Instit93

Effectivement j'ai eu un message me disant qu'ils annulaient la maj et qu'ils en relançaient une nouvelle qui cette fois ci a abouti. Moralité, si cela vous arrive, faîtes un ticket car ça ne se règle pas tout seul malheureusement.

Oui rebooté 3 fois sur 2 jours d'intervalle. C'est le téléchargement qui mouline.

Une confirmation ?? Moi ça mouline toujours et ça fait 2 jours. Ça monte jusqu'à 96% et ça redescend à 75 % et ainsi de suite. Rien qu'en 2 heures ça a bouffé 12 GO en WiFi que j'ai d'ailleurs coupé.

J'ai ouvert un ticket car toujours bloquée A suivre

Tout pareil. Reboot mais ça n'a rien changé. Bloqué à 75 % En plus je n'ai pas demandé à la telecharger, elle s'est faite toute seule.

Reboot fait qui n'a pas fonctionné. Du coup j'ai redémarré mon galaxy et ça refonctionne 😅 Allez savoir

Bonjour à tous. Depuis la dernière maj 45.32. Impossible de connecter ma tesla à mon téléphone en WiFi pour partage de connexion. Serai-je le seul ou est-ce un bug notifié ? Merci à ceux qui vont me répondre.

Rien ça s'est affiché sur mon smartphone comme quoi il y avait une maj mais que j'avais déjà puis ça a disparu le temps d'une sortie. Quant au choix en abaissant une fois pour le régulateur et 2 fois pour l'autopilote, je les avais déjà selectionnés il y a plusieurs semaines comme les phares adaptatives d'ailleurs. Comme si je venais d'avoir toutes ces nouvelles maj avec d'ailleurs des points bleus 🤔 Sûrement un bug mais qui peut coûter cher quand on a des habitudes de conduite

Petite frayeur ce matin à cause de tous mes réglages de l"autopilot qui ont disparus. Apparemment une maj qu'elle a fait toute seule cette nuit 😟 je n'ai même pas eu de notification. Du coup je prends la route et arrivés sur l'autoroute j'enclenche comme d'habitude mon régulateur de vitesse en abaissant le commodo une fois, je double et je me rabats et là freinage car desactivation de l'autopilote qui s'était enclenché à la place du régulateur. Appel de phare de la voiture que je viens de doubler que je comprends. J'ai mis 5 min avant de capter d'où ça venait. Impossible d'utiliser le régulateur seul. Et impossible de changer les réglages tant que je ne m'arrête pas. Et aussi plus de Spotify 👿 donc plus de musique avec les enfants derrière qui la demande. Suis-je le seul ? MAJ 2024.8.9 Que j'avais déjà et qu'elle a réinstallé.

Pareil pour moi car apparemment la version .30.1 était très buggée, notamment un problème avec la batterie 12v au plomb qui empêchait la voiture de rouler avec des alertes de partout. Résolu avec la version d'urgence en .30.5.1

Il y a 1 mois : Hier soir : Sur le site Tesla ce suc est dit ouvert à tous. En plus il y a des bornes ionity juste à côté.

.9 cette version est vraiment vraiment à revoir que ça soit sur l"AP ou le RV. Freinage brusque à quasi chaque dépassement de camion sur 600 km d'autoroute. Mes enfants et ma femme ne veulent plus que je les utilise, du coup je retourne dans les années 90 avec mon ax 🤣

32.4 et autopilot de base. Je le trouve beaucoup mieux géré, se déconnecte dès que le clignotant est enclenché pour changer de voie. Régulateur de vitesse qui s'adapte aux ronds-points avec un ralentissement. Bref beaucoup mieux. Pourvu que ça dure.

Je n'ai rien demandé, lorsque j'ai fait la demande pour les 2 interventions (permutation des roues et changement filtres habitacles)ils m'ont mis un devis avec les 2 rappels dont le remplacement des capteurs de la PAC.

Suite à une intervention au Tesla Center de Paris Est, ils en ont profité pour changer les capteurs de la PAC. Tesla model 3 sr + de mars 2021. Si je n'avais pas pris rendez-vous, rien n'aurait été fait. C'est ce qu'ils appellent les rappels silencieux. Je vous mets la facture.