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gaillard

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  1. Bonjour, j'ai fait des mises à jour chez Kia et il y a eu une mise à jour de la charge d'après Kia. Je ne sais pas ce que ça veut dire pour l'instant car je n'ai pas eu à faire de grandes charges. J'espère qu'il y a eu une amélioration par rapport à ce que j'ai déjà expérimenté. Sur Ionity je n'ai jamais pu dépasser les 54-55 kWh mais bon, j'avais une des premières Niro EV. bonjour, ce week end recharge sur borne ionity apres 2h de route j'ai chargé en moyenne à 74 Kw/h jusqu'à 75% Modele 2018 pas mal
  2. Bonjour, je possede un e niro depuis 2018 revision des 150 000 hier diagnostique batterie effectué 0 % de perte le CC était sur le cul. il faut dire que je charge à 99% du temps entre 2.5 et 7 Kw/h conso moyenne 15 Kw/h en mode eco. les seules soucies rencontés sont un HP coté passager changé et un retro coté G changé. je suis tres satisfait de mon e niro meme si des fois on aimerais pouvoir charger plus vite. mais en contre partie on preserve la batterie
  3. bonjour, ancien propriétaire d'une bluecar pendant 7ans 148000 km, je viens d’acquérir une e-niro 204ch


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.