bishnoï

soit le TI ou l'ADL200 doit être sur la phase sortie disjoncteur d'abonné, pour qu'il ne saute pas il faut bien qu'il mesure tout ! et tiens aussi compte de la production solaire en autoconsommation je viens de rajouter les réglages du module ETEK sur l'écran de homeassistant: le calibre du disjoncteur d'abonné la consigne de charge de 6A à 32A

c'est le probleme général du gratuit, il suffirait de limiter à 45mn, cela implique une identification... pire encore, les bornes gratuite T2 : les ve restent même jusqu'à 24heures, et impossible de la débrancher !

bonjour, j'ai 56ans et habite dans le 68, Haut-Rhin Alsace puis Grand Est. nous avons le petit van env200 nissan, pas très populaire en france, amenagé d'un grand lit 140cm pour voyages, 39000km depuis août 2019 ! étant technicien, je recherche des echanges techniques sur le HV https://www.fourgonlesite.com/van-lifestyle/31520-utilisateurs-reguliers-van-electrique-nissan-e-nv200-ils-temoignent/

merci, quelle est la raison : différence de branchement ou autre chose ?

ca y est mon adaptateur fonctionne enfin... ces petites stations hôtels et supermarchés avec des T2 câbles attachés Tesla et autres, y a-t-il moyen de se brancher sur la T2 Tesla ? Laurent

le chargeur de la Nissan ne démarre pas: les leds bleu clignotent 2x puis s’éteignent, clignotent 2x s’eteignent etc. pourtant j’ai câblé les fiches Typ2 vers typ1 avec les 5 fils: L,N,P, CP et PP sans la gâchette que puis-je essayer ? merci

ok sur le l’adaptateur que j’ai, CP est câblé, mais pas PP ! j’ajoute le PP et j’essaye demain merci

merci, y compris le pp ? et la gâche?

bonjour, nous avons un e-nv200 nissan depuis août 2019, que nous utilisons en camper pour nos voyages. originaire du Haut-Rhin 68 et sommes beaucoup dans le sud-Alpes

bonjour, dans mon il y a beaucoup de type2 câble attaché (tesla et autres) sur le e-nv200 j’ai une type 1 comment faire un adaptateur ? merci