Stef77

Peut-être enfin le bout du tunnel 😩

Certainement mais ce qui est bizarre, c’est qu’une fois la version rapide installée, la version complète n’apparaît plus.

J’ai bien la dernière version, je suis sur iOS : il a fallu que j’attende 2 bonnes heures pour voir arriver les picto « trappe » par contre disparition du picto « batterie ». Mais qu’apporte en plus la MAJ générale ?

Ne sachant pas, j’ai préféré faire la rapide… Mais toujours pas de « trappe » dans Bluelink. Je suppose donc que j’aurai dû faire la générale 🤔 Pour l’instant la seule différence c’est que le picto « Batterie » n’apparaît plus.

Je testerai ce WE, merci.

Mieux vaut faire la générale ou la rapide ? c’est peut-être une question bête, mais quelles sont les différences ?

Va falloir que je fasse comprendre au cc qu’effectivement je n’ai pas la bonne version… pas simple. La dernière fois, sa réponse a été « ben vous êtes mieux renseigné que nous… », bonjour la confiance et la crédibilité après ça. Effectivement je ne remets pas en cause le confort mais les problèmes techniques liés aux softwares.

Malheureusement c’est souvent lié, les principaux problèmes sont softwares (intra-véhicule ou applicatif externe) quand je lis les soucis d’impossibilité de démarrer lié à l’ouverture de la trappe via Bluelink… Problème d’ailleurs que j’ai eu mais sans utiliser l’app ! 30min pour démarrer une voiture, ça peut énerver, non ? Maintenant pour faire un bon véhicule, il ne suffit pas d’être un bon metteur au point mécanique ou avoir une bonne équipe d’informaticiens, il faut coordonner les 2. Les problèmes se multiplient : des icônes qui disparaissent (obligé de s’arrêter / redémarrer etc etc…) ça fatigue ou en tout cas, ça ne tend pas à la sérénité. Problèmes de traction, j’en passe et des meilleures… Des problèmes récurent qui usent les nerfs. Les problèmes existent chez tous les constructeurs mais là je sens (avis purement personnel) une méconnaissance du produit chez certains cc, pour preuve les non-réponses du cc qui m’a vendu la voiture. Je suis loin de mettre tous les cc dans le même panier mais comme je le dis régulièrement quand j’achète un véhicule, j’achète aussi un service.

Ça commence un peu à faire depuis que j’ai le véhicule, effectivement. Je m’attendais à LARGEMENT mieux de ce constructeur au demeurant très sérieux et fiable. Vu le prix du véhicule, le temps passé au téléphone, à la cc et au service pas toujours au niveau : le mécontentement monte très fortement.

Bonjour, j’ai une question qui semble éloignée du sujet, mais pas tant que ça au final… Quand sur Bluelink est indiqué « feux de route OK » : est-ce un bug (un de plus) pour indiquer que les feux sont allumés ou ça veut juste dire que les feux sont opérationnels (auquel cas c’est « normal »? Je deviens très méfiant envers cette app qui cause pas mal de soucis. Merci

Merci

Est-ce qu’il y a des tutos pour ne pas se planter pour faire les MAJ ?

Je comprends alors… ils me soutiennent que j’ai la dernière MAJ mais ce n’est pas le cas. Mais si cette MAJ est buggée, c’est peut-être mieux de ne pas l’avoir non ?

Ce matin le cc m’a affirmé que j’avais la dernière MAJ alors qu’au vu de tous les posts, je sais bien que ce n’est pas le cas… Un exemple de plus de la méconnaissance du produit 😩

Moi c’est pire, je n’ai même pas trouvé l’option ouverture de trappe sur Bluelink… J’ai cherché mais je n’ai rien trouvé.

C’est vraiment que j’ai un peu lu en biais car le sujet me semble ubuesque, je vais reprendre tout ça.

Ce qui me dérange vraiment c’est qu’en concession ils n’ont pas vraiment l’air de maîtriser le sujet non plus 🙄

Il n’y a donc pas de solution à part débrancher la batterie ? C’est quoi ce délire ? La marque ne trouve aucune solution ?

De mon côté, pas mal de soucis… : - alerte batterie 12v (un matin, je ne pouvais même pas passer de rapport, j’ai dû rebrancher la voiture pour que ça te fonctionne) et ce matin rebelotte alors qu’elle sort du CC (pour 4 rappels). Je pense à un problème de batterie ou des conso fantômes… Par contre, je pense que je n’ai toujours pas les dernières MAJ, à vous de me dire : Logiciel NE_E.EUR.S5W_L.001.001.210326 Firmware NE E.EUR.03.210325.MICOM APP NAV STD5W.EUR.HMC.210311.f9e0a24 - problème de traction : en mode éco et normal, je n’avais que la propulsion. - la radio : elle sautait systématiquement entre FM et DAB, c’était insupportable ! - le tableau de bord en sapin de Noël sur route dégradée. Et pas mal d’autres choses, j’en passe et des meilleures.

Même chose pour moi niveau batterie, heureusement j’étais chez moi et donc j’ai pu recharger la batterie mais la Cc n’a toujours trouvé de solution…

C’est ça, j’ai l’impression qu’elle perd pied à des endroits bien précis, petites routes de campagne sans marquage au sol…

Bonjour à tous, Ce WE, elle m’a fait 2 fois le même coup : c’était Noël avant l’heure ! En roulant sur une RD, j’ai eu toutes les alertes du monde en même temps : « vérifier le système anti-collision », « vérifier le système de détection de franchissement de ligne » (avec tous les acronymes qui vont bien) et encore d’autres… tout ça pendant 2-3 min le samedi et idem le dimanche. c’est déjà arrivé à qqun ?

Ça fait plaisir de voir arriver des accessoires pour nos jolis bébés 😋

Merci c’est vrai que je m’y perds un peu avec des MAJ différentes par type de véhicule apparemment. J’espère qu’on passera bientôt à OTA🤞🏻, a priori VW vient de le faire pour ID3…

J’ai récupéré ma Ioniq en Août et le Cc m’avait confirmé qu’elle était « à jour », je lui ai dit à l’époque que d’après tout ce que j’avais lu j’en doutais fortement… « Non non tout est à jour, Monsieur, ne vous en faites pas » 😏 Firmware : NE_E.EUR.03.210325.MICOM … Pardon mais officiellement on en est à quelle version maintenant pour une P45, svp ?