison fin août. Commande passée en novembre.

Idem.

Prise d'informations (si on peut dire) auprès de mon CC. Toujours pas de numéro de châssis communiqué. Il me dit que la production est prévue début juin. D'accord prends moi pour une truffe, il y a 2 mois, le message était "elle va entrer en production début avril pour une livraison en mai/juin". Pour me rassurer, il dit que je ne suis pas le client le plus à plaindre car une personne a commandé un Sportage diesel en janvier et la livraison s'est décalé de novembre 2022 à juin 2023 soit 18 mois d'attente. Allucinant 😤. Cela devient n'importe quoi la production automobile...

D'accord dans les meilleurs des cas, tu la reçois fin juin/début juillet.

C'est génial, plus tu payes cher moins tu es servi tôt. Pour rappel, cde du 20 novembre d'une AWD Gtline avec Pac + Secu. Pas de news précises du CC, livraison soit disant en mai ou juin.🤔

Je ne sais pas quelle est le nombre de pays qui la commercialise, mais en France, on parle de 900 commandes par mois soit 14% de la production. Son succès explique sûrement l'accumulation du retard. Pour rappel, j'ai commandé une AWD gt line pac+v2l+pack sécurité le 23 novembre et toujours pas d'info sur la date de production.

Tout pareil.

Plutôt 20%, non? En sachant que cela ne prend pas en compte les pertes au niveau du convertisseur.

La date annoncée est optimiste. J'ai commandé le 21 novembre une GT line AWD noire avec PAP, V2L et pack sécurité et mon CC a repoussé la livraison de plus d'un mois. Prévu en mars à la signature et maintenant c'est à la mi-mai.

J'ai signé le bon de commande fin novembre pour une livraison prévue en mars. Mon CC m'a contacté ce matin pour m'annoncer du retard. Mon nouveau jouet devrait arriver par bateau fin avril et donc en concession mi-mai.😪

La semaine dernière, j'ai commandé mon EV6 en version AWD GT Line couleur noir avec pack securité et pac-v2l. J'ai hésité avec le TMY LR mais après l'essai des 2 modèles, mon choix s'est porté sur la KIA. Les arguments décisifs : - rapport équipements-prix : Tesla aucune négo possible. Pour avoir le bonus, pas d'option possible et couleur blanche obligatoire. Autre point sur l'aspect financier, c'est la reprise supérieur chez KIA. - le manque de bouton/commande/infos de conduite face au conducteur. Je comprends le concept de Tesla mais pour une voiture à 58k€, on a le même tableau de bord et les fonctionnalités d'une TM3 au tarif de 38k€!!! - la TMY a un châssis, des suspensions et une direction de sportive. C'est sympa mais au quotidien, je privilégie le confort. - le SAV largement à l'avantage de KIA : point de vente et prêt de véhicule lors des révisions. - le design : c'est une histoire de goût mais la face avant de la TMY est bateau. On va me répondre que c'est pour avoir un meilleur Cx sauf que l'autonomie est quasiment identique. Dernier point, la livraison est prévue en mars.

Bonjour à tous, En pleine réflexion entre un KIA EV6 325cv et BMW I4 340cv, je réalise 30 000 km par an entre la Normandie et la région parisienne. A 45 ans, je souhaite abandonner mon mazout pour un véhicule moderne et efficient. Merci de votre accueil sur le forum. Lionel