Jeykwo

Après ils sont réactifs je trouve au niveau des améliorations je trouve...

Magnifique la couleur !!!

je suis preneur de ton retour sur ce point si tu vas essayer

Ah j'avais pas vu qu'il existait sur XPENG à l'époque des vidéos d'essai il ne devait pas être encore implémenté... Du coup visionnage possible sur la voiture et sur l'app aussi ?

AH oui ! canon même. Tu achètes dans quelle région ? Je vais venir chez toi Je suis plus de 100€ plus cher... C'est via Ayvens le leasing ?

Je suis un peu déçu par la proposition de leasing proposée. Les loyers me semblent assez élevés comparé à la valeur du véhicule... Je pense que la valeur résiduelle ne doit pas être top mais bon quand même...

Ce qui donne quoi comme loyer ?

Top merci à toi des infos. Chelou cette histoire de soleil qui fait piler par contre . Bon avec Tesla c'est aussi le cas ma TM3 a souvent peur des camions mêmes s'ils sont sur la voie d'à coté et elle pile si bien que j'ai pris l'habitude de garder le pied sur l'accélérateur dès que je m'approche d'un camion

Tu as réussi à négocier quoi du coup ?

J'ai testé hier le G9 Perf super expérience je suis absolument fan... du coup je pense passer commande à voir la proposition commerciale qui sera faite...

ça c'est top

Punaise c'est vraiment pas mal. Question tu utilises XPEDAL ? alors je sais sur autoroute c'est pas là qu'on récupère le plus mais si un peu lorsqu'on a des ralentissements / péages / personnes qui déboîtent devant nous sans crier gare J'avais vu des différences notable sur tesla...

yes merci tu as raison. J'ai eu un vendeur aujourd'hui qui parlait de 7 places sur la nouvelle version pourtant je n'ai vu aucune info là dessus ?!

en règle général on consomme toujours moins en direction du sud sur l'A7 je l'avais déjà constaté à l'époque de ma thermique. Est-ce une question de dénivelé ou de vent dans le dos je ne sais pas mais ça c'est systématique.

Après d'après les comparatifs ils ont la même autonomie de par la différence de taille de batterie sauf que le G9 charge bien plus vite et chargera encore plus vite en version 2025... donc bon. Hors de question de prendre un TMY, je n'en peux plus du confort de Tesla... J'ai voulu faire la kakou avec la TM3 Perf et ben franchement sur route cabossée ou long trajet je sors comme un papi de la voiture

Et du coup tu as essayé de changer la hauteur de suspensions pour voir si il y avait des "gros" changement ? Après la TM3 Perf suce aussi sur autoroute hein...

ah top j'ai hate de savoir alors j'ai le temps mon leasing de TM3 Perf fini fin d'année mais je me renseigne

J'ai peur de la consommation de poney sur autoroute même si le coté baroudeur m'attire pas mal car enfin cette notion est prise en compte sur un VE.

Est-ce que la nouvelle batterie 5C permettra d'avoir du 22 kW en charge normale ?

Est-ce que du coup il ya des sudistes ici qui ont fait le trajet Lyon - Marseille (ou même Toulon idéalement) ? Je voudrais des statistiques de consommation sur cette autoroute qui est assez "venteuse" que j'utilise souvent :).

Les consommations sont super élevées je trouve c'est sympa d'avoir 100kW de batterie mais si on consomme autant on doit les sucer rapidos ... Je dois changer ma TM3 Perf je ne veux plus de Tesla mais bon... je vais voir si les 2025 règlent cette surconsommation... D'ailleurs question est-ce qu'il y a eu des test de consommation en version confort et version sport (suspensions)? Je pense que la version sport est mieux sur autoroute non avec 50mm plus bas que la version confort non ?

Bonjour à toutes et tous, Désolé si le sujet a déjà été évoqué. J'envisage de passer d'une Model 3 à une model Y l'année prochaine. J'ai eu l'impression en rentrant dans la model Y d'un collègue que la place du milieu était plus large que dans ma model 3 de 2021. Du coup est-ce vrai ? Est-ce que la largeur d'assise d'une model Y est plus large qu'une model 3 de 2021 et est-ce que la largeur d'assise sera améliorée sur la model Y Juniper ? je crois que ça a été le cas sur le restylage de la model 3 non ? merci à vous,

comme quoi j'avais raison il y a 4 mois quand je parlais de standardisation... Tesla fonctionne comme cela depuis toujours. Bref. Ceux qui whine déjà car ils ont des LR de 1 trimestre il faut arrêter les gars. Dans 1 ans y aura encore de nouvelles batteries, de nouvel hardware etc... C'est Tesla ça évolue sans cesse. Je vous propose un truc attendez la veille de la fermeture Hypothétique de Tesla et comme ça vous achèterez le dernier model Up to Date de tous les temps.

Et la question qui suit c’est est ce que la perf va être débridée

Si la V11 pouvait apporter la possibilité de rouler ça serait top pour cet iPad ✊🏻