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manuher bis

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  1. Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre ! Merci pour l'intérêt que tu portes sur le forum et ta volonté de contribuer à aider les autres. Une petite tranche d'âge pour terminer ta présentation ?
  2. manuher bis a répondu à un sujet de Xibur dans Volkswagen ID7
    Ah et bien je m'auto réponds, sur la plaquette officielle, on est à 165 contre 175 kw en pic. Il faudrait voir en moyenne. Mais on peut voir qu'on a une différence entre 5 et10% de puissance.
  3. manuher bis a répondu à un sujet de Xibur dans Volkswagen ID7
    Moi ça ne me dérangerait pas de perdre un peu en autonomie. Ils font toujours des réductions de 10k avec l'arrivée de l'ID7 pure ? Finalement, j'ai largement assez d'autonomie. Par contre, savez-vous si les puissances de recharge de l'ID7 Pure sont similaires ? Car cela voudrait dire finalement que 2 arrêts de 20 min en ID7 Pure équivaudrait à un 40 minutes en version classique, avec un temps d'attente (le cas échéant) et un temps de connexion/branchement supplémentaire. Seuls les temps d'attente et le temps de brancher seraient perdus Quelqu'un sait ?
  4. Oui chez EDF, mais d'autres fournisseurs font encore du 9kVA de base. Personnellement, je resterais encore un an en tarif de base, puis lancerais l'analyse par capfile pour trouver le moins cher.
  5. Félicitations, l'ID7, c'est très confortable ! c'est quoi cette histoire de PV ?
  6. Bonjour @bernhara , Effectivement, les hybrides rechargeables ont principalement de l'intérêt si on peut charger à domicile. Les bornes publiques sont assez mal adaptées pour elles, charge lente en AC si bien que cela revient fréquemment. Sauf évidemment s'il y en a une en bas de chez soi . Et l'amortissement économique du PHEV devient alors assez désastreux. Les PHEV sont aussi de plus en plus critiquées pour leur faible intérêt finalement, depuis la multiplication des bornes électriques. J'espère que l'installation des bornes dans ta copro aboutira.
  7. Non le mien était créé depuis un bout de temps. J'ai reçu une notification et un mail. La condition est juste de n'avoir jamais souscrit d'abonnement auparavant (même résilié je pense).
  8. Oui tu as raison, pour ceux qui créent un nouveau compte, ça doit être bon, j'ai lu un peu vite. Par contre : Pour les couples, il y a toujours le compte et le tel de madame :). Ou de monsieur bien sûr...
  9. Et oui ! Tempo d'EDF n'est plus aussi intéressant depuis le hausse des tarifs en début d'année. Et ça ne risque pas de s'arranger. Voir les posts précédents et ce topic : Et depuis le mécontentement partagé par beaucoup (dont moi) d'imposer des jours rouge systématiquement en mars, peu importe les conditions climatiques. Il y a eu une forte hémorragie à mon avis en mars, beaucoup sont partis vers Ohm Electro digo, l'offre la plus intéressante à cette époque. D'autres infos sur Capfile sont ici :
  10. Si on lit les conditions (que j'ai eu du mal à lire, merci Edge) : https://www.go-electra.com/fr/summer26-terms-and-conditions/ Donc cest trop tard pour créer un compte, ça serait trop facile . A noter que si le pays de résidence de l'abonnement gagne la coupe du monde, la gratuité est étendue jusqu'à la fin de l'année ! Aller la France !
  11. Pour les nouveaux abonnés, 2 mois gratuits sur l'abonnement Electra smart jusqu'au 18 juillet ! Donc pour cet été, nickel.
  12. Y a que moi qui ai reçu l'offre 2 mois gratuit sur abonnement electra+ smart jusqu'au 18 juillet ?
  13. Bonjour Dimitri du 21. 21 c'est Dijon non ? Merci pour ta présentation un peu succincte mais ça passe. Je valide. La tesla est commandée ou déjà réceptionnée ? Bienvenue !
  14. Bonjour et bienvenue ! Ah enfin quelqu'un qui a bien lu la charte et qui répond scrupuleusement à tous les points ! Je ne peux que valider 😀. Bienvenue à toi !
  15. Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre ! Merci pour ta présentation. Je t'ouvre grand les portes du forum. A bientôt ! Manuher pour AP.

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