Jo_37

Le symbole adéquat c'est "environ". C'est, hélas, si rarement utilisé à bon escient que ça m'a sauté aux yeux. Le "±". précède une marge d'erreur. Écrire "± 2 semaines" serait un non sens dans le contexte.

Ils n'y perdent pas. A l'occasion posez leur la question du remplacement du ronfleur. La Belgique est loin de la Touraine, mais ça donnerait une idée. Merci.

Tout à fait hors sujet, mais je vous félicite d'employer le symbole environ (~) à la place de l'affreux +- qui ne veut rien dire.

On manque évidemment de recul, ce qui n'empêche pas d'anticiper. Il semble que Que choisir fasse des appels d'offre pour achats groupés lorsque la précédente arrive à échéance. On peut s'y inscrire sans engagement. Gaz de Bdx a déjà lancé un nouvel appel d'offre alors que la souscription pour celle de 2025 vient juste de se terminer. Il est donc possible de s'inscrire pour le prochain appel. Si l'offre (2026 ?) est plus intéressante que celle de 2025, je changerai. Ceci dit, c'est la conjoncture qui dictera les comportements. Il sera encore plus difficile de s'y retrouver.

Quelle aventure ! Pour moi, je n'ai pas pu réserver sur le site stellantis local, c'est possible pour citroën etc, mais pas pour LeapMotor. Ce qui m'a incité à passer au garage pour prendre le rendez-vous. Manifestement il y a un problème pour la marque. Je n'avais pas demandé combien ça coûterait, normalement c'est sans surprise et pas trop le choix. Effectivement le lendemain il y a eu un petit flottement, j'ai des doutes sur ce qui a été réellement fait, avec un tarif raisonnable connu à ce moment là. Ca vaut peut-être le coup d'en parler à une association de consommateurs, ou tout au moins sur le forum de Que Choisir, bien qu'il n'y ait pas de rubrique LeapMotor ni Stellantis. .

Stellantis Tours Nord.

C'est un pari. Si tout va bien, c'est autant d'économisé. C'est sûr. Resterait qu'on nous expliquait qu'il fallait changer le liquide frein tous les deux ans, parce qu'il risque de bouillir en cas de freinage long et intensif. Est-ce que c'est encore vrai ?. Vous faites sans doute le contrôle technique sur votre "vieille" voiture, le contrôleur ne vous a rien dit ?

Ma réponse est courte : je n'en sais rien. Sur la demande de travaux et la facture : révision (ts km) électrique. Le gars m'a parlé de vérifier la batterie, ajuster le niveau de lave-glace, je crois que c'est tout. Celui qui a pris la voiture en charge a parlé de la difficulté à avoir les codes d'accès ou qq chose comme ça, avec Leap. Il a été voir le chef et quand il est revenu je lui ai demandé si la révision allait pouvoir se faire. Réponse positive. Si ce n'avait pas été pour la garantie, je l'aurais sautée, ceux qui l'ont acheté avant stellantis ont une révision tous les deux ans. .

Il semble peu accessible, j'ose pas imaginer le nombre d'€ nécessaires. Il

Méfiance quand même. C'est ce que j'ai fait, l'abonnement et la consommation viennent d'augmenter. Pas beaucoup, c'est quand même un signe. Sinon, pour un retraité, c'est royal.

Ca fait rêver !

Rien ne vous oblige de charger en heures creuses. Vous avez évalué ce que vous coûterait une recharge complète la veille du retour quel que soit le tarif ? Peut-être moins cher qu'une recharge rapide en route.

En Hors taxes pour la consommation.

D'accord, ils feraient ça tous les ans ? Il va falloir surveiller comment ça évolue.

@Fabos Super, merci. Chez moi, 9kVA Base, tout augmente un peu. 10€ de plus par an. J'ai lu qq part qu'on voudrait tuer le tarif de base, ce serait le début.