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manuher2

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  1. manuher2

    Pannes et bugs

    Et bien voilà je viens de récupérer la mienne. La mise à jour a bien duré une semaine (5 jours ouvrés). Il parait que cela corrigera aussi mon pb de batterie. C'est d'ailleurs "grâce" à ce défaut qu'ils ont accepté la maj. Il parait qu'un correctif est sorti en aout. Autre nouveauté sur l'application : la possibilité de verrouiller à distance ! Enfin ! C'était donc bien une histoire de maj. J'avais fait appel au support pour comprendre pourquoi je ne l'avais pas, copies d'écran à l'appui. Ils m'avaient répondu : "Ah non y a pas sur votre modèle, désolé. Au revoir". Bref ce n'était qu'une question de maj. Mais bon vu que ça leur prend 5 jours, je comprends qu'ils soient frileux, si le CC refacture à VW le temps passé... Bref un gros axe d'amélioration pour VW. Ah finalement, les voitures françaises ne sont pas si mal 😁...
  2. manuher2

    Pannes et bugs

    Pareil, le dégivrage pare brise n'est pas là où on s'attend à l'avoir. Peut être c'est évident pour les habitués de VW...
  3. Merci pour l'info. Je ne sais pas comment on peut être beta testeur... Peut-être réservé à l'Allemagne..
  4. Je m'étais renseigné lors de mon achat fin 2024. J'avais écrit un topic avec le même sujet que tu trouveras en cherchant dans l'historique. D'ailleurs si un modo peut fusionner.. Discours assez dissuasif du concessionnaire sur les bornes compatibles et la législation. Toujours intéressé Plutôt en V2H que V2G qui a l'air plus répandu. Vraiment dommage car je suis en tempo chez EDF et les jours rouge, je pourrais tirer sur la batterie.
  5. oui avec le premier abonnement, les tarifs chez Ionity sont intéressants mais on a aucune idée des prix dans les autres stations. Et si on va dans l'application, étant donné que je n'ai pas (encore) l'abonnement, je ne peux pas savoir combien ça va me couter chez les non Ionity. C'est le prix de la formule basic ?
  6. manuher2

    L'ID7 de Garindan

    Voiture Déposée ce matin. Mini 2 jours... quand ça se passe bien..
  7. manuher2

    Pannes et bugs

    Oui sur l'id7 c'est sur la portière. Je ne l'ai pas vu tout de suite.
  8. manuher2

    Pannes et bugs

    Tu parles de l'absence de dégivrage sur la tm3 ou sur l'id7 ?
  9. La grosse qui s'ouvre avec la manette sous le volant. Après y a juste un capuchon sur la prise. Ça dépend peut-être des modèles... La mienne s'ouvre vers le haut. Pour ma mère ça s'ouvre sur le côté.
  10. OK mais avant la fermeture du coup ? Bon avec le dégel, c'est bon maintenant.
  11. manuher2

    L'ID7 de Garindan

    Ils m'ont dit au pire. Ils préfèrent dire large ou ils sont mauvais au choix[emoji6]. Je vous confirmerai la semaine prochaine.
  12. Mais je peux savoir comment tu as fait ton calcul ? car ça m'étonne que l'on puisse trouver le SOH juste avec les données de l'odb... Pour moi c'est un calcul complexe dont l'algorithme est bien mystérieux...
  13. J'ai le problème mais moi c'est clairement à cause du gel. C'est *** mais c'est vrai. Aucune astuce dans ce cas ?
  14. Oui possible, ça tourne autour de ça probablement mais l'estimation prend aussi en compte le soh.
  15. Mon a/r de 135 km hebdomadaire. Mais pas encore sous ce froid (-3 à -6) Départ : 98% -158 km restant estimé Arrivée : 9% - 18 km L'estimation de l'autonomie a été remarquable. Aller : autour de 16,2 kwh/100 (odb) mon fils en CA donc conduite en dessous de la limite. 60 km/h moyenne. Retour : 17,3 (moi). 65 km/h Chauffage max-3 barres rouges. J'ai encore joué à tourner le bouton, pas vu grand chose sur le changement d'autonomie. Impossible de descendre sous les 15.


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