ZOE Savoyarde

Désolé pour cet oubli : 60000Km

Bonjour à Tous, Pour la révision de ma Ioniq 5 Htrac (306ch et batterie de 73KW/h), je viens de recevoir le devis qui s'élève à 824.99€. Il est vrai que les liquides de frein et refroidissement batterie demandent un peu de temps et que le liquide de refroidissement n'est pas donné mais quand même ? Qu'en pensez vous ? Merci pour vos retours d'expérience et commentaires. Bien cordialement

Merci à Jan pour son conseil: Je tenterai de trouver la "section ZOE" pour mon prochain post ? Merci à Remy pour sa réponse technique bien claire.

Bonjour à tous, Notre Zoé est arrivée (modèle team Rugby 52Kw), nous sommes un couple de retraités vivant en Savoie, j'ai 64 ans. Notre maison est récente ainsi que son installation électrique. Actuellement nous rechargeons notre Zoé sur une prise d'origine installée dans notre garage via le chargeur fourni par Renault. Ma question est la suivante : Si nous installons une prise renforcée, nous allons disposé d'un peu + de 3Kw à la place des 2.2Kw actuel. Mais bien sûr nous utiliserons toujours le même chargeur (Renault) : Comment ce dernier fait-il la différence pour charger à + de 3Kw à la place des 2.2Kw disponible sur une prise non renforcée ? Merci pour votre éclairage sur le sujet. Bien cordialement