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Revue technique hyundai ioniq
Aie ! j'arrive trop tard !!! Si une bonne ame acceptede reposter... ma ioio a 192.000 km et je préfère anticiper pour continuer à la bichonner
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Qui fait entretenir sa voiture à Charleville?
Perdu ! j'y vais 69/139€ une fois sur 2 moyennement satisfait de Charleville
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recyclage des batteries - voilà tout ce qu'on ne dit pas !
Bonjour, Je partage avec vous un document édité par VDMA (association/syndicat allemand des fabriquants de machines) Je pense qu'on peut les assimiler à un lobbie, reste que le document en question est intéressant - mais en anglais ! - Il parle du recyclage et la ''réparation'' des batteries au lithium, avec des axes de lecture différents. https://www.vdma.org/c/document_library/get_file?uuid=479ae54b-5b43-cfff-df4f-f359e79c8eb5&groupId=34570 On y comprend par exemple que le recyclage de la cathode a une importance toute particulière puisque qu'elle concentre les métaux rares - et chers - ; explique brièvement les procédés pour extraire les différents composés (Pyrométallurgie et hydrométallurgie). Page 28, on voit que les nouvelles techniques permettent aux batteries d'etre recyclées à plus de 90%. Pas mal non ? Bonne lecture ! Reste que Google doit surement pouvoir traduire tout ça pas trop mal si vous êtes pas à l'aise avec la langue de Shakespear...
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Bonjour à toutes et à tous !
Bonjour, Pas de VE pour moi pour le moment. Je dois encore économiser un peu ! Je roule en Sandero 1 de 74ch (1.4 MPI essence/GPL de 2010) et j'en suis super content. ULTRA Economique & étonament fiable. Manque juste un peu de confort et de sécurité à mes yeux. J'aimerai pouvoir m'offrir une model 3 ou un e-niro, une I3, voire une ioniq 6? J'espère voir plus de berlines, moins de SUV, plus légers, moins puissants, avec encore plus d'autonomie, et moins chers ! Marre des tanks de 2 tonnes...C'est n'importe quoi. Je trouve intéressant de réfléchir à imposer aux constructeurs des qualités aérodynamiques minimales. Bizarre, personne n''en parle. Le malus poids est une très bonne chose, encore faudrait-il rabaisser le poids qui déclenche le malus... Côté recharge, je crois que quand on arrive a 200KW de puissance de recharge, c'est acceptable pour les longs trajets. Voilà pour mes convictions !
light is right
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