manuher bis

La réaction ne s'est pas faite attendre. Voici un article nuancé sur le sujet. (Il a déduit qu'il était en Tesla) Frandroid« Je devais arriver pour le déjeuner » : l’erreur de rech...Sur RTL, l'éditorialiste économique François Lenglet a raconté son premier long trajet en électrique, 700 km jusqu'au Ventoux, comme un calvaire. Deux de ses griefs sont justes ; le reste attribue à l

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour avoir pris le temps de modifier ton message. Cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération pour AP

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On ne sait pas trop s'il faut rire ou pleurer devant une telle naïveté. Le gars n'a jamais été fan de l'électrique, au moins, c'est honnête. Il a changé parce que le stationnement est "gratuit", le cout au km est moins cher et enfin en dernière position "oui c'est vrai qu'on émet moins de CO2" . Ah enfin... On sent celui qui est passé à l'électrique plus par opportunisme que par conviction. Il découvre qu'une voiture ayant une faible/moyenne autonomie, ben ça prend plus de temps pour faire un long voyage ! Ben euh, oui, sinon ça sert à quoi de prendre des voitures avec des autonomies élevées ? C'est vrai qu'on a envie de payer plus cher la voiture. Et il découvre aussi que l'autonomie annoncée par la voiture ne correspond pas à son trajet composé essentiellement d'autoroutes. 3 recharges alors que il pensait que ça tiendrait avec sa conso de périurbain ! Il connait bien sa voiture. Ben euh oui ! comment la voiture pouvait savoir que le voyage se composerait essentiellement de voies rapides où on consomme plus (c'est pareil que l'essence pour le coup). Bref encore un "reportage" ou "chronique" VE bashing. Par contre, presqu'une heure d'attente, et même pas un jour de grand départ, alors là, c'est vraiment étrange... Ca aurait mérité plus d'explications.

Le sujet a été reposté ici, topic peut-être plus adapté au sujet bien qu'il avait aussi sa place ici..

Pourtant J'ai vu une station evzen et Atlante aux Herbiers etre 0.51 et 0.54 kwh donc moins cher et pas loin, toujours sur Electroverse. Et une Ionity sur l'autoroute 0.54 je crois sans abonnement. Les abonnements changent encore la donne. Et même une Lidl et son 0.29 avec la carte de fidélité mais qui a hélas mauvaise réputation (en général) et une vitesse moyenne. Mais oui le confort de retrouver sa voiture chargée à fond apres avoir passé une belle journée est très appréciable.

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Je parlais de l'avenir. Les 10 min vont se répandre et vont surement baisser. Les voitures accepteront de plus en plus de puissance. Oui il y aura toujours des régions moins fournies comme pour l'essence. Moins de 10 min on se rapproche de plus en plus du temps du plein de l'essence. Et 10 min, c'est (de mon point de vue) le temps acceptable pour attendre dans sa voiture, et consulter son tel par exemple.

Oui je serais curieux de savoir si Le Puy du Fou ou Euro Disney (ah non pardon Disney Land Paris) est obligé de refuser des wattures ou si ils sont larges... et je me demande aussi à combien ils vendent leur kwh. Si certains ont l'info... Mais face à des bornes rapides où le kwh est à 0.29€, franchement, si c'est le double j'hésiterais... Il reste juste l'avantage du temps masqué.. mais ça fait cher l'avantage.

Personnellement, je pense que l'avenir de la borne publique lente (AC) est condamnée à plus ou moins long terme. Les charges rapides prendront le dessus. On annonce déjà des charges de 10 min. Même déjà en supermarché, on a le temps de faire ses courses et charger en puisance moyenne en même temps. Ça devrait être plus répandu. Après on va dire "oui mais moi je me fais livrer ou je vais au drive" ! Ben oui. Ben ils feront le plein d'électrons comme ceux qui font le plein d'essence mais avec le bonus de pouvoir faire autre chose en attendant. Déjà pouvoir utiliser ce bidule qui permet de passer le temps et qu'on appelle téléphone est déjà énorme, plutôt que de regarder les euros qui défilent... Surtout que la charge lente n'est pas forcément moins chère, et est en plus éparpillée sur le territoire. Pas forcément à côté de là où je veux me garer. Il restera la borne AC chez soi car c'est quand même pratique...

Oui et ausdi ça préoccupe et ou interesse tout le monde : pro ve : mince combien je vais payer ? Anti ve : ahah je savais bien qu'il fallait garder mon diesel. Bien fait !

Le lancement de la taxe n'est même pas encore lancé au RU qu'il y a déjà des contournements envisagés : https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/taxe-kilometrique-sur-les-voitures-electriques-ces-boitiers-permettent-de-falsifier-le-kilometrage-pour-payer-moins-457e5304-a547-11f1-9a23-2458a7833d0a

Bonjour Gabriel, Bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation complète. En revanche, on tient à préciser qu'on interdit l'utilisation du forum à des fins de "prosélytisme" ou de publicité déguisée. On valide ton inscription mais on sera attentif à ce que tu écris. Merci et à bientôt ! L'équipe de modération.

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