lord_sith_mike

en ce qui me concerne toujours le ventilateur avant qui se declenche des que je demarre jusqu a ce que j eteigne le vehicule....

pour ma part depuis le changement le ventilateur se met en route au demarrage sans discontinuer. a kia en la branchant il y "0 defaut a l ordinateur" donc le probleme n existe pas!

merci de l info, par contre le prix..... aie

et à la concession à l'achat : " c est in investissement à l achat mais à l entretien ca ne coute presque rien"....... aie

bonjour à tous, je suis l heureux proprietaire d un kona 39kw et est venu le temps de changer mes pneus avant d origine. Je souhaitais avoir votre avis dans le cas d un monte de pneus 4 saisons Pneu GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 Pneu 215/55 R17 94 V le but étant que le pneu accroche bien même en température négative ( je me fiche du bruit) il est à 152.50e montage offert chez norauto merci d avance

je suis dans le 38

mince il n y a que ma concession qui va pme saigner??

merci pour vos reponses, non revison des 2 ans.

bjr j ai achete un kona il y a un an et premiere revision (mise a niveau liquide lave glace) 319e! est ce que c est dans ma tete ou c est carrement cher?? obligation de faire l entretien chez hyundai pour conserver la garantie? merci

bonjour, nouveau pack batterie change et depuis hier pas quand je recharge mais des que je met en route le vehicule le ventilateur face avant se met en route et ne s arrete plus. ca fait grogner de devoir leur ramener alors que je viens de recuperer mon soul

saint maximun (60) et comme je disais depuis des que je met en route le ventilateur se met en fonction (???)

bonjour personnellement depuis que mon oack batterie a ete change la ventilation se met en route des que je met en fonction le vehicule, jspr que ce n est pas un gros probleme en perspective. je compte appeller la concession aujourd hui.

bjr a tous, j ai recupere mon kia soul la semaine derniere avec une batterie toute neuve. a la concession le tableau de bord affichait toujours 69km d autonomie mais le chef d atelier m a dit qu il fallait rouler pour que cela se mette a jour. apres etre passe sous les 25% d autonomie et avoir recharge le vehicule l affichage de l autonomie reste toujours aux environs de 70km. d apres mes calculs les km / % de batterie perdue j avoisine les 200km d autonomie en reel. y a t il quelque chose que je puisse faire pour avoir un affichage d autonomie realiste? merci

bonjour, personnellement changement encore repousse a ce jour soit un an d attente a ce jour. je ne peux plus faire batterie pleine que l aller retour au travail. pouvez vous le conseiller un avocat ou autre pour les stresser un peu? merci

bonjour a tous perso procedure de changement de batterie sur mon kia soul lancee depuis octobre 2021 et toujours pas de batterie en vue... plus de 7 mois... ca commence a faire long...

Perso changement sous garantie prevue. En attente du rdv de la concession. Cdt

Dommage parsque j aime beaucoup cette voiture. Si elle avait une autonomie proche du kona je n aurai pas hesite

Merci a vous

bonjour à tous, j'ai comme beaucoup craqué sur la bouille de ce sympathique véhicule mais l autonomie me fait beaucoup hésiter. Question idiote, l option range plus attendue pour 2022 pourras t elle être rajouté su run véhicule existant ou cette dernière ne sera que sur les nouveaux véhicule fabriqués? merci un hésitant entre mx30 et kona 39KW

Il ne me reste plus qu a prier pour qu il fasse de meme avec la mienne lorsque je l apporterai ! Merci pour le temoignage.

Bonjour, Petite question. Savez vous s il y a moyen de negocier lors du changement de batterie sous garantie une 27 pour une 30KW? Bien sur en donnant un supplement si necessaire. De memoire l epoque 1000e de difference entre l achat d un modele 27 et 30kw Merci michael

Je suis dans une branche completement differente.

Merci pour tes conseils

Après contact avec l AFPA j ai postulé à la formation par mail (procédure à suivre apparement) mais n ai pas eu de reponse. Lors du contact avec l AFPA ces derniers m avaient prévenus que cette formation est très demandée avec peu de place.

bonjour à tous Je ne sais pas si je post ce sujet au bon endroit, Totalement néophyte et dans un domaine complètement différent, j'aimerai me former afin d'être capable à terme de réparer et/ou changer une batterie de traction de véhicule électrique. J'ai découvert que l'AFPA proposait une formation sur 7 mois mais apparemment les places sont chères (très difficile de suivre cette formation car peu de place) Savez vous quelles formations existe afin de parvenir à cet objectif qui sera peut être à terme une reconversion professionnelle ou une activitée supplémentaire? très motivé mais n'y connaissant rien je suis prêt à passer par plusieurs étapes ou formations pour y arriver. merci d avance michael