Aller au contenu

manuher bis

Modérateur
  • Compteur de contenus

    1 103
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

À propos de manuher bis

Visiteurs récents du profil

6 689 visualisations du profil

manuher bis's Achievements

  1. Modération : Messieurs merci de rester dans le cadre de la loi et du légal. Les dispositifs tels que "arroseur arrosé" sont parfaitement illégaux. Même si certains y seraient favorables. Des réflexions de ce style ont déjà été modérées. Je proposais justement une technique sans risque pour personne. C'est dans cette voie qu'il faut chercher. Merci pour votre contribution à un débat sain et digne d'une démocratie et d'un état de droit.
  2. Bonjour Julius, Merci pour cette présentation très concise mais conforme à la charte ! Quelle est ton expérience dans l'électrique ? Avantages et inconvénients ? Je valide ton profil. A bientôt ! Manuher pour AP.
  3. Merci @ManuTadenpour ce post documenté et étayé de faits. On avait beaucoup parlé de la recharge à induction à une époque. Surtout avec la possibilité de charger en roulant ce qui serait un investissement colossal. Mais on n'en parle plus beaucoup, notamment comme solution contre les vols de câbles. Je n'ai trouvé que cet article : https://www.automobile-propre.com/articles/cette-start-up-francaise-va-installer-une-borne-de-recharge-par-induction-dans-une-gendarmerie/ il n'est pas évoqué que l'aspect pratique et non la parade évidente contre les vols de câble. Évidemment comme rendre compatible les voitures actuelles... Je ne vois pourtant que cette parade...
  4. Bonjour et rebienvenue ! Je te reconnais cher amateur de Dacia Spring ! Nickel, je valide ta présentation ! Merci pour l'info du édit, on va arrêter de diffuser la fausse astuce. Manuher pour AP.
  5. Comme tu le dis, les commerciaux s'adaptent à l'opinion de l'acheteur, c'est pourquoi il ne faut pas trop leur faire confiance. Je dirais qu'au contraire, l'usine à gaz, on la trouve chez les moteurs thermiques qui se sont énormément complexifiés en 20 ans : vannes egr, fap, boîte robotisée... Et la dernière fausse bonne idée : faire baigner la courroie de distribution dans l'huile du moteur. Mais on leur pardonne tout pour certains...
  6. Merci pour le retour. Donc la tva fait que l'état "donne" de l'argent en plus ! Et en hiver, les prix ne sont pas trop prohibitifs ? Est-ce compatible avec des panneaux solaires et/ou la revente chez EDF OA ? Dit autrement, est-ce intéressant si on a déjà des panneaux ?
  7. C'est moi ou l'application Iecharge est hs. Ça mouline, ça ne répond plus. Juste avant toutes les bornes étaient hs. Même celles à côté de chez moi et elles étaient réellement hs. Je suis allé vérifier.
  8. Que je surnomme Ivizia fast food (moyen mnémotechnique si ça peut aider )
  9. Bonjour et Welcome @ROMAIN02 de l'Aisne ! Depuis 2008, waouh tu dois être bien aguerri sur le plan des VE ! Peut être te manque-t-il l'expérience des longs trajets ? Vu que tu cites surtout des citadines. Et tu ne t'inscris que maintenant sur AP ? 😄 Du tu te situes dans quelle zone question âge ?
  10. Bonjour et bienvenue @Jon1138, Bravo pour avoir réussi à te passer de voitures toutes ces années, une voiture, quelle que soit son usage, sa motorisation n'est jamais totalement propre ! Mais voilà, il arrive qu'on ait vraiment besoin de se déplacer comme cela semble être ton cas. Et on est obligé de passer par la case voiture. Je comprends tes craintes. Pour avoir fait un peu d'autoroute avec 2 "citadines" j'ai pu constater que les consommations s'envolent (rien à voir avec la ville). Donc si tu prends une citadine, je déconseille l'autoroute, tu feras un x2. Et sinon on aimerait en savoir un peu plus sur toi ? Donc tu viens des Ardennes ? Et une tranche d'age ?
  11. Bonjour et rebienvenue @KToM ! Super ta présentation ! Je t'ouvre en grand les portes du forum, mais tu comprends il faut qu'on s'assure qu'on n'a pas à faire à des robots ou des IA de plus en plus sophistiqués :). Pour répondre à ta question, de ce que je sais, le préconditionnement n'est utile que pour les recharges en DC, rapides donc, pour raccourcir l'attente lors d'une étape. Mais je peux me tromper. Au plaisir de se recroiser. Bon vent !
  12. Bonjour chez Lyonnais ! Je te souhaite la bienvenue cher @Ptitgimpy Présentation concise mais correcte, peut être en ajoutant juste une tranche d'age ou l'appartenance à unne génération (X,Y,Z) ?
  13. Bonjour et bienvenue Grung45 ! Donc tu as 45 ans et tu vis dans le 45 ? C'est pas banal, bon la blague ne dure qu'une année. 😉. Et oui il arrive toujours un moment où il faut renouveler nos véhicules. Le dur dilemne du cout d'achat face aux réparations potentielles et hypothétiques. Une Twingo ancienne génération était envisageable pour voyager, pour celui qui se contentait d'un confort spartiate, maintenant pour voyager avec la Twingo électrique, il faut s'armer de patience... Donc oui il vaut mieux s'orienter vers un autre modèle si tu veux voyager.
  14. Capfile m'indique que c'est désormais Frank Energie le plus intéressant. Un fournisseur qui pratique le tarif dynamique, ils sont peu. Alors comme Enedis m'a paumé mon bilan sur une année depuis que je suis parti de Tempo. j'ai un peu de mal à faire un bilan complet sur une année. Du coup, c'est peut être un peu pour ça qu'ils sont les premiers vu que nous sommes en période "favorable" aux tarifs dynamiques avec des prix parfois négatifs en journée. De plus leur tarif de base est à seulement 12€/mois et captfile m'annonce un tarif du kwh de 13.8 cts quasiment identiques à mon fournisseur actuel (GdB). D'ailleurs je me demande comment ce 13.8 est calculé (une moyenne d'un calcul réel de capfile heure par heure ?). Ils proposent aussi l'option recharge intelligente pour voiture qui a l'air semblable à celle d'Octopus Energie. Bref, je ne sais quoi en penser, peut-être attendre au moins un an pour voir les tarifs en hiver (a priori leur arrivée remonte à janvier de cette année) ?


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.