manuher bis

Si sûrement mais l'inconvénient est le prix assez élevé à chaque recharge. Elle est intéressante si on n'abuse pas trop.

Alors, après rdv chez le concessionnaire, il y aurait vraiment un défaut avec le clignotant arrière gauche et pas un bug (même si lui aussi pensait que ça serait le cas). Donc nouveau rdv pris pour le changement, heureusement sous garantie.

Merci pour ton retour d'expérience sur ta recharge au Portugal qui peut aussi intéresser les lecteurs de ce fil : Personnellement, je ne suis allé qu'en Espagne et j'ai pu tout faire par Electra + Ionity, même si j'ai eu un peu chaud sur un trajet où je suis tombé à 15%.

Bonjour, Au nom de toute l'équipe de Modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile Propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum et je rends ton post précédent visible. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

Oui c'est moi qui ai suggéré l'idée vu que j'ai la même voiture. L'option n'a rien changé de mon coté. Je pense que c'est parce qu'on est déjà au minima et que la voiture ne sait pas descendre plus bas. J'obtiens à peu près les mêmes puissances vers la batterie en réglant mon CRO sur 8A. Ca oscille entre 1.2 kw et 1.4kw mais un court instant. 7.5A indiqué sur le chargeur. Bien évidemment si je monte mon cro à 12A ou 16A, la puissance vers la batterie remonte. Donc la voiture "ne bride pas". Peut être que lors de tes premières charges, les températures étaient idéales ou la batterie 12V chargée, système de climatisation éteint. Ou batterie en température tout de suite après un long trajet ? A noter que la voiture chargera toujours mieux lorsqu'elle est en veille. pas de clim et pas d'info divertissement car tout le courant du chargeur ira vers la batterie. Mais c'est sûr qu'à ce moment là on ne verra pas l'écran pour voir à combien on charge. Seule l'application indique l'heure de fin estimée. A voir...

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération pour AP

Et de préférence dans le sujet consacré à cette voiture..

Tu veux parler de cette discussion ? Mais là on était plutot sur des puissances bien plus importantes sur 16A. Et @Lavotchkin semble dire que cela se produit dès le début de la charge et non au bout d'un certain temps. 8A n'est déjà pas très élevé et c'est au contraire, une intensité raisonnable pour une installation électrique non prévue pour VE. Donc baisser encore par sécurité me parait assez étrange.

Je n'ai pas eu de chance je crois, je visais une station Electra à coté d'un KFC. Il y avait 2 bornes de 2 prises. La première était complète, l'autre en panne. J'ai attendu une dizaine de minutes qu'une des 2 places se libère. Bref juste le temps de commander et la charge était démarrée. J'ai même du aller chercher la voiture avant la fin du repas, elle avait fini avant nous ! Je n'ai pas non plus une grande expérience sur le sujet.

Bon j'ai fait le test, mon cro sur 8A. Peu importe la case à cocher. Ça tourne comme toi autour de 1,2 kw vers la batterie 7.5A affiché au Cro. Mais c'est vrai que ce n'est pas stable. Pointe à 1.5 kw parfois... Peut-être qu'il y a d'autres éléments qui consomment donc ça fait en moins pour la batterie... a courant constant.

Sur l'id7, il y a une case à cocher "réduire la puissance de charge". Je l'utilise souvent. Ça descend un peu sous les 8A de mémoire. T'es sur qu'elle n'est pas cochée ?

Je crois que tout le monde a la possibilité de créer des sondages, donc n'hésitez pas 😉

Ca ressemble à la puissance de toute la station. Tu as dû payer la tournée !

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération pour AP