PAPYPRIUS

Nouveau possesseur d'une Prius 4 rechargeable, je voulais savoir approximativement le coût moyen pour une recharge complète sur une prise domestique à la maison. Merci !

Bonjour, Je suis possesseur depuis maintenant un mois d'une Prius rechargeable achetée en occasion. (34000 kilomètres) Auparavant j'ai eu plusieurs hybride (Opel Ampéra - Honda Jazz hybride - Lexus CT - Lexus RX 450h - Toyota Auris - Toyota Prius 4) Depuis mon achat de cette dernière j'ai fait 650 kilomètres avec une moyenne de 1L9 au 100 km. Sur mon ancienne P4 j'ai fais une moyenne de 4L3 sur 32000 km. Habitant en province, je fais malheureusement souvent des parcours de 80 kilomètres ce qui ne me permets pas de rouler uniquement en électrique) J'attends donc de voir cette nouvelle acquisition par rapport à mes expériences passées. 1ère impression : Très agréable en tout électrique - Nettement moins en hybride car moteur mouline par rapport à la P4 normal. Quelques inconvénients : plus de sièges cuir, plus d'essuis-glace arrière, plus de signal d'angle mort, 4 places et peu de coffre. Mais quel plaisir de rouler en électrique. Et puis le look j'adore !!!

Je confirme, il y a bien 2 cables. Une prise T2 et une domestique.

Bonjour, Je suis possesseur depuis maintenant un mois d'une Prius rechargeable achetée en occasion. (34000 kilomètres) Auparavant j'ai eu plusieurs hybride (Opel Ampéra - Honda Jazz hybride - Lexus CT - Lexus RX 450h - Toyota Auris - Toyota Prius 4) Depuis mon achat de cette dernière j'ai fait 650 kilomètres avec une moyenne de 1L9 au 100 km. Sur mon ancienne P4 j'ai fais une moyenne de 4L3 sur 32000 km. Habitant en province, je fais malheureusement souvent des parcours de 80 kilomètres ce qui ne me permets pas de rouler uniquement en électrique) J'attends donc de voir cette nouvelle acquisition par rapport à mes expériences passées. 1ère impression : Très agréable en tout électrique - Nettement moins en hybride car moteur mouline par rapport à la P4 normal. Quelques inconvénients : plus de sièges cuir, plus d'essuis-glace arrière, plus de signal d'angle mort, 4 places et peu de coffre. Mais quel plaisir de rouler en électrique. Et puis le look j'adore !!!