PhilippeD

Bonjour à tous, Je déterre le sujet car il me semble avoir trouvé une solution au problème de baisse de tension Enedis. Et la solution est gratuite. A priori, au démarrage de la charge, la Tesla enregistre la tension réseau "à vide". Ensuite, si la tension réseau durant la charge baisse de trop par rapport à la tension "à vide", la Tesla coupe la charge. Si la tension "à vide" est de 240V, la Tesla va couper la charge vers 210V. Si la tension "à vide" est de 230V, la Tesla va couper la charge vers 200V. Si la tension "à vide" est de 220V, la Tesla va couper la charge vers 190V. Du coup, pour éviter toute coupure de charge, je fais baisser la tension "à vide" avant la charge de la façon suivante : 1 : j'allume le four électrique 2 : j'allume la plaque induction 3 : chez moi, la tension "à vide" passe alors de 240V à 225V (environ) 4 : je démarre la charge de la Tesla depuis l'application mobile 5 : la Tesla détecte une tension de référence de 225V au lieu de détecter une tension de référence ce 240V 5 : je coupe le four électrique 6 : je coupe la plaque induction Depuis que je fais ça, je n'ai plus un seul problème de charge chez moi. Pendant la charge, de temps en temps la tension baisse en dessous de 200V mais la charge ne se coupe plus Ci-dessous mon dernier graph de charge exporté depuis TeslaFi. Comme vous pouvez le voir, en abaissant la tension de départ, la Tesla ne coupe plus la charge.

Me concernant, J'ai des reboot du MCU en pleine conduite seulement quand la Tesla détecte mal ma clé. Et la Tesla détecte mal ma clé quand elle est dans la même poche que mon smartphone. J'ai pris l'habitude de ne plus mettre ma clé dans la même poche que mon smartphone et depuis plus de reboot du MCU en pleine conduite. Je croise les doigts pour que ça dure. Je confirme que le SAV de Tesla est une catastrophe, je n'ai plus aucune nouvelle de leur part pour les autres problèmes. Ils en ont strictement rien à foutre de leurs clients.

J'arrive quand même à reproduite le bug qui fait planter le MCU en pleine conduite ! Conduire à l'aveugle avec les 2 écrans noirs ce n'est pas rien tout de même. Surtout quand le bug peut être corrigé ! Effectivement, les jeux c'est secondaire pour le conducteur mais pas forcément pour les enfants durant la recharge.

Bonjour à tous, Suite au problème sur ma Model S, je l'ai ramenée en garantie à Strasbourg. Ils ont pu constater le problème dans le jeu beach racing, dans youtube, dans twitch,... Ensuite ils ont gardé la voiture 4 heures puis ils m'ont rendu la voiture avec les problèmes. Franchement, c'est une honte, il n'y a pas d'autres mots. Réfléchissez bien avant d'acheter une tesla, ce n'est pas aussi formidable que ça en à l'air. Bonne soirée à tous.

Merci pour vos réponses. J'espère qu'un propriétaire d'un MCU 2 pourra tester Beach Buggy Racing avec le firmware 2020.48.30 histoire que je sache si mon MCU déconne ou si c'est la 2020.48.30 qui est buggée...

Merci beaucoup pour ta réponse qui me rassure. Pour info, quand j'ai l'écran central qui plante et qui redémarre, j'ai aussi l'écran conducteur qui plante et qui redémarre. Est-ce que c'est pareil pour toi ? D'avance merci pour ta réponse et bonne fin de soirée à toi.

Hello, Pas de phares ni clignotants si le MCU redémarre pendant la conduite ou pas de phares ni clignotants si le MCU est définitivement HS ? Si la réponse est pas de phares ni clignotants quand le MCU redémarre pendant la conduite, il y aura une tesla quasiment neuve dans le bon coin demain matin. Je ne veux pas jouer avec la vie de mes enfants durant les trajets nocturnes. Pas de phares ni clignotants sur la voie de gauche sur autoroute de nuit, je n'ose pas imaginer le résultat.

Ca me rassure (un peu ). Merci.

Ben perso c'est mon rêve de ne plus recevoir les mises à jour. La 2020.48.30 est bourrée de bugs ! Si seulement c'était possible de remettre la précédente qui fonctionnait parfaitement !

Merci. Elle est gris foncé, intérieur noir, modèle long range.

Merci

Merci pour ta réponse. Ca fait peur tout ça. Quand le MCU crash, je n'ai plus accès aux clignotants, c'est très dangereux et totalement inadmissible de la part de Tesla !

Bonjour à tous, J'ai des problèmes avec mon MCU depuis la mise à jour 2020.48.30 J'ai une modèle S de septembre 2020. Depuis la mise à jour, impossible de jouer à Beach Buggy Racing Une fois que j'ai lancé Beach Buggy Racing, impossible d'utiliser Youtube ou Twitch Est-ce qu'une âme charitable peut me dire si ça fait la même chose sur toutes les modèles S afin que je puisse savoir s'il faut que je la rapporte en garantie ? D'avance merci beaucoup pour votre aide. Bonne soirée à tous. PS : J'ai déjà eu 2 reboot du MCU en pleine conduite, j'aimerais bien savoir si mon MCU a un problème hardware ou si la 2020.48.30 est bourrée de bugs ... Autre bug constaté depuis la 2020.48.30 : j'utilise le départ planifié, de temps en temps, il se déprogramme tout seul, je suis obligé de le reprogrammer quand j'arrive à la maison pour que la voiture soit prête le lendemain. Dernière info, j'ai déjà tenté le reboot à plusieurs reprises ainsi que la réinitialisation d'usine. Les problèmes persistent.

Bonjour à tous, J'ai des problèmes avec mon MCU depuis la mise à jour 2020.48.30 J'ai une modèle S de septembre 2020. Depuis la mise à jour, impossible de jouer à Beach Buggy Racing Une fois que j'ai lancé Beach Buggy Racing, impossible d'utiliser Youtube ou Twitch Est-ce qu'une âme charitable peut me dire si ça fait la même chose sur toutes les modèles S afin que je puisse savoir s'il faut que je la rapporte en garantie ? D'avance merci beaucoup pour votre aide. Bonne soirée à tous. PS : J'ai déjà eu 2 reboot du MCU en pleine conduite, j'aimerais bien savoir si mon MCU a un problème hardware ou si la 2020.48.30 est bourrée de bugs ... Autre bug constaté depuis la 2020.48.30 : j'utilise le départ planifié, de temps en temps, il se déprogramme tout seul, je suis obligé de le reprogrammer quand j'arrive à la maison pour que la voiture soit prête le lendemain. Dernière info, j'ai déjà tenté le reboot à plusieurs reprises ainsi que la réinitialisation d'usine. Les problèmes persistent.

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une Model S dans le nord est de la France.