Jo_37

Il me semble me souvenir d'un entretien avec une ministre qui parlait du seuil de 30% justement. Qu'il y ait des heures creuses dans la journée m'irait bien, nous chauffons la journée, forcément. Devoir se lever largement avant 6h pour passer l'aspirateur pendant que le café passe, ça tient un temps. Ce qui m'étonne le plus, ce sont les engagements de tarif sur une longue durée. Il reste un doute sur la solidité de ces contrats.

Il y a eu un fournisseur qui avait une offre en tarif dégressif avec l'ancienneté. Je m'y suis pris trop tard, l'offre avait disparu. Il est vrai que c'est tellement facile de changer qu'on saute sur la dernière opportunité et la confiance des clients s'est bien émoussée. Perso, j'ai abandonné pour l'instant l'offre HP/HC pour le tarif de base. La différence de prix de l'abonnement compensait quasiment. Qu'est-ce que c'est agréable de ne pas se poser de questions quand on a besoin d’électricité. Tout dépend évidemment de son cas personnel. Retraité, roulant peu, ça me convient même pour charger la voiture dans la journée si nécessaire. Ce qui m'aurait conforté, c'est que les vendeurs cumulus électriques "plats" disent que le cumulus fait mieux que ce tarif double (à prohiber) en ne chauffant que l'eau nécessaire au bon moment. Hélas les abonnements s'alignent.

Bonne question, je suis preneur d'une conversation plus adaptée. Pas sûr que la discussion sur les couleurs tempo soit judicieuse.

Reçu l'offre Gaz de bdx / Ecodigo / Ohm, limite 31/3/2026 C'est la confirmation de l'alignement des abonnements Base et HP/HC. Ex : pour 9kVA : 19,56 TTC par mois. Inchangé par rapport au tarif de base actuel Par contre les abonnements vont de kVA en kVA. P.ex. 8kVA : 18,71 TTC, ça fait 10€ par an. Le prix de l'électricité est garanti HT jusqu'au 31/12/2027 : -Base : 15,63 c€ (actuel 15,642) - HC : 12,89 c€ TTC - HP : 16,58 c€ TTC Il faut donc consommer plus de 30% en HC pour être gagnant par rapport au tarif de base. https://cdn-wp2.ecodigo.fr/uploads/2026/03/Grille-tarifaire-Elec-OHM-ENERGIE-202603.pdf

Bonjour Oui, tout ça parait normal. C'est la voiture qui vous préviendra quand la mise à jour aura été chargée et que vous pourrez l'effectuer.

Le symbole adéquat c'est "environ". C'est, hélas, si rarement utilisé à bon escient que ça m'a sauté aux yeux. Le "±". précède une marge d'erreur. Écrire "± 2 semaines" serait un non sens dans le contexte.

Ils n'y perdent pas. A l'occasion posez leur la question du remplacement du ronfleur. La Belgique est loin de la Touraine, mais ça donnerait une idée. Merci.

Tout à fait hors sujet, mais je vous félicite d'employer le symbole environ (~) à la place de l'affreux +- qui ne veut rien dire.

On manque évidemment de recul, ce qui n'empêche pas d'anticiper. Il semble que Que choisir fasse des appels d'offre pour achats groupés lorsque la précédente arrive à échéance. On peut s'y inscrire sans engagement. Gaz de Bdx a déjà lancé un nouvel appel d'offre alors que la souscription pour celle de 2025 vient juste de se terminer. Il est donc possible de s'inscrire pour le prochain appel. Si l'offre (2026 ?) est plus intéressante que celle de 2025, je changerai. Ceci dit, c'est la conjoncture qui dictera les comportements. Il sera encore plus difficile de s'y retrouver.

Quelle aventure ! Pour moi, je n'ai pas pu réserver sur le site stellantis local, c'est possible pour citroën etc, mais pas pour LeapMotor. Ce qui m'a incité à passer au garage pour prendre le rendez-vous. Manifestement il y a un problème pour la marque. Je n'avais pas demandé combien ça coûterait, normalement c'est sans surprise et pas trop le choix. Effectivement le lendemain il y a eu un petit flottement, j'ai des doutes sur ce qui a été réellement fait, avec un tarif raisonnable connu à ce moment là. Ca vaut peut-être le coup d'en parler à une association de consommateurs, ou tout au moins sur le forum de Que Choisir, bien qu'il n'y ait pas de rubrique LeapMotor ni Stellantis. .

Stellantis Tours Nord.

C'est un pari. Si tout va bien, c'est autant d'économisé. C'est sûr. Resterait qu'on nous expliquait qu'il fallait changer le liquide frein tous les deux ans, parce qu'il risque de bouillir en cas de freinage long et intensif. Est-ce que c'est encore vrai ?. Vous faites sans doute le contrôle technique sur votre "vieille" voiture, le contrôleur ne vous a rien dit ?

Ma réponse est courte : je n'en sais rien. Sur la demande de travaux et la facture : révision (ts km) électrique. Le gars m'a parlé de vérifier la batterie, ajuster le niveau de lave-glace, je crois que c'est tout. Celui qui a pris la voiture en charge a parlé de la difficulté à avoir les codes d'accès ou qq chose comme ça, avec Leap. Il a été voir le chef et quand il est revenu je lui ai demandé si la révision allait pouvoir se faire. Réponse positive. Si ce n'avait pas été pour la garantie, je l'aurais sautée, ceux qui l'ont acheté avant stellantis ont une révision tous les deux ans. .

Il semble peu accessible, j'ose pas imaginer le nombre d'€ nécessaires. Il

Méfiance quand même. C'est ce que j'ai fait, l'abonnement et la consommation viennent d'augmenter. Pas beaucoup, c'est quand même un signe. Sinon, pour un retraité, c'est royal.