rlas31

Bonsoir. Je suis aussi preneur pour le manuel Merci

Le protocole de communication est commun à toute les voitures de toute façon. Tu ne devrais pas avoir de problèmes sur ce point. La protection en 6 ma reste un plus pour la protection des personnes

Il faut quand même différencier les bornes équipées de contacteurs (Legrand, Schneider, qubev ) et celles avec des relais (wallbox par ex ou chinoises), surtout quand on voit l'échauffement des protections avec une intensité de 32a sur plusieurs heures !!

Exact, absence d'obturateur. Mais fait le job pour un prix raisonnable. Aucun problème après une vingtaine de charges

Mise à jour de ce sujet suite à mon achat d'une wallbox QUBEV version 18. Tout d'abord livraison très rapide: - commande le jeudi 24/06 au soir - info Chronopost lundi 28/06 pour payer la TVA + frais dédouanement - livraison mardi 29/06 Cette version est livrée avec un coffret métallique comportant un disjoncteur différentiel 63A/30mA type B et un disjoncteur 40A (+84€ par rapport à la version 17). La qualité est plus que correcte pour ce prix. Par contre, il faut décâbler la prise pour ouvrir entièrement le couvercle, les câbles sont très court (économie par rapport aux autres version il me semble). Toujours pas d'obturateur sur la prise T2 !!

Exact, le configurateur est à jour mais non contractuel ... A suivre pour les prochains qui vont commander

on est preneur de ton avis sur ton ENYAQ

attention, tu as un numéro de téléphone qui s'affiche !!

7,27% de remise pour ma part mais pour la commande d'un 60 par contre

L'information des 130KW se trouve uniquement sur la page12, en page 25 on retrouve les options 100/125 KW suivant la version 60 ou 80. Pas très clair!!

un seul câble de fournit

Je n'ai pas pu rouler au-delà des 100 km/h avec le parcours réalisé. Difficile donc de répondre sur ce point. Venant d'un TIGUAN TDI, c'est toutefois le jour et la nuit. J'avais essayé une TESLA MODEL 3, mais je serais incapable de comparer.

Retour très positif pour moi de cet essai d'un ENYAQ 80 La version d'essai est bien sur une version haut de gamme avec toute les options du catalogue, notamment l'intérieur tout cuir noir du plus bel effet !! Position de conduite agréable (entre une berline et un SUV) Finition au top. Un bémol toutefois sur les poignées de tirages intérieur des portes, qui aurait pu être plus qualitatif !! Le confort de roulement est très bien, par contre on sent bien le poids malgré les 200 ch Commande sans doute semaine prochaine, pour une livraison annoncé mi-juillet

La CC de Toulouse à annoncé la date de 20 mai pour les mises à la route et les livraisons client... Ils ne peuvent faire rouler que les véhicules d'essais (seulement 2 version 80 super-équipé)

La concession de Toulouse vient de recevoir les premiers exemplaires. Je vais en essayer un demain