Patarol

J'ai eu ma CLA 250+ en novembre avec la version 1.1.3 Rien de la part de MB par la grande concession parisienne ensuite...même pas une tentative de OTA venant d'un cloud probablement furtif. J'ai pris RDV pour semaine dernière, de la place immédiatement ! La voiture ressort hier fin de journée toute propre avec la version 1.3.7 Dommage, pas eu de commentaires ni d'explications. Pas eu le temps d'aller voir dans les détails quels sont les changements apportés par cette version.

Deux batteries viennent d'arriver chez mon concessionnaire région parisienne....c'est du sérieux! Il y aurait 3 jours de travail pour deux, vraiment sérieux!

Kona 64 kWh fabriquée début avril 2020, immatriculée 2 juillet. Batterie datée 1avril 2020. Passée chez le CC cette semaine après coup de fil passé pour demander des détails sur le probléme des batteries, intervention 1/2 heure pour rappel référence D093R0: OBC Upgrade dixit facture! L'électricien n'avait pas d'infos détaillées...

Bonjour à tout le monde, Après 10 années d'hybrides Prius, Lexus 300h et Prius rechargeable solar, j'ai fait le saut début juillet dans le monde sans hydrocarbures. Mon Kona fabriqué en Corée début avril a 6 500 km sans problèmes et j'en suis très content à ce jour. Nous habitons à Paname dans un immeuble moderne avec couverture en panneaux solaire qui nous donne un crédit de 750 kWh / an soit environ 5 000 km avec des électrons verts...il y a aussi une borne de recharge 3 kW dans le box fermé. Nous allons souvent en Bretagne au Crouesty par le chemin des écoliers, sans prendre les autoroutes à péages, vu que maintenant j'ai décidé de prendre tout mon temps avec du 110 maxi. Je réserve les sueurs froides au e.VTT et à la voile. Vivement le 15 décembre pour repartir en cavale...