manuher2

Attention attention nuançons.. si on relit l'article cité plus haut, de QueChoisir (donc source fiable), il est dit que : Donc pas de panique et de conclusion hâtive... Bon après la loi peut évoluer... Et pour moi c'est logique, ce n'est pas un organe de sécurité comme des freins.

Pour info : https://prix.conso.gouv.fr/controle-technique

Merci @Raynes. Effectivement ça remarche. J'avais fait la mise à jour hier soir en lisant les commentaires de l'application sur le store mais cela n'avait pas changé grand chose. Je pense qu'il y avait un réel problème sur leurs serveurs...

Oui c'est ce que je me suis dit aussi. Par contre je n'ai pas compris pourquoi ça a marché sur la même autoroute, dans un sens mais pas dans l'autre !

Et toujours pas réparé ! Plus de 24h...

Oui moi aussi. J'ai eu le même problème il y a quelques jours.

Oui le pire et que j'ai déjà confondu le bouton P avec ce fameux bouton. Heureusement qu'il y a une sécurité ! L'ergonomie des boutons du régulateur est aussi une horreur. Maintenant ça va mieux.. Pis je trouve qu'il y a trop de menus différents dans l'écran principal.

D'ailleurs à propos de lave glace, c'est moi ou le niveau est pratiquement impossible à lire vu que le réservoir a été mis dans un endroit totalement inaccessible sous la capot ?

Ah oui en fait moi c'est l'inverse ! C'est le jour où je me suis demandé "mais il est où, au fait, le bouton du lave-glace ? Ah ok il faut appuyer longtemps sur le bouton des essuie-glaces !!"

Même constat. Déjà il faut que le symbole apparaisse sur le tdb et ce n'est pas toujours le cas. Une nuit, j'ai fait un aller sur autoroute, il ne s'est jamais affiché. Au retour oui. Mêmes conditions pourtant (de nuit, route sèche, trafic très tranquille). Et parfois il y a la voiture mais les chevrons ne s'affichent pas. Donc pas d'assistance au dépassement. Pour une raison aussi que j'ignore. Pourtant personne autour. Ensuite si cela se déclenche, il faut bien garder les mains sur le volant. Le moindre lacher et la manœuvre est interrompue. Pour moi le volant ne vibre pas systématiquement à la fin. Parfois même, je fais le dépassement, sans me rendre compte qu'en fait, le truc ne s'est pas déclenché. Et il faut être impérativement sur l'autoroute. Des 2x2 voies à 110 ne sont pas prises en compte. Bref pour moi c'est du pur gadget, vu que je ne me rends même pas compte de la différence, ça n'apporte pas grand chose, donc je vais vivre avec. Pour moi le système sera vraiment bien le jour où il prendra l'initiative de doubler dès qu'il détecte que la voiture de devant n'est pas à la même vitesse.

Merci ! Car elle était annoncée 2e semestre 2025..

Mais cette voiture est-elle en vente ? Ou à la commande uniquement ?

Oui je confirme : sans élan, ça peut être compliqué. C'est un pb de couple du moteur plus que de puissance. Il suffit juste de prendre un peu d'élan.

Merci @mickael92, je ne savais pas qu'un tel appareil existait. A noter que l'humidité dans l'huile arrive plus fréquemment avec les écarts de température, donc par exemple si la voiture dort régulièrement dehors. Idem pour l'huile moteur des thermiques.

Quand j'ai parlé des plaquettes de frein à regarder aux révisions précédentes, parce qu'ils faisaient beaucoup de poussière, ils m'ont dit : "Vous inquiétez pas msieur, sur des électriques, ça dure très très longtemps !!!" Là je ne serais pas étonné comme toi, s'il faut les changer au bout de 20 -30 Mm... Ma femme a le pied un peu lourd sur le frein...