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jpdb42

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  1. Bonsoir, j’ai aussi chez moi une installation triphasée 380v et j’utilise un chargeur GO-E triphasé, avec ce chargeur la voiture charge bien en 2 x 3,6 kw par phase, le monitoring de la borne indique que le 3ème phase débite 0 kw Jean-Paul
  2. Bonjour, j’ai eu le même problème, charge a 3,6 kw sur une borne triphasée avec le câble T2 fourni avec la voiture, j’ai acheté un câble T2 triphasé sur Ali Express et maintenant je charge à 2 x 3,6 kw. Jean-Paul
  3. Bonjour, Nouveau propriétaire d'une E_UP, lors de la livraison m'étonnant de ne pas avoir de support de téléphone, on m'a dit que c'était un accessoire a acheté a part. Est-ce vrai que ce support n'est pas livré d'origine ? Merci à tous pour votre réponse. JP
  4. Bonjour à tous, Je m'appelle Jean-Paul et viens juste d'avoir une VW E-UP dont j'en suis entièrement satisfait ! JP


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.