antec

donc c'est mieux que tesla

Donc problème globale qui peut disparaitre comme c'est arrivé. A voir quelle version du logiciel est concernée.

Salut @Beber0 , on a eu pareil hier et aujourd'hui. En écoutant la radio, en bluetooth ou bien sur la navigation, j'ai eu plusieurs reboots. Il faudrait trouver la version pour voir si c'est la même et si c'est lié

Je pensais que les problèmes de batterie plomb arrivaient surtout en hivers (la Prius m'avait fait ce coup là) et la i3 l'a fait en décembre de l'année dernière, la voiture avait 5 ans et demi.

prépare toi à la changer, elle va rendre l'âme dans quelques jours !

Tiens, j'ai trouvé ça : https://i3-shop.com/products/roof-rails-for-bmw-i3

Salut, il y a quelques temps j'avais trouvé une application tiers qui permettant de programmer des horaires. Mais j'ai vite arrêté vu le peu de réactivité qu'on les ordres envoyés à distance vers la voiture.

Salut Leore, Les capacités sont de : 60 Ah 18.8 kWh 94 Ah 27.2 kWh 120 Ah 37.9 kWh Donc 15/18,8 tu est à 79,8% de capacité. En 10 ans ça semble correct. La procédure étalonnage du BMS semble être ça, décharger à fond et recharger lentement. Mais il y a peut être aussi une opération de reset logiciel a faire, peut être avec une application relié a un OBD. A vérifier en fouillant le forum.

Pas mal... à songer quand l'ancienne aura vraiment trop perdu en capacité. Mais ce qu'il manque c'est une charge a plus de 50 kW, tu sais si ça monte plus haut avec une plus grosse batterie ?

Non, je n'ai rien noté et pris en photo, et tout les restos étaient fermés à 23h Je retesterai a l'occasion. En tout cas merci pour ton travail de référencement et la super carte.

Testé hier soir avec ma i3, ça n'a pas marché... mais la i3 d'a coté a réussi. Je suis allé chez Electra.

J'avais eu un devis à plus de 200€, mais au final j'ai pu l'avoir gratuit avec le changement de la batterie 12V (payant lui).

Heu, je vois pas de quoi tu parles je n'ai jamais comparé à ça.

Salut. Oui il faudra des photos !