YannR34

C'est Allego qui fournit Carrefour, les bornes sont sur le site Allego... Donc c'est le bon Topic pour moi. Quel est donc l'intérêt de compliquer autant que vous le faites ?

Comme je vois que personne n'en a parlé pour le moment, un deuxième Carrefour à Montpellier est équipé. C'est celui de St-Jean de Vedas cette fois. 4x 22kW et 4 x 150kW. 4 double bornes au total.

Apparemment de nouvelles bornes sont ouvertes, pour le moment à un seul des 4 Carrefour de Montpellier (Lattes). Donc sud pour ceux qui ne connaissent pas, dans une zone commerciale sur une des routes des plages En attendant les autres Carrefour et probablement un autre Casino déjà en Solaire. Il y aurait si j'ai bien compris sur le site 2x2 à 150kW dont deux ne sont pas en service encore et 2x2 à 22kW. Au vue de la config je dirais comme on pouvais s'y attendre à des Alpitronic, mais c'est à vérifier. çà commence à être plutôt bon en rapide dans les environs avec les Electra, Ionity, Allego, Total, Fastned

Tu ne parles pas tout seul, tu parle à la voiture 😁enfin à ton assistant qui est dans la voiture. Sérieux tu utilisais quoi avant pour trouver que "Celui-ci" à l'air de mieux te comprendre ? (La cruche, ou la potiche ?🤣) Perso il me comprend parfaitement tout le temps ou disons à 98 % du temps pour être pessimiste et je fais tout avec, partout.

Ou alors tu ne te casse même pas la tête avec Chargemap et tu demande à l'assisant de te trouver un chargeur, ou la carte.

ABRP c'est bien quand tu as une voiture sans Android Automotive sinon je ne vois pas l'intérêt c'est sûr.

Et tu l'as fait ? De te connecter à ton compte My Renault depuis ta voiture ? Parce-que si ta voiture n'est pas connectée à ton compte c'est normal que ton appli ne puisse pas interagir avec la voiture.

A mon avis les modifications dans la voitures pour le choix du minimum en cours de route et éventuellement à l'arrivée seront des options qui viendront de Google et son planificateur. Si nouvelles options il y a, ce serait plutôt sur le reste à l'arrivée, car pendant le trajet la voiture gère déjà pour ne pas manquer en optimisant le trajet. Mais bon est-ce que c'est vraiment gênant, la voiture indiquant ce qu'il y aura à l'arrivée, ce n'est pas compliqué de rogner de ce qu'on trouve qu'on a trop quand on recharge, et si on veut plus on peu charger plus éventuellement ou rajouter une borne à l'arrivée si on a pas de prise sur le lieu de parking. On peut le faire à l'avance si on a peur ou bien demander au super assistant quand on a passé le dernier chargeur planifié. N'oubliez pas que vous avez un assistant super efficace, n'ayez pas peur d'y avoir recours.

En même temps c'est pas bien compliqué, vu que la voiture te donne ce qui reste à l'arrivée, il te suffit de charger moins aux chargeurs d'avant si tu es confiant.

Bon alors attend, tu peux pas lâcher un truc comme çà sans nous donner plus de détail croustillants.🙂 C'est un cas intéressant. Donc tu rechargeais ta batterie et à la place çà la déchargeait c'est bien çà ? Donc je suppose que tu ne t'ai aperçu de rien pendant que çà opérait. Tu avais combien quand tu es arrivé ? Est-ce que çà t'a facturé quelque chose ? Si oui combien de kW ? Combien de temps çà à pris pour la vider ?

Alors pourquoi diable le compresseur de la clim des voitures qui refroidissent uniquement par circuit liquide péterait quand tu rechargerais la voiture, et uniquement quand la clim est coupée, en plus... Pour régler le problème il suffirait de rester dans la voiture avec la clim allumée. 🙄 Comme çà tu fais bien chier les gens crédules qui se sentiraient obligés de camper dans leur voiture pendant les vacances au moment des charges. Mouais, tout çà est très très cohérent. Les mecs, veillez à ce que le voisin n'éteigne pas sa clim lorsque vous allumez votre four, çà pourrait faire exploser votre Cumulus, surtout si vous avez une chaudière à Gaz. Il y a bien une solution en attendant la mise à jour logicielle de votre compteur Linki, c'est de faire couler l'eau chaude dans la salle de bain quand vous tirez de l'eau froide dans votre cuisine, çà permet de relâcher la pression. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Tout à fait d'accord avec toi, et je rappelle que les voitures thermiques qui chauffent infiniment plus n'ont pas besoin de clim pour refroidir, au pire le ventillo tournerait à fond et vraiment au pire la voiture limiterait la puissance de charge. Et surtout, imaginons qu'un tel problème, aussi alambiqué soit-il, soit vrai. Expliquez moi pourquoi Renault préfèrerait laisser ses voitures tomber en panne une à une plutôt que de prévenir ses clients. Ne me dites pas pour limiter la propagation de la mauvaise nouvelle qui apparemment se débrouille très bien sans çà, et çà ne s'arrangerait pas, plus de panne il y aurait. Cette nouvelle pue autant que toutes les infos pro Russes sur les tous les posts "Guerre Ukraine". Ce monde est merveilleux et visiblement le Karma ne semble pas ennuyer le moins du monde certain. Peut-être une idée de création de société 🤔 Karmaco

Comme Tesla vient juste d'ouvrir un grand chargeur de 16 stalles en V3 à Odysseum uniquement pour Tesla (en tout cas pour le moment), cela va, j'espère alléger les autres stations du coins. En attendant les autres Allego dans les hyper marchés.

Non je ne suis pas passé, sinon j'aurais mis des photos bien sûr 😁, j'ai vu ça sur le site en cherchant des choses. Elles apparaissent déjà mais elles sont toutes hors ligne. En même temps ils avaient expliqué qu'ils équiperaient toutes les aires d'autoroute par des grosses stations donc ce n'est pas surprenant.

Les dernières nouvelles de Montpellier. Le site de Casino semble être fonctionnel bien que ne figurant pas encore de nouveau sur le site de ALLEGO. Les bornes sont alimentées, j'ai appuyé sur un bouton et il demande une carte, donc en direct (au moins) çà devrait marcher. Le site de Ionity à St-Aunes : Les bornes ont été installées il y en a 6 à 350kW et 1 à 50kW, pas encore alimentées, et il manque encore le bitume. Cela ne saurait tarder. J'ai remarqué pendant que j'y était, que l'hypermarché Leclerc à côté installait beaucoup de box type wallbox de domicile donc max 22kW, mais probablement moins. Il y en a vraiment beaucoup encore emballées mais déjà posées. Les rangées de parking sont très longues la-bas et il y a au moins une rangée entière qui en est équipée. çà fait beaucoup de prises. 35 je dirais. Sur l'aire de Fabrègue en direction de l'Espagne, Total Energies à installé une station avec 6 chargeurs à 175kW et 2 à 50kW, pas encore fonctionnelle apparemment mais cela ne saurait tarder. Tout semble bien s'accélérer et dans un an, on ne reconnaitra plus le paysage des chargeurs. Je rappelle qu'on doit avoir une station FastNed sur l'aire d'Ambrussum vers Lunel

Merci pour cette réponse rapide. Donc ce ne sont pas les tarifs publics Révéo, mais il y a bien eu des tarifs spéciaux négociés avec la métropole c'est cool. Ça doit être pareil pour la prise de Nissan Allego je suppose, à un prix plus bas puisque c'est que du 50kW. Si le débit de la borne est maintenue ça peut être très intéressant. J'ai calculé, cela veut dire que tant que la borne délivre à une moyenne au dessus de 45kW (en arrondissant), on est gagnant par rapport au tarif Allego. Cela devrait donc le faire. L'autre bonne nouvelle c'est que vu qu'il y a un tarif Révéo pour des bornes jusqu'à 200kW cela veut sans doute dire que la métropole à prévu d'en mettre dans le futur, probablement à 175kW ou 150kW. A moins que son tarif ne serve que de base pour conclure les accords avec les différents acteurs privés, ce qui est fort possible aussi. Pour vérifier il suffirait que quelqu'un qui ait une carte du Groupe Alizé mais hors région Occitanie (Révéo) regarde si les tarifs qu'il a sur son appli sont un peu plus cher sur cette borne (Casino - Allego - Montpellier, Près d'arènes). (Genre 0.30€ du kW + 0.30 € de la minute 😁) Merci Beud pour avoir révélé cette info. Je pense que les tarifs Révéo servent bien de base aux négociations, et sur une moyenne d'utilisateurs cela correspondra à peu près aux prix qui auraient été facturés sur une hypothétique borne Révéo de même puissance. Cependant, la variante du tarif au temps peut occasionner des différences positives ou négatives substantielles dans certain cas. Mais qui restent, très majoritairement positives par rapport au tarif Allego. 👍 On devrait pouvoir profiter de l'abonnement Révéo (ou plus largement Alizé) sur de nombreux autres endroits dans l'avenir. 👍

Message doublé je ne sais trop comment, et comme il semble impossible de le supprimer. Voilà le résultat : MESSAGE SUPPRIME. 😁

De rien. 🙂 Allego n'étant pas Révéo, les tarifs ne devraient donc pas être ceux de Révéo, mais çà permetrait de payer avec la carte et peut-être qu'il y a un accord spécial. Allego ne figure pas dans la liste des accords de tarifs hors Révéo, et j'ai remarqué que les bornes de Nimes n'apparaissent pas sur le site, donc c'est peut-être un accord spécial avec la Métropole. Il faudrait vérifier sur l'appli Révéo ce qui est indiqué pour les tarifs quand on clique sur la borne, si quelqu'un (toi par exemple 😉) à l'appli active. Cela dit, il y a des tarifs pour les bornes Hyper rapide Révéo dans certaines zones (dont la métropole de Montpellier) qui n'existent pas (encore tout du moins), à moins que celles-là fassent parties justement de çà ??? Si c'est le cas ce serait du 0.514 € du kWh jusqu'à 30 mn puis une surtaxe de 0.04 € par minute en plus. Au lieu des 0.65 € de Allego sans accord spécial... A vos appli Révéo pour vérifier. 🙂 et nous donner le retour... Merci. Edit : Eh ! Possible que pour Révéo abonnés ce soit 0.4 pour ces prises, mais c'est indiqué jusqu'à 200kW alors qu'elles vont faire jusqu'à 300kW. Seules les Applis nous en diront plus. Et je remarque aussi que Ces prises ont totalement disparues du site Allego et celles de Nissan (Allego) n'y figurent pas non plus. Etrange🤔 Et je remarque en passant qu'il y aurait une autre Allego sur le site de Nissan (dans le même coin + ou moins) à 50kW + 2 Types 2 et qui serait accessible 24/24. Il semble qu'ils aient modifié le site (qui possède 2 portes maintenant, pour pouvoir laisser l'accès je suppose, mais çà reste à vérifier).

Suite des nouvelles pour Montpellier Casino vers l'autoroute. Les nouvelles bornes sont installées et ce sont bien des Alpitronic. Une autre bonne nouvelle, c'est qu'il y en a donc 3 comme vous aviez pu le voir dans mon post précédent et ce sont bien des doubles. Donc on passe de 4 emplacements très rapides à 6 emplacements. 2 de plus donc sur borne 300 Kw. Par contre ils ont supprimé un 50Kw et la borne 50Kw partage un emplacement avec un 300Kw ce qui fait qu'on peut charger soit deux voitures en 300 Kw, soit une 300Kw et une 50Kw sur cet emplacement. Donc avant on avait 4 x 300 Kw et 2 x 50 Kw. Maintenant on a soit 6 x 300 kw, soit 5 x 300kw et 1 x 50Kw. Pour les 300Kw, je suppose que c'est partagé par paire, donc çà ferait 6 x 150 Kw max à plein équilibré, d'après ce que je voit dans la doc. Possiblement par paquet de 75Kw, si j'extrapole bien. Probablement possible de partager aussi à 75 Kw / 225Kw donc, si je ne me trompe pas. Le site n'est pas encore réouvert, mais cela ne saurait tarder. Et voilà les photos pour le fun. Pour l'étiquette c'est pris de très loin et avec un angle tout pourri en plus, car c'est inaccessible, mais on arrive quand même à lire.

Vous vous cassez bien la tête avec vos routeurs portatifs, utilisez le partage de connection de votre téléphone et c'est réglé. En plus avec Google il n'y a pas plus simple. Avec une tablette utilisant le même compte tout se fait tout seul (activation et désactivation du partage) et je parie que là c'est pareil. L'appareil utilisant le même compte, et demandeur de données, communique avec le téléphone et lui demande d'activer le hot spot, et la connection se fait. Ensuite à l'arrêt de l'appareil demandeur, le téléphone coupe le hot spot. Easy.

Ils ont livré les Box à Montpellier, ce ne devrait plus être très long maintenant. Et sur les 2 autres photos, on voit l'installation en cours du site Ionity à St Aunes, à mon avis ce sera fini avant fin Juin.

Bon, la suite du site de Casino à Montpellier qui est en travaux. Finalement après presque une semaine, la zone plus grande semble, n'être là que pour des raisons de stockage et sécurité, pas d'agrandissement. La pelleteuse est partie et il n'y a pas eu plus de terrassement, ni de nouvelles bases de coulées, donc l'espace occupé par la zone de chargement semble être le même qu'avant. Il y a peut-être eu un léger remodelage cela dit, sinon pourquoi casser aussi le sol. Sinon pas encore de nouvelles bornes en vue, mais elle sont clairement différentes puisqu'ils ont refait des autres bases de fixation avec 2 grosses arrivées pour chaque base.

Bon je confirme à Montpellier c'était bien pas une installation début mai c'était une réparation et ils sont maintenant en train d'installer les nouvelles. Ils ont enlevé toutes les anciennes à part une 50. Là ils sont avec une pelleteuse et ils font des tranchées donc j'ai l'impression qu'ils vont rajouter des bornes en plus de les changer. Le nouvel espace occupé est, je dirais double, mais c'est difficile à savoir dans l'état vu que ils ont besoin de plus d'espace pour pouvoir manœuvrer. Avant ça n'occupait que les quatre places qui étaient à gauche du transformateur, et il semblerait qu'ils élargissent la zone aux places d'en face qui occupe un espace aussi grand sur un triangle. Peut-être qu'ils ne font qu''élargir l'espace pour être moins serré sans rajouter de bornes mais j'ai des doutes. Vous voyez bien ils n'ont pas menti quand ils ont dit qu'ils allaient les changer. Et en plus l'augmentation serait une surprise 🙂. Cet été les touristes vont être content. Avec le ionity en plus.

Tu es sûr qu'ils n'étaient pas en train de les réparer plutôt... En attendant. Parce qu'il se passe un truc en ce moment sur Montpellier, les bornes ont disparu du site et je me demande si justement ils ne seraient pas en train de les remplacer. Ah, et accessoirement, et bien que ce n'ait rien à voir avoir Allego, ils installent des bornes Ionity au centre commercial de St-Aunes en face du Burger King juste au premier rond point. Donc pour ceux qui ne connaissent pas, c'est la première sortie de la Métropole de Montpellier quand on vient de Nîmes (Donc il faut penser à quitter l'autoroute pour prendre la rocade de Montpellier sinon il n'y a aucune sortie, c'est juste à côté donc à part devoir passer par les péages on ne perd pas de temps et c'est accessible hors autoroute pour ceux qui sont dans le coin). Ils en mettent aussi à l'air de Corbière Sud (donc en venant de Toulouse, juste après Carcassonne)

Sinon tu as aussi 2 bornes publiques sur le réseau de la région (Révéo) à 50kW, qui te donneront probablement un peu moins. Tout un tas d'autre mais seulement à 22kW. En attendant les Carrefours. Il me semble que l'autoroute à remis en service celle de dépannage sur l'air de Fabrègue (une dans chaque sens à 50kW). Il y a aussi un gros truc de prévu sur l'aire d'Ambrossum (un peu avant Montpellier), mais je ne sais pas où s'en ai.