schingouz

J’avais acheté la voiture deux jours avant par contre le site Peugeot m’imposait la mise à jour pour activer le contrôle à distance, qui est désormais fonctionnel.

@tesla38 au final, tu vas retrouver de la valeur résiduelle, sans dépenser d'argent, même si l'immobilisation représente un manque également. Tant mieux !

Bonjour à tous, est ce que d'autres utilisateurs ont testé depuis? Je pense tenter ma chance, et le principe de lien avec Enode me plaît bien, car avec le dongle sur une e-C4, je n'avais pas été convaincu du suivi en 2024 (c'est peut être mieux depuis) schingouz

Fait pour moi, uniquement écran (je n’ai pas le gps), aucun souci, e-208 de mars 2023

@Tesla38, si tu as le budget, tu répares, et tu entames une action contre Peugeot, avec l'âge de la voiture et le KM, tu ne devrais pas récupérer 100%, mais cela se tente.

le contexte a évolué, le problème n'est pas seulement d'être son propre assureur, mais aussi de tenir compte du comportement des concessions. Gérant un petit parc de véhicule au travail, je me rends bien compte que tout est plus compliqué quand les véhicules ne sont pas garantis, et surtout plus coûteux. Sauf pour la e-c4 sous extension de garantie, on a eu le défaut de chargeur 11kWh, et la voiture a été immobilisée 2 mois complets avant l'intervention. En 2026, le niveau technique de prise en charge est peut être meilleure, mais dans le doute...

sur la belle garantie, dans l'offre à 28€, c'est 8000€ pris en charge par intervention, ou 3000€ si le véhicule à plus de 150mkms ou 7 ans, et 1500€ sur le véhicule a plus de 200mkms ou 10 ans. je ne vois pas de remarque concernant la prise en charge du chargeur intégré. par contre, c'était quel organisme le premier cité (epremium), je ne le trouve pas? aussi, je bénéficie de la garantie spoticar pour mon achat dans les 12 premiers mois, mais faites attention, certaines extensions ne fonctionnent que si vous les prenez à l'achat du véhicule, pas après 1 an, il faut regarder les clauses.

ce n'est peut être pas à ce point là, même s'il faut viser fin 2022début 2023 pour bénéficier de la première mise à niveau technique intéressante à priori.

ok, il faut que je regarde si je vois le condenseur ou le 'chiller'

merci pour ces retour, et par contre, comment savoir si on dispose de la pompe à chaleur? Cela se voit dans le compartiment moteur?

oui, la procédure de connexion est lunaire, quand j'ai eu ma C4 (après une tesla), j'ai cru à une blague, mais non, j'ai bien mis 4 jours à faire la manipulation, bon courage.

oui, soit tu vérifies la pile, et tu refais la manipulation, soit tu vois avec ton revendeur.

celui d'amazon semble pratique aussi, car avec les scratchs, cela doit bien s'adapter selon la taille du cro, schingouz

si elle est de 2022, l'application n'est pas payante, tu dois télécharger l'application my peugeot et entrer ton code Vin. Enfin, pour la clef, la procédure de synchronisation est reprise ici : bienvenue!

Prenez le temps de regarder le marché de l'occasion en thermique, vous seriez surpris des prix pour des véhicules de 6 à 10 ans. Cela déséquilibre le marché des véhicules récents. entre 10K et 12K pour une e-208, on sera sur des véhicules de 2020 à 2022 avec déjà du kilométrages entre particulier. En concession Peugeot, je pense qu'on est encore au dessus.