manuher bis

Voilà donc on ne sait pas tout 😀 sur toi, comme une origine géographique voire une tranche d'âge. A très bientôt !

Bonjour et bienvenue ! Merci pour l'intérêt que tu portes à notre communauté. Peux-tu compléter ton profil par les éléments décrits dans la charte. Po Pour répondre à ta question, il faut éviter de stocker une batterie à plus de 80%. Par contre, il paraîtrait que pour équilibrer les cellules des batteries sur certaines voitures, il faudrait monter à 100% de temps en temps. Or un bon bms n'a pas besoin de monter à 100 % pour équilibrer. Dans le cadre du modelisme, j'en ai un dans ce style. Donc c'est peut-être pour ça...

Bonjour et bienvenue, Merci pour l'intérêt que tu portes à notre communauté. Je valide Ta présentation bien qu"un peu succincte. Quelques idées dans la charte pour compléter ton profil s'il te plaît ! Merci et à très vite ! Manuher

Melib me donne les tarifs que pour les îles des Baleares !

Ou autrement dit, si son chauffe eau se déclenche en hc automatiquement, il profitera de sa production solaire en journée et baissera la consommation la nuit mécaniquement. Évidemment, pour ceux qui sont déjà équipés de routeur solaire ou batteries, ça ne changera pas grand chose. Mais c'est un investissement dont il faut calculer le ROI.

Bienvenue au club

C'est une borne 22kw donc 11kw pour beaucoup de voitures. En 1h on récupère donc 11kwh. On ne va pas loin... Les limitations à 1h ne devraient s'appliquer qu'aux bornes puissantes.

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre ! Merci pour l'intérêt que tu portes sur le forum et ta volonté de contribuer à aider les autres. Une petite tranche d'âge pour terminer ta présentation ?

Ah et bien je m'auto réponds, sur la plaquette officielle, on est à 165 contre 175 kw en pic. Il faudrait voir en moyenne. Mais on peut voir qu'on a une différence entre 5 et10% de puissance.

Moi ça ne me dérangerait pas de perdre un peu en autonomie. Ils font toujours des réductions de 10k avec l'arrivée de l'ID7 pure ? Finalement, j'ai largement assez d'autonomie. Par contre, savez-vous si les puissances de recharge de l'ID7 Pure sont similaires ? Car cela voudrait dire finalement que 2 arrêts de 20 min en ID7 Pure équivaudrait à un 40 minutes en version classique, avec un temps d'attente (le cas échéant) et un temps de connexion/branchement supplémentaire. Seuls les temps d'attente et le temps de brancher seraient perdus Quelqu'un sait ?

Oui chez EDF, mais d'autres fournisseurs font encore du 9kVA de base. Personnellement, je resterais encore un an en tarif de base, puis lancerais l'analyse par capfile pour trouver le moins cher.

Félicitations, l'ID7, c'est très confortable ! c'est quoi cette histoire de PV ?

Bonjour @bernhara , Effectivement, les hybrides rechargeables ont principalement de l'intérêt si on peut charger à domicile. Les bornes publiques sont assez mal adaptées pour elles, charge lente en AC si bien que cela revient fréquemment. Sauf évidemment s'il y en a une en bas de chez soi . Et l'amortissement économique du PHEV devient alors assez désastreux. Les PHEV sont aussi de plus en plus critiquées pour leur faible intérêt finalement, depuis la multiplication des bornes électriques. J'espère que l'installation des bornes dans ta copro aboutira.

Non le mien était créé depuis un bout de temps. J'ai reçu une notification et un mail. La condition est juste de n'avoir jamais souscrit d'abonnement auparavant (même résilié je pense).

Oui tu as raison, pour ceux qui créent un nouveau compte, ça doit être bon, j'ai lu un peu vite. Par contre : Pour les couples, il y a toujours le compte et le tel de madame :). Ou de monsieur bien sûr...