manuher bis

Je connaissais aussi un vieux dicton qui dit "tu ne feras pas boire un âne qui n'a pas soif". On noircit un peu le tableau non ? Autant je peux comprendre les 3 premiers arguments mais les 2 derniers... Bon le 4 ça a été dit : personne n'est obligé d'investir dans une borne. Je suis sur qu'il y en a plein qui nous lisent qui sont dans ce cas. Et le 5, pas compris. Pourquoi on n'a pas droit à l'improvisation ? Si on fait un détour, la voiture recalcule et proposera une autre borne. Alors oui évidemment il ne faut pas le faire à 10% d’autonomie mais en essence c'est pareil, on ne va pas improviser avec le réservoir quasi vide. Y a pas non plus des stations essence tous les kilomètres. La charge mentale pouvait se comprendre il y a quelques années, il fallait planifier mais maintenant le territoire est bien couvert. Les planificateurs embarqués gèrent très bien les recharges. Avec souvent les disponibilités affichées. Je ne vois pas la même chose sur les stations essence où on constate aussi des files d'attente surtout en ce moment pour les Total Energie. On va me dire oui mais c'est exceptionnel. Possible, mais bon. Ce qui m'inquiète plus, ce sont les bornes HS qui viennent perturber la planif et ajouter du stress, voilà un argument qui est pour moi un véritable irritant. Faire des détours pour recharger ? Alors que la quasi totalité des aires de repos sont équipées de bornes ? Ou alors on parle de Tesla ? Et en essence, on ne fait pas des détours pour éviter de se faire plumer sur les stations essence de l'autoroute ou pour aller à la station de la grande surface la moins chère ? Payer 200% à 500% possible, mais 1 à 2 fois par an, sur 100 recharges c'est négligeable. Et +500% faut le chercher quand même. La Mégane n'est peut être pas le meilleur modèle pour établir un bilan "des" voitures électriques. Elle n'a pas bonne réputation pour les charges rapides (pas de préchauffage de la batterie par exemple, peut être pour cela que la vitesse de charge que tu as constatée n'était pas top top) et une autonomie un peu just pour les longs trajets. J'avais hésité avec ce modèle, c'était un point négatif pour moi. Mais la prochaine est annoncée en 800V ! Donc effectivement, elle peut faire penser qu'on s'arrête un peu trop souvent pour la charger.

Oui et ce principe existait déjà pour les stations essence, mais cela avait l'air d'être plus "transparent"..

Je pense que je prendrai l'abonnement Premium WeCharge (Elli) compris avec ma voiture VW et l'application. Si je comprends bien, il a l'air d'avoir bien fonctionné en Espace d'après les témoignages. + Atlante au cas où. Et ma carte électroverse.

Bonjour et bienvenue @ElleTournEn4 ! Bravo pour ton acquisition et merci pour les tuyaux. Mais peux-tu nous en dire plus sur toi ? Ton origine géographique par exemple, une tranche d'age éventuellement, ton expérience de l'électrique ? A très bientôt pour compléter cette présentation.

Bonjour @Kartovv, Je suis également intéressé par tout retour d'expérience dans ces 2 pays. Personnellement, je m'arrêterai en Espagne mais c'est un saut dans l'inconnu. Et il y a aussi ce sujet :Tout ce que j'avais trouvé est ce retex assez négatif pour l'Espagne + Portugal : Et il y a aussi ce sujet :

Un autre sujet intéressant sur les correctifs observés contre les vols :

Enfin bref, ces vols de câbles pourraient bien être le talon d'Achille du VE, l'argument de l'anti VE, qui pour le coup, serait imparable. En plus des files d'attente lors des chassés croisés. D'ailleurs si vous voulez un florilège, branchez vous sur le dernier Envoyé Spécial de jeudi dernier pour y entendre les poncifs classiques du genre mais étonnamment pas celui-là. Poncifs qui hélas ne sont pas de zingués par le journaliste. Exemple les incendies de VE, alors que proportionnellement ils sont moins fréquents sur un VE. Fin du hs. Je compte faire un road trip cet été en Espagne mais je n'ai pas envie que mon voyage soit pollué par ce genre de désagrément, de recherche désespérées de borne avec cable et qui marche et compatible avec mon badge. Donc 2 voire 3 conditions à réunir. Car on peut très bien imaginer un réseau malveillant qui sévisse dans une région donnée. Rendant hs toutes les bornes aux alentours. Bref du grain à moudre pour nos amis les fidèles dieselistes qui n'ont qu'à craindre un hypothétique syphonage de réservoir, moins fréquent à mon humble avis. Pourtant pour une gain sensiblement identique pour le voleur. Il va falloir que les pouvoirs publics réagissent rapidement pour ne pas que le rêve de l'électrique vers lequel il faut aller ne devienne un cauchemar..

Modération : Messieurs merci de rester dans le cadre de la loi et du légal. Les dispositifs tels que "arroseur arrosé" sont parfaitement illégaux. Même si certains y seraient favorables. Des réflexions de ce style ont déjà été modérées. Je proposais justement une technique sans risque pour personne. C'est dans cette voie qu'il faut chercher. Merci pour votre contribution à un débat sain et digne d'une démocratie et d'un état de droit.

Bonjour Julius, Merci pour cette présentation très concise mais conforme à la charte ! Quelle est ton expérience dans l'électrique ? Avantages et inconvénients ? Je valide ton profil. A bientôt ! Manuher pour AP.

Merci @ManuTadenpour ce post documenté et étayé de faits. On avait beaucoup parlé de la recharge à induction à une époque. Surtout avec la possibilité de charger en roulant ce qui serait un investissement colossal. Mais on n'en parle plus beaucoup, notamment comme solution contre les vols de câbles. Je n'ai trouvé que cet article : https://www.automobile-propre.com/articles/cette-start-up-francaise-va-installer-une-borne-de-recharge-par-induction-dans-une-gendarmerie/ il n'est pas évoqué que l'aspect pratique et non la parade évidente contre les vols de câble. Évidemment comme rendre compatible les voitures actuelles... Je ne vois pourtant que cette parade...

Bonjour et rebienvenue ! Je te reconnais cher amateur de Dacia Spring ! Nickel, je valide ta présentation ! Merci pour l'info du édit, on va arrêter de diffuser la fausse astuce. Manuher pour AP.

Comme tu le dis, les commerciaux s'adaptent à l'opinion de l'acheteur, c'est pourquoi il ne faut pas trop leur faire confiance. Je dirais qu'au contraire, l'usine à gaz, on la trouve chez les moteurs thermiques qui se sont énormément complexifiés en 20 ans : vannes egr, fap, boîte robotisée... Et la dernière fausse bonne idée : faire baigner la courroie de distribution dans l'huile du moteur. Mais on leur pardonne tout pour certains...

Merci pour le retour. Donc la tva fait que l'état "donne" de l'argent en plus ! Et en hiver, les prix ne sont pas trop prohibitifs ? Est-ce compatible avec des panneaux solaires et/ou la revente chez EDF OA ? Dit autrement, est-ce intéressant si on a déjà des panneaux ?

C'est moi ou l'application Iecharge est hs. Ça mouline, ça ne répond plus. Juste avant toutes les bornes étaient hs. Même celles à côté de chez moi et elles étaient réellement hs. Je suis allé vérifier.

Que je surnomme Ivizia fast food (moyen mnémotechnique si ça peut aider )