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Chapelou

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  1. Si je fais une bonne accélération, j'entend aussi un sifflement. Pour moi ça vient du moteur.
  2. Chapelou

    Avis capteur pluie

    Sur mon ancienne type d', le détecteur marchait mieux. C pour ca que je trouve ça bizare. J'ai demandé si un réglage était possible au concessionnaire mais il m'a répondu qu'il ne pouvait rien faire. Tant pis.
  3. Chapelou

    1ere révision

    Oui c'est tous les ans. Pour le kilométrage je sais pas la cle de révision n'etais pas enclenché. Ils ont oublié de l'activité a la livraison. Comme ça ils se gardent du boulot même avec les électrique. Une révision tous les 2 ans ou 30 000 km serait suffisant.
  4. Chapelou

    Avis capteur pluie

    Bonsoir led possesseur d'honda E. Je trouve que le capteur pluie ne fonctionne pas normalement. J'explique. Lors de pluie faible ou modéré , malgré le faite que le capteur soit régler sur la sensibilité maxi, les essuis glace s'enclenchent quand je vois presque plus rien a travers le parbrise. La plupart du temps, j'actionne manuellement l'essui glace avant que le capteur s'enclenche. Avez vous se ressenti ou se problème ?
  5. Chapelou

    1ere révision

    Bonsoir. Ça y est, titine vient de fêter c'est 1 an et 15000 km. Je reviens du garagiste. Donc la révision dure 1 heure et m'a coûté 160 euros. 120 euros pour la main d'oeuvre et 40 pour le filtre habitacle. C'est un peu moins chère qu'une thermique mais c'est pas donner pour le peu de boulot. Un peu de valise, les niveaux et un lavage. Par contre j'ai eu une honda jazz hybride presque neuve en prêt gratuitement. Dans l'attente de vos facture.
  6. Est ce que la prime de 6000 euros est déjà deduite?
  7. Et si je ne comprenais pas le fonctionnement des poignée et autre gadget. J'ai feuilleté le carnet et j'ai appris 2 ou 3 truc utiles. Je ferai un bilan quand je serai 15000 km pour la 1ere révision. Encore 2000 km.
  8. Bonjour. Si vous sortez de la voiture juste en claquant la porte, les poignets vont rentré au bout de 30 seconde mais ça ne veut pas dire que la voiture et fermé à clé. Si vous voulez la fermer à clé quand vous sortez, il y a 2 options Vous sortez et fermez la porte et vous appuyer sur la clé sur le bouton verrouillage (à l'ancienne) ou quand vous fermez la porte vous appuyer avec votre pousse sur les 3 traits sur le dessus de la poignée. La, les poignées vont rentré et la voiture sera fermé à clé. Si votre voiture ouvre les poignées quand vous vous approchez avec les clés, cela veut dire qu'elle était fermé à clé. Sinon les poignées restent rentré.
  9. J'ai appelé honda Lyon cet après midi, ils sont pas au courant. La je viens de recevoir un mail de honda comme quoi il y a un problème avec l'appli my honda. Coïncidence ?
  10. Est ce que vous avez des problème avec l'appli my honda depuis la mise à jour du 31 mars? Mois depuis la mise à jour, impossible de synchroniser la voiture.
  11. Si tu charge a 100%, tu auras 28,5 kWh utile. Ça veut dire que la batterie sera chargé a 32 kWh sur les 35,5 kWh de capacité. Et si tu tombe à 0 d'autonomie à l'ordinateur de bord, il reste 3,5kWh dans la batterie afin de ne pas l'endommager.
  12. C'est plus pratique si ta course dure moins de 20 min. Par contre si elle dure 2h, il vaut mieux lancer la clim 20 min avant avec l'appli de la Honda. Sur la i3, est ce que tu peux lancer la clim a distance ?
  13. Avec l'application my Honda sur ton smartphone, tu peux enclencher la clim ou le chauffage a distance en programmant un décompte de temps de 10, 20 ou 30 min. Par contre, je crois que tu ne peux pas mettre plus de 30 min. Je ne pense pas que l'on peut dire de laisser la clim en sortant de la voiture. Tu sais que tu vas bientôt sortir du magasin donc tu lances la clim avec ton appli, la ça fonctionne.
  14. On est d'accord tous les constructeurs laissent de la marge mais plus ou moins. Honda laisse 20% (35,5 capacité contre 28,5 utile) quand bmw laisse 9% sur la i3 (42 capacité contre 39 utile).
  15. Ne pas oublier que la honda E ne recharge pas à 22KW car son chargueur embarqué n'est que de 6.6 KW. C'est pour cela qu'il faut recharger sur une borne rapide en courant continue pour recharger à 50KW.


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