Wanderluster

Pareil ici. J'ai contacté plusieurs concessions en région parisienne et tous les devis de 2e entretien étaient entre 450-470€... Si quelqu'un a des bons plans en région parisienne, je suis preneur.

Bonjour, Compte tenu de la faible vitesse de recharge (encore plus si vous n'avez pas de câble T2), il faut privilégier les bornes avec une facturation au kWh. J'ai regardé les prix sur chargemyhyundai et ils ne me semblent pas vraiment intéressants. Vous pouvez regarder sur chargeprice quels sont les badges les plus avantageux d'un point de vue tarifaire pour les bornes que vous pourriez utiliser. Pour ma part, je chargeais dans la rue avec un badge Freshmile jusqu'à l'augmentation des tarifs en juin (de 0.19€*kWh+0.01ct/min à 0.19€/kWh + 0.03ct/min). Maintenant je ne charge qu'au bureau (gratuit) ou au centre commercial à côté avec une facturation à 0.25€/kWh (directement avec le smartphone, sans badge).

Update : j'ai fait une nouvelle mise à jour (apparemment il y a deuxième màj en mai) Le tiers droit de l'écran peut maintenant être utilisé pour afficher le lecteur audio android mais pas possible d'avoir maps sur tout l'écran (s'il y a une astuce pour le faire, je suis preneur).

Salut, Toujours pas d'affichage plein écran Android Auto sur ma Ioniq avec cette dernière mise à jour. L'article indique que certains véhicules ont désormais le plein écran, sans avoir la liste précise des véhicules.

Bonjour, Le site Métropole Roule Propre indique bien que l'aide s'adresse uniquement aux habitants des 131 communes de la Métropole du Grand Paris. C'est également écrit dans le règlement détaillé (qui n'est pas accessible car en cours de màj actuellement) mais sur une ancienne version, il est écrit qu'il faut "une preuve de la domiciliation dans une des 131 communes de la métropole du Grand Paris du demandeur, en qualité de résidence principale".

Bonjour, En effet, pas d'aide de la métropole grand Paris dans ces conditions (cf règlement Métropole Roule Propre) : Par contre, la prime à la conversion et le bonus éco restent applicables pour l'achat d'une voiture électrique ou hybride rechargeable avec un RFR > 13489€.

Bonjour, Je vois le bout du tunnel et en profite donc pour vous partager l'historique de mes démarches pour information : Demande de PAC/bonus éco en novembre 2020 Mail de réponse positif sous 1-2 semaines et paiement quelques semaines après Aucun mail d'info pour la prime MGP, l'argent a été versé directement dans le compte ce jour (soit un peu plus de 5 mois après la demande initiale de PAC/bonus éco) Mail d'info pour la surprime ZFE reçu dans la même journée Courage à ceux qui attendent leurs primes/surprime 🙂

Bonjour à tous, Après avoir beaucoup parcouru avant et juste après l'achat de ma ioniq plug-in, je me suis dit que j'allais enfin m'inscrire pour partager sur le forum des infos sur le véhicule ou les démarches de primes à la conversion/prime métropole roule propre... Au plaisir d'échanger avec vous Bonne journée