Nikos

Pas forcément, l’aire de Vendée c’est 9 bornes V3 classique

C’est du second degré le « peut etre » j’espère

J’en arrive à privilégier les chargeurs V3 ….

CT du jour vierge meme pas un antibrouillard 64 000kms

La configuration des l’installation ne me permet pas de faire une liaison entre ma borne et mon compteur ou tableau électrique : 50m , partie commune , etc. via la domotique j’ai même pu automatiser la gestion grâce aux API Tesla qui permettent de donner la main sur la puissance de charge. et en camping le fait de pouvoir régler la puissance permet de charger à 8A en sécurité

Je souhaite éviter de remplacer ma borne qui fonctionne très bien. et la borne est loin du wifi. c’est fou qu’une fonction aussi essentielle soit absente

Bonjour pour le renouvellement de ma voiture j’étudie le marché automobile je n’ai pas trouvé la réponse dans la doc en ligne: peux ton régler l’intensité de charge depuis l’application ? je m’en sers souvent sur la tesla quand je dois charger plus différente machine à faire tourner en même temps. je ne peux pas mettre de bornes avec délestage

Ils sont dans la base cartographique de Google

Mise à jour 2025.2.6 reçu hier : j’ai simulé un trajet vers un chargeur rapide à 30kms qui n’est pas dans la listes des chargeurs. barre de recherche destination et pas celle de charge : J’ai sélectionné le nom de la borne , lancé le trajet et le conditionnement a commencé

Si le doute est permis, lors de la sortie de la Highland tesla avait diffusé par erreur des photos où on voyait une caméra

Ça ne confirme toujours pas une caméra dans le pare choc. ça parle d’une caméra pour la vision avant: celle du pare-brise ou vraiment une nouvelle ??? Personne ne sait il faut attendre une confirmation

Oui comme toute les tesla…..dans le pare brise. tant que ce n’est pas confirmé, prudence de mise

Raison économique : les grandes surfaces ayant l’obligation d’avoir un pourcentage de places équipées elles louent facilement des m² de parking et proche de la voie rapide

Vu que Lorient et Brest sont équipés, pas d’intérêt pour Tesla d’en mettre tous les 60 kilomètres. Un SUC c’est pour voyager

LR 2021 Intel et maj en cours d’installation également ca tombe bien je suis en vacances, je vais testé les fonctions de navigation ( barre) et radars