luluuu22

ah oui d'accord sacrée différence quand je vois ta courbe, cela explique pas mal de chose!! je te remercie.

Bonjour à tous et toutes En temps Normal dans le secteur de Lorient je me branche sur les bornes Tesla, mais au vue de l'augmentation de tarif au kW, j'ai décidé de tester les bornes Allego, présente un peut plus loin. Je suis arrivé avec une batterie à 43% et j'ai mis plus de 30mn pour arriver à 77%, en plafonnant à 40 kW, j'aimerais savoir si cela est normal, je venais de parcourir 90km, donc pas de soucis de chauffe de batterie, enfin je suppose. Je sais que le Niro est donné pour 77kW maxi, en DC, mais chez Tesla j'avais trouvé ça plus rapide un 10/80 %, même si effectivement ce véhicule reste lent en charge.

Bonjour à tous ... ici 2 mois après mon accident, je n'ai toujours pas récupérer ma voiture, il manque le PC avant, qui arrive de Suède comme beaucoup des pièces pour réparer ma voiture ! ma concession à fait un beau geste et m'a prêter pendant 1 mois un E-Niro, alors que j'avais une voiture thermique par la carrosserie, c'est la ou on prend conscience de la pénurie de pièce sur le marché ! pas de délai donc j'attends toujours j'espère que cela va aller vite

j'espère que le service saga que j'ai pris chez kia va bien me couvrir ... mais oui j'ai mal pour elle aussi !

Bonjour tout le monde voilà moi le 24 à mal commencé ... le niro est en carrosserie pour un certain moment, chaussée humide, sortie de VE et rond point ... le mec à pilé et moi aussi pour l'éviter, mais ça à quand même tapé, j'éspère qu'il ne va pas en avoir pour trop longtemps, et je ne sais pas dans quel état est le dessous de la voiture, car j'ai du monter sur un terplein pour éviter la voiture de devant, enfin bref je n'ai rien. il était roulant, la de visu, je dirais le PC avant, l'aile, la porte passager ne s'ouvre plus, le capot peut être, le bocal de lave glace à peter, pour le reste il faut attendre l'expert

donc le chargeur du niro qui va jusqu'a 12A est détecté comme étant à 12 vue que je charge à 2.5kW avec. D'accord je vois, ce qu'ils appellent, communiquant, dans la prise, c'est ce que tu me décrit au dessus en fait. le soucis c'est que j'ai payé relativement cher la green up, ce n'est pas pour la changer au bout de 2 mois ... je comprends que avec une p17 je n'aurais pas ce soucis

Bonjour alors j'en perds mon latin, pourquoi est ce que la green up est prévu pour du 16A ?? si Mister Ev et Whattsattitude me disent qu'il faut passer à de le prise P17 au delà ... " Bonjour, Effectivement, certains constructeurs de véhicules fournissent des câbles de recharge sur prise domestique permettant d'aller au delà de 10A sans système permettant de détecter la présence d'une prise green'up. Pour autant, ce n'est pas conforme, pas plus que le produit que vous nous indiquez chez la concurrence. Dans tous les cas, nous ne pouvons vous proposer un tel produit, nous engagerions notre responsabilité en cas d'incident. Contrairement à ce que vous indiquez, nous n'avons aucun produit proposant une recharge à 16 ou 32A sur une prise schuko. Attention, si c'est le Maxicharger qui vous semble rentrer dans ce cadre, il faut bien comprendre que le courant sera limité en fonction de l'adaptateur connecté. Dans le cas du Schuko / Domestique, ce sera systématiquement 10A. https://www.mister-ev.com/fr/maxicharger-borne-de-recharge-mobile/ Le 16 ou 32A sera disponible uniquement sur prise CEE17 (ou P17) 16 ou 32A, comme celles-ci : https://www.mister-ev.com/fr/prises-murales/ Cordialement Sébastien BISCHOFF Mister EV 7, Allée Cérès 67200 STRASBOURG 03 67 88 00 54" Salut tu n'as pas eu de soucis de chauffe etc? le quoi ?

j'avoue que je n'ai pas regardé sur Amazon ... merci pour l'info tu utilise celui d'origine ?

ah oui je vais voir ça, pour avoir fait l'interview avec Armel sur les E niro, il m'a parlé de vous. j'ai hâte de découvrir ce road trip.

bonjour à tous peut être que le sujet existe déjà, mais j'ai demandé au service client de Mister EV de me donner un chargeur nomade compatible avec ma voiture et chargeant à 16A, voici la réponse. "Bonjour, Malheureusement, nous ne pouvons pas proposer d'équipements allant au déjà de 10A sur prise domestique. Le système Green'up étant breveté, nous ne pouvons ni nous fournir les fiches compatible, ni reproduire le système. Une alternative possible est d'installer à la place de cette prise un socle CEE17 16A, et d'utiliser notre Maxicharger : https://www.mister-ev.com/fr/maxicharger-borne-de-recharge-mobile/ Cordialement Sébastien BISCHOFF Mister EV 7, Allée Cérès 67200 STRASBOURG 03 67 88 00 54" Qui ici à comme moi une green up et à un chargeur plus puissant que celui d'origine ? car cette prise accepte jusqu'à 16A. En vous remerciant.

donc sur la mienne cela ne va rien changer ... merci à toi

bonjour à tous j'ai fais il y a quelques semaines une interview pour un youtubeur Lorientais, sur le niro, mon choix etc (nous étions deux à témoigner), dans les commentaires de cette vidéo, une personne me dis que les MAJ peuvent être téléchargé directement sur une clé USB et installé sur la voiture, est ce vrai ? J'ai envoyé un mail à la concession, mais je ne sais pas si cela concerne le GPS ou vraiment le système de la voiture .

Bonjour par ici intéressant sujet, personnellement ce matin la voiture était gelée un petit 0 qui fait du bien, il a fallut moins de 5mn pour ne plus avoir de glace de buée et qu'elle chauffe le tout sur Heat, de toute façon, et corriger moi si je me trompe, en mode auto, elle sait si elle doit être en chauffage ou en clim. @Ephipone le mode driver only, ne fait gagner que 2/3 km, est ce que tu as vraiment vue une différence ? je demande car je n'ai ma voiture que depuis 1 mois et demi.

J'aime bien l'extérieur mais j'ai du mal avec l'intérieur et le volant je dois aller essayer l'EV6 en concession, qui à le même volant ... faut voir ce que cela donne Pour la TM3 (même si ce n'est pas le sujet) si les primes diminues il y a des chances que tesla augmente les prix (ils viennent d'augmenter ceux de la GA), quoi qu'il arrive hâte de voir plus de détails, technique etc @Laurent 74 intéressant ton article

malheureusement c'est exactement ca ...

@PhilippeEV salut la réponse à le mérite d'être limpide comme tu peux le voir ci dessous Je suis un peu dégouté quand même.

J'ai envoyé un mail dans la foulée je te dirais si j'ai une réponse, mais oui pour moi ça offre des points que tu convertis pour prendre un café ou une connerie dans le genre ...

Salut non la vidéo va sortir courant Décembre ou début janvier de ce que j'ai compris, pas de chance en plus il pleuvait ... donc on est resté dans ma voiture! Pour le club je vais faire la même démarche que toi et je te dirais ce qu'il en est, je trouve ça bizarre, car pour moi cette carte club donnait des tarifs plus intéressant, si je suis bien ta réponse, et ce que je lis sur leur site, c'est clairement une carte de fidélité

Salut et désolé pour le retard alors entre ta réponse et aujourd'hui tu as reçu le mail, l'offre n'existe plus, j'ai la même que toi mais avec un 9kVa a cause de ma PAC. je n'ai pas eu le temps de les joindre hier et je bossais aujourd'hui, je m'en occupe lundi et je reviens vers toi. est ce qu'ils reste les plus avantageux, bonne question, il serait bon d'avoir un topic épinglé, peut être qu'il existe déjà, pour que les membres voient quelles sont les opérateurs et les offres, je sais que certains autour de moi avait des tarifs très bas, mais chez des opérateurs que je ne connais pas du tout. pour donner un ordre d'idée de facturation, pour avoir fait 2500Km (conso de 16.8kWh) avec la voiture entre le 18 octobre et le 18 Novembre (ma date de relevé) et avoir une PAC allumé pour chauffer une maison de 120m2 (en Bretagne) et pour avoir full électrique à la maison, total m'a sorti une facture à 168€ et sur tout ça, j'ai chargé en heure pleine assez souvent. @Electriser j'en suis rendu à ... 6 pour la voiture, hier j'ai fais une interview avec un Youtubeur Lorientais qui roule en TM3 et c'est lui qui m'a expliqué tout ça, au final c'est très pratique, d'ailleurs je mettrais le lien quand la vidéo va sortir. @chgros1 l'électricité et le gaz etc augmente, donc je pense que à la longue l'offre saute, en elle même bien qu'elle n'existe plus, ils ont, pour nous, décider de maintenir un tarif avantageux, ce qui est déjà pas mal, après si demain il y a un opérateur moins cher je prends. ma banque la banque postale, m'a proposé leur opérateur d'électricité, dont j'ai oublié le nom, mais les tarifs sont hallucinant !!! Ok ils parlent d'énergie verte à 100% etc mais quand même !

@PhilippeEV Salut je vais les rappeler, parce que sur leur site, ça ne parle pas du tout des bornes, mais uniquement du plein de carburant, je reviens ici quand j'en sais plus et oui elle est réservé aux client total électricité qui à d'ailleurs revu ses tarifs à la hausse @RD150 quelle carte est la mielleure alors ? en sachant que je n'ai que des bornes en 22kW et quelques une en 50 et total, pas de IONITY @Electriser ah merci plus qu'a mettre une énième application, je vais tester ça

@RD150 sérieusement ?? je suis client total donc j'ai appelé et j'ai le droit à une carte qui offre des tarif, donc en gros je vais la prendre. merci pour l'info

Bonsoir à tous j'ai eu le plaisir ce week end de tester une charge chez Total energies, bon c'était pour tester et j'était à 68%, en revanche le tarif facturer pour 12 min (le temps d'un café et de papoter) piquer quand même, est ce qu'il existe une carte autre que celle de kia pour payer moins chez eux ?

Je viens de commander aussi autour de 27€ d’Espagne, j’ai déjà des commandes en attentes sur Ali express ils sont toujours long et encore là ça vient d’Espagne

Ali express carrement ? satisfait ? je vais voir ça merci

Moi je me base sur le compteur 1 que je n'ai jamais remis à zéro depuis que j'ai la voiture, je n'ai pas regardé sur l'ODB ce que donnais la moyenne cela dit