crevette944

Merci avec les propositions de rencontre ,j'ai vite fait parlé avec un proprio très sympa lors d'une recharge au carrefour d'étampes , avec un design bleue nuit et siège enfant , la semaine dernière. Il est vrai que la voiture n est pas à tous les coins de rues.

je vois que j ai le meme ressenti au niveau du commerce , deja 2 fois que je suis passé voir pour acheter une voiture , et a chaque fois j ai ete pris de haut et n a fait aucun effort , jusqu a ce qu'il me reconnaissent a la derniere foire d etampes et que devant plusieurs clients je lui ai fait la remarque que j avais acheté chez la concurence..j y suis encore retourné pour voir l ev6 et j ai constaé que cela n avait pas changé.Mais si deja la partie entretiens est la , c est deja pas mal , a moins qu'un autre garage soit mieux placé en prix pour les revisions , car la grosse des 60000 km a l air de piquer tout de meme. J aimerai bien voir si quelqu un a un ev6 vers etampes afin de lui poser quelques questions car je me tate a vendre ma tesla pour passer sur quelque chose de plus "haut"

slt , tu as été sur etampes pour ton entretien ( je vois que tu dis sud essonne , d ou ma question ) ? car je me pose de changer pour une ev6 bientot

4 cross climat special SUV pour ma part , et c est le jour et la nuit , la voiture tiens le pavé , plus de patinage sous la pluie.Un budget certes , mais coté securite , c est un grand bond vers l avant.

les traductions sont parfois mauvaise , as tu essaye en mettant ta ceinture de secu pour faire la manoeuvre.Sur la mienne cela fonctionne tres bien , faut juste savoir qu il faut gardé tiré sur le bouton parking durant tout le temps de la monoeuvre et non appuyer comme le dit la traduction

Les recharges et distances entre 2 recharges , c'est des sujets qui sont traiter partout sur le web et forum.Les distances c est comme une voiture normal , cela va dépendre de ta conduite/anticipation ou pas , bref pleins de paramètre.proppre a chacun.Entre rouler a 80 et 150 ; tu consommeras pas pareil que ce soit une thermique ou électrique. , faut pas chercher plus loin , tout comme les conso et distance , tous les constructeurs font rêver avec des résultats qu aucun conducteur lambda ne peut faire dans la vrai vie , les électrique c est pareil.Faut lire partout afin de se faire une idée et tester non pas 10 km mais l idéal quelques pour avoir une idée un peu plus réaliste et non idéaliste.

Moi j ai rdv samedi , au centre feu vert de carrefour athis mons pour la mise a jour.On va voir ce que cela donne.

Bonjour , Pour ceux qui utilise une dash cam , vous avez une prise usb , au niveau du retro intérieur , qui permet d'avoir l'alim pour la cam. Cela m’évite de faire courir un fil d alim tout le long du pare brise.

Bonjour , combien de temps avez vous attendu la carte grise apres le paiement de la voiture ?

Lors de ma revision a paris , ils avaient receptionné un pare choc de mg zs pour un client qui avait taper aussi.

pas mal de prendre 82 kwh en etant a 40 %.beau score !

sans compter qu il y a encore des espaces de rangements sous la planche du coffre , plus le coffre avant

Même sans aller sur les sites , youtube regorge d essaies du U5 , et de nombreuse fois le prix est indiqué

slt , Le tarif n'est pas secret , suffit de se connecter sur le site , et on connait le prix de base , voir meme des occasion recentes dispo a la vente .

j'ai demandé a voir la U5 lors de la revision du MG et le commercial m'a telephoné le lendemain et l essaie 2 jours apres.