Raymes

Oui mais la version break ne sortira probablement qu'en 2027 et je vais probablement devoir commander cette année suite à un changement d'employeur à venir (d'ici avril-mai je pense).

Je vais aussi probablement devoir recommander une voiture cette année. Personnellement je suis plutôt satisfait de mon ID.7 Tourer donc en recommander une ne me dérangerait pas. J'ai vu aussi que la Mercedes CLA annonçait de belles autonomies (élue voiture de l'année d'ailleurs) et qu'une version break est dispo (CLA shooting break). Elle a l'avantage d'être un peu moins longue que l'ID.7, mais avec fatalement un peu moins d'espace à l'arrière et moins de coffre (de 605 à 455 litres).

Merci, j'ai dû rater ça.

J'ai eu un message ce matin me demandant d'autoriser la mise à jour système.

Oui effectivement si on lance le pré-chauffage via l'appli il faut le couper manuellement (de l'intérieur ou via l'appli) si on sort de la voiture avant les 30 min. A noter aussi que si on monte dans la voiture sans pré-chauffage le chauffage du volant se met en route tout seul, mais pas si on préchauffe. Sur la TM3 c'était bien mieux pensé pour le coup. Et surtout j'ai découvert que contrairement à la TM3 les rétros extérieurs n'étaient pas dégivrants, ce qui est gênant par temps de neige avec des rétros qui se replient vers le haut. Il faudrait faire un mix de la voiture ID.7 et de la partie hardware/software de Tesla pour avoir une voiture parfaite. 😁

J'ai déjà eu tous ces bugs aussi. Je doute que la MàJ corrige cela. Pour la trappe de recharge il suffit en général de reverouiller/redéverouiller la voiture. Pour le siège conducteur, il suffit d'appuyer sur le bouton du réglage pour le rétablir. J'ai aussi eu le freinage d'urgence en marche arrière en me garant chez moi. Avec la TM3 j'avais l'habitude d'y aller franco pour passer le portail, ayant pris le coup de main. Si j'y vais à la même vitesse avec l'ID7 c'est coup du lapin assuré. Obligé d'y aller vraiment tout doucement. Par contre par 2 fois ça m'a sauvé d'une collision avec une voiture que je n'avais pas vu arriver mais la caméra oui. Le déverouillage à distance parfois ça marche, parfois pas et j'ai toujours pas compris pourquoi. Mais l'appli prévient et on peut toujours vérouiller à distance. Au final ce sont des petits bugs qui ne gênent pas la conduite, perso je préfère ça aux freinages fantômes de ma TM3 qui devenaient carrément dangereux ou les essuie-glaces qui ne fonctionnaient pas en auto (ou seulement quand il fait grand soleil). De toute façon aucune voiture n'est parfaite à mon avis!

Une semaine pour une mise à jour? 😮

Perso j'ai une carte du boulot (voiture de société) donc non. 😅

@manuher2 à ta place j’irais râler 😄

Dans le doute j'ai regardé ce matin et je suis bien passé en 5.4, mais c'est tout récent. Le système m'a effectivement informé qu'une MàJ était disponible il y a 1 semaine ou 2 (et demande d'accepter la mise à jour). Une fois à l'arrêt il dit que le véhicule sera indisponible pendant environ 1 heure (de mémoire) le temps de l'installation et demande de valider. Au début je ne comprenais pas car le bouton valider était grisé, il fallait que j'éteigne les phares manuellement (je suis en auto) pour pouvoir valider (il faut aussi fermer toutes les fenêtres et portes)! 😆 Il est effectivement mentionné que ça peut prendre plus de 24h pour que le système indique qu'il possède la nouvelle version. Juste après il indiquait toujours 5.2, j'ai cru que ça n'avait pas fonctionné. Sur ce plan là Tesla a encore 10 ans d'avance... Bon après je n'ai remarqué aucune différence et contrairement à Tesla il n'est indiqué nul part ce qui a changé.

5.2 ici...

C'est quand même un gros point noir de VW par rapport à Tesla ces MàJ... Autant sur Tesla elles étaient souvent beaucoup trop fréquentes et donc souvent inutiles, autant là le fait qu'il faille passer par la concession et immobiliser le véhicule 24 ou 48h c'est vraiment tout sauf pratique.

Oui j'avais trouvé ça sur un forum de possesseurs d'ID.Buzz sur Facebook.

Je viens de faire la mise à jour et effectivement ça fonctionne à nouveau.

Impossible de me connecter à l'appli, ni à mon compte VW. Quelqu'un d'autre a un souci? Ca marchait très bien ce matin encore.