Kaziklu

Ok merci. A voir avec un rehausseur placé au milieu.

Merci pour le retour. Comment est le freinage regeneratif? Le planificateur de recharge? Les essais vantent la profondeur de la banquette arrière mais quid de sa largeur (on est 5 à la maison)? Merci. Bon quand j'essaye de planifier un essai sur le site smart, ils me proposent plusieurs concessionnaires mais pas celui que j'ai appelé donc je pense qu'il ne l'a pas encore. Je vais encore patienter.

Vous avez pu l'essayer ? Elle est bien ? Je suis toujours en attente que mon concessionnaire l'a reçoive pour visu/essai (ou alors il m'a oublié...).

Byd annonce l'arrivée en Europe d'ici 12 mois de ses nouveaux chargeurs 1000kw. Par contre j'ai rien vu sur l'arrivée des Tang L et Han L qui sont les seules voitures compatibles de leur gamme.

Ok intéressant. Je ne l'ai toujours pas vu de mon côté. J'attends toujours de me rendre compte de la banquette arrière pour les enfants et du coffre.

Bonjour. Avez-vous pu voir/essayer la voiture à Fontenay. De mon côté aucune nouvelle mais comme ils l'avaient parler de mi-juin je ne m'inquiète pas.

Pour info, le configurateur fonctionne sur le site suisse. https://ch.smart.com/fr/customizer/?pn18=HY151D3E61EU00000T

Ça vient de tomber ce midi:

Donc 130 largeur aux hanches sur les places arrière. Ce qui est peu en fait pour un véhicule de cette largeur. Je ne crois pas qu'il ait pris la largeur aux épaules par contre.

Est-ce que certains ont pu voir des essais routiers de journalistes ou avoir les dimensions intérieures. On a l'impression qu'il ne se passe pas grand chose en ce moment...

C'est plus trop à la mode les break. A priori Mercedes va sortir son CLA en break mais pas tout de suite.

Est-ce que l'information sur la largeur de la banquette arrière est disponible quelque part? Car pour moi c'est déterminant sur le go/no go. Avec la largeur de la voiture on peut espérer une belle largeur...sauf s'ils ont fait des portières de coffre fort...

Je ne suis pas sûr que ce soit si spécifique. Autour de moi plein de gens ont quitté leur région pour le boulot. La ioniq 6 je l'ai rapidement écarté. Le petit doit encore être placé dans son siège, la chute de toit me paraît rédhibitoire. Oui rouler à 110km/h pourrait être jouable. Ça me semble quand même bizarre car aujourd'hui je fais ce type de parcours à 130km/h en électrique. Oui je ne suis pas un inconditionnel du SUV, je n'en ai même jamais eu. Mais la Ioniq 6 me paraît avoir une chute de toit incompatible avec l'installation du petit. De plus est-ce que je gagne vraiment sur la banquette arrière? En fait, Musk n'aurait pas politisé sa marque, j'aurais probablement cherché une model S en occasion.

Ha j'avais pas vu l'info sur le break. On a plus d'infos?

Voilà. Pour passer voir la famille à 600km sur un week-end prolongé on est d'accord que c'est utopique