mike rosoft

Non aucun panneau, tu peux regarder sur google maps, le guidage n'a pas évolué...

Pour info, j'ai fait un passage à l'aire de l'Aveyron aujourd'hui mais gros problème : Le GPS Tesla ne sait pas y aller, il m'a fait sortir à la sortie avant l'aire de repos en venant du coté de Rodez avant de me guider sur un chemin de terre puis un portail fermé derrière l'aire. Nouvelle tentative en sortant bien à l'aire, il me fait de nouveau tourner en rond. Donc pour ceux, qui comme moi ne connaissent pas, il faut passer du coté droit de la station service et descendre la petite route sur le coté du batiment. On voit alors les sbornes sur notre gauche. Pour repartir c'est beaucoup plus facile, on arrive tout de suite (en sens unique) sur le rond point à coté de la station.

De ce que j'ai lu, ce n'est pas enlever la clé qui a résolu le problème mais le formatage de celle ci.

Petite réflexion idiote, tu as assez de place sur ta clé USB? Beaucoup ont eu le bug de téléchargement de mise a jour à cause de ça ...

Ils ont également brulé et saccaché les bornes au SUC de St Chamond, et mis le feu il y a 10 jours à un tranfo qui les a neutralisé quelques jours... Je te l'accorde, cela a fait moins de bruit dans les médias...

Bah perso, j'ai testé il y a un peu plus d'un mois suite à un accident, voiture épave. Plus de 50k de remboursement (uniquement la voiture, pas de corpo) chez moi c'est beaucoup plus que pas grand chose. Je n'ai pas la chance de gérer mon compte courant à 7 chiffres contrairement à toi, comme beaucoup ici, et cela représente une grosse somme pour nous ...

Même de profil l'arrière de la juniper se reconnait, on voit le bandeau. Tout comme les jantes et les rétros spécifiques ...

Si tu n'as aucune confiance en lui, pourquoi ouvrir un sujet en le citant ?

Comme évoqué il y a un moment, quand les mecs vendent leur voiture d'occasion le prix d'un model Y neuf remisé c'est compliqué de trouver un acheteur. Si la voiture est au bon prix, elle part rapidement...

Perso la nouvelle, j'avais une réservation pour l'ancienne Y GA Propulsion (passée il y a 10 jours) et je l'ai annulé pour la Juniper Propulsion (pour un délai de livraison plus court car je suis piéton en ce moment ...)

Pour moi ça a été l'inverse, appels de phare des autres usagers quand je roulais en Model 3 et jamais en Model Y.

Les dates de livraisons s'affinent et se rapprochent... Model Y propulsion noire, intérieur noir et crochet d'attelage.

Et si le Y juniper propulsion sort rapidement je partirais sur ce modèle😁

Malheureusement, toutes les annonces AWD GA sont trop chères actuellement sur le bon coin, comme évoqué plus tôt cette semaine on trouve des propulsions GA neuves pour 38 990€ sur le site Tesla (bonus écologique inclu). Pour un acheteur qui n'a pas besoin des 4 roues motrices, partir sur un modèle neuf avec plus d'autonomie pour 3 000€ le choix est vite fait. C'est mon cas, je pars sur une prop GA noire, je voulais une occasion récente mais aucun offre cohérente avec le marché du neuf...

J'en suis conscient, c'est ce que je sous-entendais dans le plus optionnée, mais pour une grande majorité d'acheteur (dont je fais partie) les 4 roues motrices ne sont pas un critère d'achat.