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Présentation de Trijou
Super pour les modifications qui sont conformes à la charte. On valide ton inscription et on te souhaite la bienvenue. L'équipe de modération.
- Présentation de Kerfou83
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manuher bis a commencé à suivre Présentation de olC , Présentation de Kerfou83 , Defaut Freinage actif d'urgence et 4 autres
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Defaut Freinage actif d'urgence
Effectivement j'ai constaté que sa fixation montrait des signes de faiblesse sans trop savoir si c'était lié au choc. Mais j'ai l'impression que c'est ensuite que le voyant s'est allumé. Je vais essayer de le remettre en place.
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Defaut Freinage actif d'urgence
Bonjour, Oui c'est arrivé sur la voiture de ma mère, à la suite, parait-il, d'un léger choc à l'avant d'une voiture qui reculait. Choc qui n'a laissé que très peu de traces sur le bouclier avant. Verdict : détecteur avant à changer. (Le boitier noir clairement visible). Bref une pièce fragile visiblement. Je garde espoir qu'il soit simplement débranché.
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Présentation
Bonjour et bienvenue sur le forum d'Automobile Propre. Merci pour l'intérêt que tu portes à notre forum et ton retour d'expérience avec ta voiture électrique. Peux-tu compléter ton premier message avec une origine géographique ? Une tranche d'âge ? Pourquoi l'électrique ? Merci et à très bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre
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Présentation
Bonjour Thomas35. Bienvenue sur le forum. On valide mais 35 comme l'ille et vilaine ? L'équipe de modération
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Présentation de olC
Super pour la modification du message initial, je t'ouvre les portes. Moi aussi je suis un ex Priussien, une voiture que j'ai gardée 10 ans entre 2005 et 2015. Une bonne bagnole et tellement différente des autres de l'époque, à commencer par son système d'hybridation unique ! J'en garde un excellent souvenir, elle était même meilleure sur le plan de l'hybridation que mon Auris qui a suivi.
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Galère en Espagne et Portugal
Bonjour, petit retour sur mes ~1000 km en Espagne : Finalement, j'avais pris un abonnement chez WeCharge offrant des prix sur Ionity et un abonnement chez Electra (offert). J'ai pu tout faire avec Ionity (Saragosse, Tunnel près de la frontière Espagnole, Tarragone entre Valence et Barcelone) et Electra (Valence). J'avais prévu de prendre la station Electra à coté de mon hotel à Barcelone, mais finalement je n'en ai pas eu besoin. Ca tombe bien car je n'avais pas trop le temps non plus. Donc pas je ne peux parler des autres opérateurs chez qui j'aurais pu aller via Electroverse ou WeCharge. Seul bémol la station Electra à Valence était bridée à 60 kW pour les 4 prises ! Autant dire que cela ne faisait pas beaucoup chacun. J'ai appelé le service client, soit disant qu'il faisait trop chaud. Tu parles, il ne faisait pas plus chaud qu'en France, voire moins. Bon de toute façon je me suis retrouvé tout seul assez rapidement (c'était le soir), on a tué le temps dans les magasins aux alentours. Sinon j'ai croisé beaucoup de français aux bornes :). L'électrique n'est pas trop répandu dans les mentalités bien que j'aie vu pas mal de stations sur la carte. Il faut dire qu'avec leurs prix des carburants extrêmement bas par rapport à la France, cela n'incite pas à changer de motorisation. A un supermarché, une borne pour 4 places était squattée quasiment exclusivement par des thermiques.
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recharge en espagne
Bonjour, petit retour sur mes ~1000 km en Espagne : Finalement, j'avais pris un abonnement chez WeCharge offrant des prix sur Ionity et un abonnement chez Electra (offert). J'ai pu tout faire avec Ionity (Saragosse, Tunnel près de la frontière Espagnole, Tarragone entre Valence et Barcelone) et Electra (Valence). J'avais prévu de prendre la station Electra à coté de mon hotel à Barcelone, mais finalement je n'en ai pas eu besoin. Ca tombe bien car je n'avais pas trop le temps non plus. Donc pas je ne peux parler des autres opérateurs chez qui j'aurais pu aller via Electroverse ou WeCharge. Seul bémol la station Electra à Valence était bridée à 60 kW pour les 4 prises ! Autant dire que cela ne faisait pas beaucoup chacun. J'ai appelé le service client, soit disant qu'il faisait trop chaud. Tu parles, il ne faisait pas plus chaud qu'en France, voire moins. Bon de toute façon je me suis retrouvé tout seul assez rapidement (c'était le soir), on a tué le temps dans les magasins aux alentours. Sinon j'ai croisé beaucoup de français aux bornes :). L'électrique n'est pas trop répandu dans les mentalités bien que j'aie vu pas mal de stations sur la carte. Il faut dire qu'avec leurs prix des carburants extrêmement bas par rapport à la France, cela n'incite pas à changer de motorisation. A un supermarché, une borne pour 4 places était squattée quasiment exclusivement par des thermiques.
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WeCharge - Le réseau de recharge de VolksWagen
Bonjour, petit retour sur mes ~1000 km en Espagne : Finalement, j'avais pris un abonnement chez WeCharge offrant des prix sur Ionity et un abonnement chez Electra (offert). J'ai pu tout faire avec Ionity (Saragosse, Tunnel près de la frontière Espagnole, Tarragone entre Valence et Barcelone) et Electra (Valence). J'avais prévu de prendre la station Electra à coté de mon hotel à Barcelone, mais finalement je n'en ai pas eu besoin. Ca tombe bien car je n'avais pas trop le temps non plus. Donc pas je ne peux parler des autres opérateurs chez qui j'aurais pu aller via Electroverse ou WeCharge. Seul bémol la station Electra à Valence était bridée à 60 kW pour les 4 prises ! Autant dire que cela ne faisait pas beaucoup chacun. J'ai appelé le service client, soit disant qu'il faisait trop chaud. Tu parles, il ne faisait pas plus chaud qu'en France, voire moins. Bon de toute façon je me suis retrouvé tout seul assez rapidement (c'était le soir), on a tué le temps dans les magasins aux alentours. Sinon j'ai croisé beaucoup de français aux bornes :). L'électrique n'est pas trop répandu dans les mentalités bien que j'aie vu pas mal de stations sur la carte. Il faut dire qu'avec leurs prix des carburants extrêmement bas par rapport à la France, cela n'incite pas à changer de motorisation. A un supermarché, une borne pour 4 places était squattée quasiment exclusivement par des thermiques.
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Présentation de olC
Bonjour et bienvenue sur le forum d'Automobile Propre. Merci pour l'intérêt que tu portes à notre forum et ton retour d'expérience avec ta voiture électrique. Parle nous un peu de toi ? D'où viens-tu ? Une tranche d'age ? Pourquoi l'électrique ? D'autres idées dans la charte : Peux-tu éditer ton message pour y ajouter ces informations stp ? Puis tu nous mets un petit like pour nous avertir et ça fait toujours plaisir . Merci et à très bientôt ! Manu de l'équipe de modération pour AP
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Présentation Fredowatt
Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. L'id7 est une bonne voiture, quelques bugs néanmoins mais pas très graves. Pour moi elle me convient tant pour son autonomie, son efficience, sa taille un poil longue mais coffre correct. A bientôt ! Manuher modérateur pour AP
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Présentation nouveau membre
Boujour et bienvenu à toi. Merci de l'intérêt que tu portes à notre communauté. Avant de publier un message sur le forum, et de rentrer dans le vif du sujet, le profil doit être approuvé, Pour cela une rapide description personnelle est demandée par exemple tranche d'âge et origine géographique. Quelques exemples dans la charte Tu peux éditer ton message pour y ajouter ces éléments stp ? A bientôt ! Manuher
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Présentation nouveau membre
Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! Manuher modérateur pour AP
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R5 évolution conditionnement batterie ?
Boujour et bienvenu à toi. Merci de l'intérêt que tu portes à notre communauté. Avant de publier un message sur le forum, et de rentrer dans le vif du sujet, le profil doit être approuvé, Pour cela une rapide description personnelle est demandée par exemple tranche d'âge et origine géographique. Quelques exemples dans la charte Tu peux éditer ton message pour y ajouter ces éléments stp ? A bientôt ! Manuher