pistache

T'as pu le faire ?

Les phares matriciels. C'est un élément de sécurité et de confort dont l'absence est éliminatoire pour moi sur une voiture actuelle.

La distance au Service Center et la façon de traiter les clients (un numéro géré par un autre numéro) est le plus gros point négatif je pense. Après c'est comme partout, quand tout va bien c'est pas vraiment un problème. Tu vas mettre quoi dans le coffre ? Dans une 3 y'a des trucs qui semblent pas gros qui ne passeront pas par l'ouverture du coffre ou d'une porte arrière. Avec la Y tu pourras transporter (presque) tout. En contrepartie l'arrière c'est gros et moche !

Pour te remonter le moral, est-ce que tu distingues sur la courbe le jour où j'ai fait le test ?

Soit cette courbe est basée sur des valeurs fausses soit il s'est vraiment passé quelque chose de soudain. Fais le test de batterie.

Ouais, ça commence à faire très bas ! Fais l'analyse ça donnera un meilleur point de référence. Quand je l'avais fait, au début que c'était disponible, c'était descendu... 2019 avec 90'000 km et je suis vers 430 km.

T'as une source qui dit ça? J'aurais pensé qu'il suffit d'avoir un système détectant une defaillance.

Je serais assez optimiste et pense que le problème est juste la batterie 12V.

Est-ce que tu as sélectionné une distance minimale par trajet ? Parce que d'un choix à l'autre ça change tout.

Comme tu le dis, dans un garage le lift aura des appuis caoutchoutés donc pas d'utilité. A la maison pourquoi pas mais attention à l'épaisseur que ça ajoute si le cric ne descend pas assez bas. Je mets un bout de caoutchouc épais entre le cric et la zone d'appui.

Non.

C'est les meilleurs pneus que j'ai jamais eu ! (AWD boost) Bon, 13'000 km... En PS4 j'étais arrivé à 18'000 km. Mais je pense que j'en remettrai au printemps. A voir éventuellement des comparatifs avec les PS5...

On parle bien des portes arrières ?

Dans les anciennes il n'y a effectivement pas de solution en cas d'urgence. Mais j'imaginais que 2022 c'était bon... Quelqu'un sait à quel moment c'est apparu ?

Il y a la facture que j'ai eue là : https://forums.automobile-propre.com/topic/acheteurs-de-tesla-model-3-en-suisse-romande-12818/?do=findComment&comment=1708313 A l'avant ils ont changé le bas (e haut avait été remplacé sous garantie). Rien ne permet de dire que c'est différent d'origine; la pièce -E on peut peut-être espérer que cette révision est mieux... A l'arrière ils ont changé une des 4 liaisons, en haut.