Panrahk

@Flymerci pour la fusion ! Merci aussi pour vos premiers retours je verrais avec Tesla et l'assurance lundi.. Je joint quelques photos pour contextualiser (et pleurer un coup)

Bonjour tout le monde, c'est pour une triste raison que j'écris ce poste.. mais suite à un "accident", le côté droit de la voiture a frotter contre un mur, de la coque rétroviseur, les deux portes (au niveau de la partie qui dépasse) et l'aile arrière est rayée+enfoncée au niveau du bas de la porte. En attendant lundi d'appeler l'assurance et Tesla pour voir ce qu'il est possible de faire, je cherchais des infos sur le net, mais la plupart des retours datent d'il y a quelques années (2020~2021 et le manque de pièces détachées) ou ce sont des articles de "désinformation" avec des Tesla plus cher à réparer qu'à racheter (mais aux USA). Finalement je fais appel à la communauté, qu'en est-il vraiment ? Comment se passe les réparations carrosserie ? Et à combien €€€ je peux m'attendre ? Merci d'avance !

Y a très peu de modèle avec charge sans fil (hors iPhone), c'est une technologie qui a l'air de rester cher, y a aucun téléphone sous les 500~600€ équipé de cette feature.

Je vais faire ça, je vais demander.

Bonjour ! Je cherche ce produit : https://www.customaerowheels.com/products/aero-wheel-kit-order/?variant=29787631255624 Couleur grise et insert noir. Sur le site les frais de port gâche tout... Et je n'arrive pas à mettre la main sur la même version sur AE, quelqu'un de mieux renseigner peut m'aider ? 😅

Je suis venu voir si le forum si quelqu'un l'avait fait ou si c'était possible de changer cette pièce en aftermarket !

Est-ce qu'il y a une vue 360°/aérienne/bird eye... En gros la vue depuis le dessus de la voiture ? 😁 Je n'arrive pas à trouver l'info, si c'est une option ou non, seulement en mode conduite ou alors aussi pour se garer... J'ai trouvé ce tweet assez récent : https://twitter.com/elonmusk/status/1440361722473156611

Question, j'ai souvenir d'avoir vu des photos sur le forum, d'un affichage mode "test" sur l'écran qui donnait toutes les infos sur la voiture, le nombre de kW total, de km, etc etc.. Je pense que c'était quelque chose comme le mode Dyno, mais je ne retrouve pas l'info.. 😣

Ça vous ai déjà arrivé que la voiture vous re propose la même mise à jour ? J'ai reçu une notification sur l'appli pour faire la 2021.24.5, mais c'est déjà celle qui est installée.. 😐 Du coup dans l'application mobile jai un menu "Mise à jour Logicielle" qui reste, est-ce que je relance la maj ?

J'ai passé les 1000km aujourd'hui, 3/4 de voie de rapide (110~115km/h) je pense et le reste de la campagne/ville (50~80km/h). J'ai une conso moyenne de 147Wh, je ne sais pas quoi en penser à part que je n'ai rien payé en "carburant" (recharge au bureau ou au SuC parrainage) 😅

Au niveau de la Beaujoire, après le stade pour passer au dessus du périphérique.. Y en a 8 avec voie de bus traversante, entrées/sorties, ça n'a aucun sens et c'est toujours le bordel 😑

0,37€ je crois.

Non c'est normal, on peut l'ouvrir comme ça aussi. Sinon via l'écran, l'appli, ou le bouton sur le pistolet du chargeur.

En fait en cherchant des images du message, ça semble être au dessus des indications de navigation (donc ce que j'ai vu), alors que de mémoire j'attendais à voir ça au niveau de l'icône de la batterie... J'ai rêvé ou bien ? 😅 Par contre j'étais bien ~60kW, ce n'était pas la même place que la première fois, je réessaierai voir si ça vient de la borne ou pas.

J'ai directement mis le GPS sur le SuC, au dessus des indications du trajet y avait un message indiquant qu'il y aurait le pré-chauffage (je ne me rappel plus exactement la terminaison). Je suis arrivé à 52% après 1h30 de voie rapide (110km/h). Quand j'avais fait Nantes > SuC de Lorient la première fois, ça c'était déclanché 15~20min avant. Je ne sais pas comment faire la distinction V2/V3... Mais j'étais tout seul comme la première fois 😬

Petite question, j'ai la voiture depuis peu et lorsque j'avais fait Nantes > Brest avec un arrêt au SuC de Lorient, la voiture avait préchauffé la batterie. Aujourd'hui je fait le trajet inverse et malgré l'indication qu'il y aura un pré-chauffage sur le trajet, je suis arrivé au SuC sans qu'il ne se soit déclanché... Du coup je suis là avec mes 50~60kW 😑 Y a une raison ? Un bug ? J'aurai du cliquer quelque part ?

C'est une option dans le menu, tu peux changer pour que la vitesse du régulateur se cale sur celle en cours (au moment tu l'actives), plutôt que sur les panneaux. Après tu joues avec la molette pour augmenter/réduire la vitesse 😉

Alors j'ai la voiture depuis une semaine seulement donc pas grand chose à me plaindre pour l'instant, à part le GPS qui lorsqu'on est en charge ne propose plus d'arrêt au SuC... Peu importe la distance, comme si en étant branché à l'instant T on disposait d'une batterie illimitée 🙄 Ce n'est pas pratique pour regarder ce que donnerait un trajet pendant qu'on attend la fin de la charge.

Alors je ne sais pas si ça à sa place ici ou non, mais j'ai remarqué un bug avec le GPS.. Quand je suis en charge, peu importe la destination, le GPS considère que je peux y aller sans passer par un SuC, comme si j'étais en charge permanente 😅 c'est connu comme soucis ? Normalement il devrait calculer par rapport à la capacité de la batterie.

Pour les voitures avec le volant à droite comment sont les commandes du volant ? Peut être que c'est un câblage ou logiciel (en anglais UK ?) et ça suffirait pour @Seb'32

Alors d'après mes tests les clignotants suffisent, mais il faut attendre un peu, genre le deuxième clignotement. Le coup de volant j'ai essayé mais ça m'a foutu des alertes de franchissement de ligne/sortie de voie de tout les côtés avec le bruit et tout 😱 donc je ne retenterai pas..

Suite à vos retours sur comment désactiver le maintien dans la voie, en fait remonter le commodo ou appuyer légèrement sur le frein fonctionnent mais désactive aussi le régulateur de vitesse.. Du coup il n y a vraiment que les clignotants qui désactivent uniquement le maintien dans la voie ?

Marrant j'ai reçu la mienne semaine dernière et je suis en GB-770-...

C'est vrai que le GPS même s'il est très fluide et fonctionnel, il n y a rien pour aider lors des passages compliqués .. Pas de Zoom, ni d'indication en grand. Même sur mon ancienne voiture ou n'importe quel TomTom, lors de l'arrivée à une sortie où une séparation de voies sur l'autoroute/voie express, il affichait l'image du panneau et de la route avec des flèches pour bien indiquer sur quelle voie rester ! Comme sur l'image ici

C'est possible de juste faire les vitres arrières sans que ça ne fasse un rendu bizarre ? Si quelqu'un a fait ça et a des photos, ça m'intéresse !