Marcuir

On a rechargé ensemble à 100%. J'étais à 515km en LR RWD ! Aussi d'après mon reçu tesla j'ai récupéré 28 kWh alors que sur tesla stats j'ai 23,35 kWh réellement récupéré par la voiture...donc une belle perte de 4,65 kWh sans chauffage ni multimédia...

Yes il y a une mise à jour du kit avec deux nouvelles modifications : - Tous les connecteurs qu'on voit sur nos vidéos (team IDF) sont maintenant tous coupé d'origine avec un code couleur qui facilite la soudure. Il reste uniquement un seul petit connecteur jaune qui passe sans grande difficulté dans la gaine, mais qu'on peut si on veut le déconnecter en utilisant notre méthode dans la vidéo. - les deux connecteurs gris qu'on voit dans la vidéo qui se branchent sur le contrôleur ne sont plus que un seul connecteur. Donc si vous trouvez un seul connecteur gris c'est tout à fait normal c'est une évolution du kit.

Yes il y a une mise à jour du kit avec deux nouvelles modifications : - Tous les connecteurs qu'on voit sur nos vidéos (team IDF) sont maintenant tous coupé d'origine avec un code couleur qui facilite la soudure. Il reste uniquement un seul petit connecteur jaune qui passe sans grande difficulté dans la gaine, mais qu'on peut si on veut le déconnecter en utilisant notre méthode dans la vidéo. - les deux connecteurs gris qu'on voit dans la vidéo qui se branchent sur le contrôleur ne sont plus que un seul connecteur. Donc si vous trouvez un seul connecteur gris c'est tout à fait normal c'est une évolution du kit.

Les frais de douane et d'envois sont inclus dans l'offre du black Friday! C'est le moment de se faire plaisir [emoji6] !

Pour ta première question, le souci de course des vérins n'est pas du tout lié aux différents kits (Hansshow ou Tesla Offer). C'est un problème d’alignement du Frunk en sortie d'usine. Les réglages ne sont pas exactement les mêmes d'une voiture à l'autre et du coup quand on change de vérins on tombe des fois sur ce souci. J'ai déjà partagé quelques astuces qui permettent de faire des ajustements sur le Frunk et ainsi résoudre le problème. N'hésite pas à consulter le topic dédié au montage.

Oh oui bien avant sans souci

La Commande est officiellement terminée !! Merci à tous !!

Tout est réversible si tu n'as pas endommagé la gaine durant le montage du Trunk. Le seule éléments non réversible est le trou pour le bouton dans le cache, mais si on veut lors du montage on peut ne pas installer le bouton, le kit marche correctement sans.

Je suis complètement d'accord c'est juste impossible d'avoir deux statut différents au même moment(ouvert sur l'appli et fermé sur l'écran)...je ne vois comment ils font sans bidouille sur le CANBUS...

Tu es en train de mélanger des vidéos de kits Hansshow avec des vidéos de Teslaoffer l'ami. Merci de faire gaffe à ne pas créer la confusion chez les gens c'est déjà bien compliqué comme ça.

si l'application tourne bien sur le téléphone et que tu laisses ce dernier à l'intérieur de la voiture, la tesla restera ouverte. Pour l'alerte sonore je ne pense pas qu'il y en ait une.

Je pense que tu prends le problème à l'envers, car si l'application Tesla n'est pas autorisée en Background comme process, le comportement de la voiture ne me choque pas dans ce cas. Peut-être que l'appli tesla devrait demander au moment de la première ouverture un full accès pour qu'elle puisse s'autoriser automatiquement en Background sans que l'utilisateur ne fasse quoi que ce soit...mais même cette solution n'est pas fiable à 100%. Si on prend l'exemple de la surcouche Android de Huawei, ils ont une fonctionnalité qui va killer toutes les applications/process en Background un peu trop gourmand donc pour modifier ce comportement faut bien chercher dans les paramètres comment exclure l'appli Tesla de cette liste. Je pense que Tesla doit un peu éduquer ses consommateurs avec plus de vidéos sur le sujet, car comme tu le montres bien dans ton poste on peut se retrouver des fois dans des situations pas terribles.

Mise à jour des prix dans le poste initial ! Date limite d'inscription dans le groupe "Vendredi 15 novembre 2019"

Au pire si tu ne trouves pas tu peux te mettre avec un groupe pas loin/que tu vas visiter prochainement pour bénéficier des frais de douane offert. On trouvera bien une solution [emoji6].

Commande Terminée !! Merci à tous !! Bonjour à tous, Après avoir publié sur ma chaîne YT "Marcuir" ma vidéo qui présente les vérins électriques de la marque Hansshow sur ma Tesla Model 3, j'ai reçu un bon nombre de demande concernant l’organisation d'une commande groupée. J'ai donc récemment créé un groupe Facebook Messenger avec toutes les personnes concernées. Nous sommes actuellement une quinzaine de personnes, mais avant de passer commande, on a voulu partager l'information sur le forum. Donc si jamais vous avez raté ça, voilà ce qu'il faut savoir. On a réussi à négocier jusque là les éléments suivants: À noter, les prix en euros sont uniquement indicatif, cela peut varier au moment de la commande selon le moyen de paiement utiliser. J'ai eu du mal à convaincre le vendeur de prendre en charge les frais de douane, mais il a fini par céder. Il accepte de prendre en charge les frais de douane à condition de faire des groupes de livraison de 3 commandes minimum. En gros vous formez un groupe de 3 (au minimum) il fait l'envoi à une seule adresse et vous avez zéro frais supplémentaires(nous on a payé les frais de douane ?). Par le biais du même groupe, on est en train de former des petits groupes de montage pour rendre l’expérience plus plaisante et surtout moins stressante . SVP, cela ne sert à rien de m'envoyer des MP pour me demander de faire le montage contre de l'argent . Je ne suis pas un professionnel et si jamais je venais à vous assister je le ferai gratuitement ! Si vous tenez absolument à avoir un professionnel pour le montage, je peux vous rediriger vers @bobjouy qui a une adresse dans le 49 et voici son poste où il donne tous les détails: Pour le montage vous avez largement ce qu'il faut comme informations entre les différentes vidéos de ma chaîne où on fait le montage avec notre Team IDF ( @yohann.d , @Busquet2 , @mrk et @ekirok ) Trunk: Frunk: et les informations du topic "Tuto montage vérins électriques pour coffre avant et arrière". Pour passer la commande Hansshow va nous fournir un code promo spécifique(actif pendant quelques heures) qui permet d'avoir tous les avantages cités précédemment. Comme ça chacun pourra faire sa commande dans son coin tranquillement. Si vous êtes intéressé, manifestez-vous et je vous rajouterai à notre groupe. N'hésitez pas si vous avez des questions/suggestions, je reste bien évidement à disposition.

Oui c'est le même !

Done. Désolé changement de téléphone.

Les infos que j'ai c'est que ce n'est pas un problème des vérins, mais plus de l'inconsistance de la finition Tesla. C'est une différence majeure d'alignement qui fait qu'au niveau du frunk on peut tomber sur le même problème que@jean-pierre . D'après Hansshow le problème a été rencontré sur 10% de leurs installations, mais ils ont toujours réussi à rectifier le problème en jouant sur l'alignement des différents modules du frunk. Je ferai un poste prochainement pour regrouper les différentes petites solutions à ce problème d'alignement. Sent from my iPhone using Tapatalk

Super !! Très content de savoir que la solution a bien marché pour toi. C'est possible de nous faire un petit retour plus détaillé avec des photos pour les nouveaux ?! Sinon dans le même esprit j'ai fait une vidéo qui détaille le fonctionnement des vérins et les limitations de ces produits. Je vais organiser une commande groupée prochainement pour essayer de faire baisser les prix encore un peu si vous êtes intéressé faites moi signe. Sent from my iPhone using Tapatalk

Yes mise en veille fait un reset complet des composants de la voiture plus que ce que ne fait le reboot/hard reboot. Équivalent aussi à la mise en veille c'est la mise hors tension. Faut aller dans le menu safety & security -> turn off et là attendre 5 bonne minutes sans rien touché et après appui sur la pédale de frein pour démarrer le véhicule. Là normalement tout devrait rentrer dans l'ordre, caméra de recul, connexion LTE et autres.

Retour perso: - c'est très fiable, aucun souci depuis l'installation du frunk et du trunk. Aucune panne je pense sur l'ensemble des installations du forum. - niveau installation, sincèrement c'est à la hauteur de n'importe qui. Faut compter 1h30 pour le frunk et 3h pour le trunk. - L'avantage du kit Hansshow c'est que si demain tu veux tout remettre d'origine tu peux sans soucis. Si tu suis les différents tuto vidéo tu verras qu'il n'y a aucune modification irréversible dans les montagnes du frunk et du Trunk. Je vais essayer de sortir fin de semaine une vidéo Retour d'expérience sur le sujet

Un bout de scotch sur le buzzer atténue vachement le bip et vu la fréquence des mises à jour j'ai préféré le laisser brancher ?. Sinon, tu as réussi à régler ton problème de fermeture ?

check ici, minute 4:50:

J'ai comme l'impression que c'est identique à notre solution avec l’isolation du moteur. Vous en pensez quoi @Busquet2 , @yohann.d , @mrk ?

@steef oui c'est bien du hansshow. Les modifications dont il parle c'est les nouveaux moteurs du frunk, plus silencieux et ils n'ont maintenant qu'un seul connecteur gris au lieu de deux avant.