Aden

Model3 (US) de 03/2021. 11276km à l'odomètre. (Conso moyenne de 12.4 kWh/100km je fais à 80% de la départementale) Rechargée 2 fois sur supercharger (40-85%). Recharge maximale à 90% réalisée 2 fois. (dont la 1ere fois lors de l'achat du véhicule) Descendue 2 fois en dessous de 30%. (le plus bas fut 24%) Rechargée en général 2/semaine à la maison en 8a. - Limite de recharge fixée entre 80-70% selon besoin (moyenne à 75%). Estimation de l'application à 100% --> 401Km. (la batterie est actuellement à 72%).

Je me permet de rappeler que les conditions du bonus écologique sont : Le véhicule doit : être neuf émettre moins de 50g de CO2/km (voiture électrique ou hybride rechargeable) être immatriculé en France ne pas être cédé pendant les 6 mois suivants l’achat ni avant d’avoir parcouru 6 000 km. Donc en commandant le véhicule juste avant le changement du bonus écologique il sera probablement trop tard. Dans la pratique tu as ton immatriculation qui est effectuée par Tesla quelques jours avant la réception (dans mon cas la veille au soir). Sachant qu'il faut prendre en compte le délai entre le moment ou tu commandes et celui ou ton véhicule est disponible (dans mon cas un peu plus d'un mois). Si certains veulent profiter du bonus écologique "plein", il va falloir se décider plutôt rapidement.

Véhicule récupérée ce matin à 11h comme prévue. Arrivée un peu en avance, nous avons attendu que le véhicule soit préparé. On nous a proposé un café, le véhicule était propre et disponible un peu avant 11H. Un tour rapide du propriétaire, quelques réglages divers à revoir (une fenêtre qui ferme mal et un petit réglage sur le coffre) et nous sommes parti. Pour le coup rien à redire sur la livraison, ils ont été sympa, relativement rapide et efficace. Notre TA nous a même offert un parapluie et proposé un stylo (que nous avons oublié :p), je le / les soupçonne d'être venu jeter un coup d'œil ici ! La malédiction de "aix la maudite" a semble-t-il pris fin :p. La voiture quant à elle, bah rien à redire elle est top, mais ça je le savais déjà. L'ascenseur émotionnel de la veille est malgré tout toujours présent, mais je ne peux rien dire de négatif concernant la livraison, bien au contraire c'était top !

@supervedro : oui donc effectivement pour toi aussi que du positif, comme déjà dit en espérant rejoindre votre clan demain 😛

ha oui pardon je clickais dans le lien qui amène à la page 1. Au temps pour moi

@OliveCSL : ok vu c'est plutôt bon signe pour moi ! @supervedro : quelle page ?

Ce post page 806 du grand topic ? : Bonsoir à tous, Voiture livrée pour moi également à 11h à Aix aujourd'hui. Tout a été parfait, rien à dire, tant au niveau de la voiture que du service. Des gars sympa, cool, à l'écoute. J'ai demandé pourquoi il n'y a pas de liquide lave glace => ils cherchent un peu, réponse : le lave glace se désactive lorsque la voiture est branchée. Fallait le savoir 🤣.

Bein écoute, j'espère sincèrement que demain je pourrais me ranger de ton avis ! Et comme je suis venu "me plaindre" ici pour cette journée haute en émotion, je reviendrais demain en fin de journée vous en dire plus sur ma livraison que celle-ci soit au top, merdique ou même sans rien en à dire. Une chose est sure, nous serons loin de l'accueil café, petite blague, pochette cadeaux avec parapluie, chaussette, porte clé... , voiture bâchée que j'avais eu pour l'achat de ma E-up, l'année dernière chez VW. Alors oui comme quelqu'un l'a si bien dit sur un autre topic, ce genre "d'attention" en fait VW me l'a facturée dans les frais de mise à la route :p.

Bein écoute on verra bien, je ne suis pas forcément le plus "regardant" sur les détails surtout sur une voiture. Quelques millimètres d'alignement de porte ne me feront pas bondir on va dire. En plus sincèrement, à part, l'accrochage que nous avons eu ce jour suite aux "erreurs" de dossier et à la mauvaise surprise du vous nous devez 2500€ de plus :p.. donc à part ça, depuis le début à AIX ils sont tous sympa et relativement dispo que ce soit par sms, mail ou téléphone il faut certes un peu insisté mais comme dit j'ai bien eu plus de 40/50 échanges au total avec eux. Alors il est vrai que j'aurais préféré n'avoir que 4 échanges et que tout roule, mais l'un dans l'autre au moins ils étaient dispo et sympa.

Je me suis mal exprimé. Le bonus écologique est semble-t-il lié à la voiture et sans limite. --> A confirmer La prime à la conversion est lié à une personne physique et c'est donc 1 demande tous les 4ans PAR personne physique (non pas par foyer) Cependant lorsque tu fais ta demande de remboursement c'est une demande qui inclus le bonus éco + la prime à la conversion. Tu ne peux pas faire 1 demande pour le bonus et une autre demande pour la prime à la conversion. Donc, selon TESLA, c'est soit ils t'avancent bonus éco + prime soit ils t'avancent RIEN. Toujours selon eux si certains ont fait une demande de bonus eco lors de l'achat en se disant "je vais gérer la prime à la conversion de mon coté", la demande de prime à la conversion dans ce cas là est rejetée.

Bein après un échange rapide téléphonique avec, cela semble effectivement compliqué et surtout pas rentable d'aller en procédure pour "si peu". Du coup j'avais 3 choix : - Soit je restais sur mon sujet dédié pour ne pas polluer l'autre - Soit je polluais l'autre avec une mise à jour pour dire "au final j'ai lâché l'affaire" - Soit je ne disais plus rien et je faisais le mort :p. J'ai hésité, mais je suis resté sur un sujet dédié. Concernant la création du sujet donc, je ne sais pas si cela est exagéré, j'ai pensé (à tort peut-être) que cette "histoire/anecdote" pourrait être utile à X ou Y sans pour autant être utile dans l'autre topic. J'aurais pu en fait, sans soucis, refuser la vente (c'est toujours une option possible vu que je n'ai pas encore vu le véhicule de mes propres yeux) mais comme je l'ai dit à la responsable d'aix (alexandra) si nous avons toutes ces discussions et échangé c'est bien car à ce jour personne ne propose un équivalent pour ce tarif là. Sinon la vente aura déjà été annulée.

Je t'avoue que j'ai ressorti les gants et fait un peu de sac pour me défouler.

Selon eux, (je n'ai pas vérifié) on ne peut faire qu'une seule demande pour le bonus écologique et la prime à la conversion. Il m'était financièrement impossible de passer de 0€ apport (hormis les 600 € déjà payé) à 12 000€. 12000 = 7000€ de superbonus éco + 5000 prime à la conversion. Là j'ai du sortir de ma poche 2500€ non prévu, donc autant vous dire que jusqu'à la fin du mois on va limiter les dépenses.. mais faire de mon coté l'avance du superbonus et de la prime ce n'était pas prévu. Comme quelqu'un l'a fait remarqué sur l'autre topic si dès le départ j'avais su / eu toutes les informations je n'aurais pas mis un véhicule à la casse et je l'aurais vendu. L'avance faite par Tesla du superbonus et de la prime à la conversion sont aussi une des raisons qui ont fait que je me suis orienté vers la marque sans ces avantages financiers je n'aurais probablement pas pu y accéder et je me serais resté sur mon choix premier qui était une Kona 64.

Oui pour le coup je pense y aller avec 2 paires de gants et des protèges dents comme ça, si cela tourne mal on se fera moins mal.

Bein effectivement cela est discutable si on se range derrière le "nul n'est censé ignorer la loi...". Mais dans leur rôle de vendeur / conseilleur c'est quand même eux qui : - m'ont dit que j'avais droit à une prime à la conversion de 5000€. - m'ont confirmé que TOUT EST OK et m'ont demandé de remettre mon véhicule à la casse. Pour au final me dire, ha bah non alors vous n'avez pas droit à l'aide de 5000€ donc la facture que vous avez déjà régler elle n'est pas bonne donc vous devez nous donner 2500€ de plus. Surtout qu'il y a encore une heure de ça, leur discours était en fait vous avez droit à 0€ de prime et on vous a demandé de détruire un véhicule pour rien.