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  1. Bonjour à toutes et tous, Excellente année à tous les membres...... Espérons que les bornes de recharge se multiplient aussi vite que les radars en France (Humour). Santé et prospérité ! Je suis à la recherche d'infos pour pouvoir installer une dizaine de bornes de recharge individuelle dans un parking en sous sol. Le but étant de profiter de bornes à charge rapide (et normal). Que me conseillez vous ? Avez vous des infos sur ce qu'il faut faire ? Ne surtout pas faire ? Les véhicules seront des voitures 100 % électriques et voitures hybrides rechargeables. Les hybrides peuvent ne rester que qqs heures sur place d'où la nécessite de charge rapide. Quels sont, selon vous, les prestataires sérieux sur Paris et IDF ? Des retours d'expérience ? Bref je suis preneur de toutes infos susceptibles de faire avancer le projet. Merci d'avance pour votre retour.
  2. Merci pour la precision
  3. Merci Jesfr. Quand tu parles de réinitialisation, tu as procéder comment ? Merci
  4. Merci Cyrille. Le CRO c'est donc ça: https://media.peugeot.fr/image/11/3/cables-de-recharge.609948.43.610113.43.jpg?autocrop=1 Et le CCS, ça: https://www.accessoires-specialiste-peugeot.com/3594-thickbox_default/cable-mode-3-monophase-74kw-6m.jpg Tu peux me le confirmer STP Et.. comment vérifier si le câble est "bon" (les 2 viennent de chez Peugeot pour nous) Merci
  5. Bonjour, Victime du même problème de façon aléatoire. C'est quoi un CRO, en CCS ? Merci d'avance
  6. Je confirme. Et je comprends (tellement de paramètres entrent en ligne: clim, mode de conduite, vitesse, récupération freinage etc.) mais cela dit pour moi, la partie gestion/autonomie du logiciel n'est pas abouti. Manque de sérieux, manque de technicité ? A voir
  7. Mais quelle catastrophe cette application !!! Rarement mise à jour et toujours autant de petits bugs.... Le plus embêtant pour nous: Brancher la voiture sur une borne/prise et.......... 4 fois sur 5 impossible de savoir ou en est la recharge. Cela fonctionne de temps en temps mais rarement. Et pourquoi ne pas ajouter une fonction du style Attention plus/perte de charge (avec un widget) Faut se bouger les développeurs de l'app; Allez, il y a plus grave que ça. Bonne santé à toutes et tous
  8. Bonjour à toutes et tous, Mieux vaut tard que jamais...... Je confirme que le problème de charge (mise en route et arrêt) est lié à l'option Proximity. Une fois branchée à une borne ou prise, il faut donc (quand la voiture est fermée/verrouillée) ne pas passer à coté de la voiture, bref, faire un grand tour autour pour que la Clé Proximity ne vienne arrêter la charge. Pas pratique du tout mais suffit de le savoir Un grand merci pour vos reponses.
  9. Merci. Depuis Mise à jour du système, je ne trouve pas cette option. Faut-il mettre en route le moteur pour affichage d'options différentes ? Pour être honnête même si je trouve l'option de désactivation, je ne le ferai pas. Nous avons prix l'option Proximity, donc nous voulons en profiter. Cordialement


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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