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Bonjour, Je viens d'acheter une Nissan Leaf 24kWh du 11/2015 avec environ 90 000kms au compteur. Je ne trouve pas beaucoup d'information sur internet, que ce soit sur l'entretien, la diagnostique ou autres... J'ai rapidement trouvé les manuels d'ateliers pour les Nissan Leaf USA de 2014 mais je ne sais pas si ils sont applicable en europe. Notamment pour la section AM Entretien. Entretien pour Leaf 2014 au USA : Tous les ans : - Inspection de la prise de charge. - Inspection des câbles de freins. - Inspection des plaquettes et des disques de freins. - Inspection du niveau d'huile du réducteur. - Inspection des soufflets de cardans. - Analyse de l'état de santé de la batterie. - Remplacement du filtre d'habitacle. Tous les deux ans : - Inspection des pièces de directions, suspensions, barre stab, tringlerie, biellettes/rotules, roulements, .... - Inspection du capot d'étanchéité de la prise - Purge du liquide de frein Purge du liquide de refroidissement après 200 000kms ou 15 ans puis tous les 75 000kms ou tous les 5 ans. Je suis assez surpris de voir qu'il purge le liquide de frein tous les deux ans mais par contre le liquide de refroidissement ça peut attendre 15 ans ... Quid de l'huile de réducteur qui n'est jamais remplacé ? Si des mécanos on eu l'occasion de voir la tête de l'huile après 50 000 / 100 000 / ..., vous recommandez un remplacement ? Quand je vois que chez renault il n'est jamais remplacé et que les pignons fondent comme de la neige au soleil... Et vous, vous faites quoi comme entretien ? Est ce qu'un mécano à accès au manuel d'atelier et pourrait me les partager ? Sinon pour les rappels, vous avez ce qu'il y a sur ce modèle ? Merci d'avance, Eliot
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Bonjour, Je suis de Nantes et je m'intéresse depuis quelques temps au véhicule électrique. J'ai actuellement une Zoé 50 et je compte acheter prochainement une Leaf et un NV200 d'occasion. Je m'inscris sur le forum pour partager sur l'entretien et l'utilisation de ces véhicules. Cordialement, Eliot