xtro

je suis dubitatif sur la valeur du soh chez fiat , en effet sur notre 500e car scanner indique un soh de 99.6% pour une caisse de 05/21 avec 15300kms ... si c'est vrai tant mieux mais j'ai des doutes 😗

j'ai eu le même probleme , il a fallu que j'insiste pour qu'ils daignent me le faire et me l'imprimer lors de la 1ere revision , la 2eme année rebelote , ils ont repris la caisse et sont revenus 1/4h apres en me disant que ça n'avait pas bougé , j'ai demandé à ce que ce soit imprimé : refus soit disant que fiat france ne veut pas communiquer à ce sujet , du coup j'ai pris le logiciel multiscan mais pas moyen d'avoir le soh , dans les datas j'ai tout sauf ça, du coup je viens de tenter avec car scanner et j'obtiens un soh de 99.6% bizarre pour une caisse qui à 3.5 ans mais seulement 15300 kms

il semblerait que tempo prenne cher au 01/02 : https://selectra.info/energie/actualites/marche/on-connait-les-chiffres

en 2021 je payais 115€/mois ( je suis mensualisé) , avec le combo gagnant tempo + panneaux photovoltaïques je suis à 47€/ mois 😂

fait le test comme ça on saura 😂

pour la 3eme fois le pdf qui explique le calcul des rouges rien à voir avec les prix , il suffit de lire : https://www.services-rte.com/files/live/sites/services-rte/files/pdf/20160106_Methode_de_choix_des_jours_Tempo.pdf

pour rappel comment sont calculé les jours rouges : https://www.services-rte.com/files/live/sites/services-rte/files/pdf/20160106_Methode_de_choix_des_jours_Tempo.pdf

tempo est universel tout le monde a les mêmes horaires

pas la peine d'attendre 23h les HP s'arretent à 22h

j'ai trouve ça , à priori le lto ne serait pas un esolution d'avenir notamment pour sa faible densité d'energie : https://www-linkedin-com.translate.goog/pulse/what-lto-battery-why-lithium-titanate-batteries-widely-cynthia-pan?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

c'est vrai que j'avais oublié ce detail

tu sous entends qu'il n' y a pas de bms permettant de reguler le courant de charge ?

effectivement tu gagnes facilement 3 à 4 kgs , il y a 5 ans j'en ai fabriqué une de 5Ah avec des A123 qui est dejà passée sur 2 becanes et qui fonctionne toujours nickel , les A123 c'est du lfp , donc assez costaud , j'ai mis une prise pour verifier l'equilibrage des cellules et ça n'a pas bronché malgre le temps et l'absence de bms , sur la photo on peut voir egalement le gain de place !!!

à priori normal , la charge du plomb est pratiquement la même que pour le lithium : cc/cv la seule chose importante c'est de veiller à ce que la tension de cellule ne depasse pas ce qui est requis par ex 4.2 V pour le lipo chaque technologie de lithium ayant sa propre tension max

les rouges c'est 22 ;)