BLQ

A la lecture des expériences et conseils, j'ai opté pour le chargeur edrive. Je viens de le recevoir et je l'ai testé sur une prise dite renforcée (legrand green up). Par défaut, le boîtier est configuré sur 16A. Une fois branché sur le G6, Cela a fonctionné immédiatement. Donc bonne expérience de charge lente en toute simplicité.

Pour des raisons Pro, j'utilise un Android S24 et un iPhone 13, les 2 ont l'Apps XPENG (BT connecté aussi, mais pas d'usage AAuto ni ACarPlay). Le S24 est en connexion User invité. Je n'ai pas remarqué de baisse significative de la batterie pour les 2 smartphones. Ils tiennent tout aussi bien la journée qu'avant avec un véhicule thermique utilisé avec CarPlay + BT (donc pas d'Apps)

Effectivement, la mise à jour auto n'en est pas une... Il est clair que mon véhicule est "bloqué" en 5.6 (livré fin novembre) alors qu'une 5.8 existe. Je ne sais pas sur quel critère cette maj est installée ou non et qui décide. Mais le vendeur m'avait signalé que mon véhicule se mettrait à jour automatiquement. Ce n'est pas le cas et le support XPENG m'a demandé de passer en concession. Il y a donc des progrès à faire. L'astuce du passage en mode développeur est intéressante comme contournement.

Je confirme l’experience de puissance avec le dernier G6 LR. J’avais testé le modèle performance avant l’achat. Le prix ne justifie pas le terme performance au sens « cela boost et je vais super vite ». Il devrait plus être nommé 4w (comme sur certains anciens modèles thermiques). J’imagine que la concurrence Tesla joue sur cette dénomination. En résumé, à moins d’être dans une région ou un usage nécessitant le 4 roues « motrices », la version LR assure suffisamment ! mais, il n’est pas interdit de se faire plaisir en ayant un modèle différent du plus grand nombre surtout avec la belle Black Édition.

Honnêtement et à titre d’information pour les futurs propriétaires, la gestion des radios est nulle… il n’y a pas d’autre mot, même une Clio de 10 ans fait mieux avec son petit écran. Peut-être que sur la plaque Asie la radio n’est pas un « must to have ». non seulement le DAB ne fait pas correctement son office, mais les images des radios, permettant de repérer rapidement une chaîne (aide utile quand on conduit), ne sont pas enregistrées. heureusement que les autres services embarqués, comme Spotify, fonctionnent, car la radio n’est pas au niveau et c’est fort dommage au regard de l’excellente prestation globale du G6, ce véhicule mérite d’ailleurs un meilleur succès de présence sur les routes.

Je confirme que le pilote auto fonctionne moins bien ou se déconnecte en cas de pluie forte ou quand la voiture roule face à un couché de soleil - par exemple, rouler en fin de journée sur l’autoroute en direction de la Bretagne. J’avais déjà eu ce genre de discontinuité de fonctionnement ou des freinages intempestifs avec d’autres véhicules, comme le X1, mais c’est une première avec un coucher de soleil j’imagine que la gestion de l’environnement uniquement basé sur Caméra (webcam…) doit être une difficulté supplémentaire à gérer au niveau du logiciel embarqué.

Merci pour tous vos retours instructifs. Mais j’avais déjà tenté sans succès avec le câble usb c en direct. suite à des échanges avec le support XPENG (j’ai partagé des vidéos sur les tests de liaison), j’ai pris rdv avec le garage, mais pas de dispo avant 3 semaines… c’est plus contrariant que problématique ! Au regard de tous les tests réalisés et configs évaluées, le souci ne me semble pas venir de la configuration téléphone (tests avec 4 smartphones différents), il doit y avoir un souci plus profond (XOS 5.6.11.8905) C’est comme si la fonction n’était pas activée, pourtant ce n’est pas une fonction payante pour le conducteur (normalement). j’ai branché la voiture sur une borne Wifi en me disant que la puce 4G ne.assurait pas les communications et j’ai même tenté le changement de région et de langue, vu qu’en fonction de la région choisie, les icônes de l’application téléphone sont plus ou moins nombreuses (passage en Global sur Country / Région dans Settings), pourquoi pas aussi pour l’interface de la voiture merci encore pour vos commentaires. Ma prochaine étape : le concessionnaire

Je roule en G6 LR 2025 neuve depuis presque 2 mois avec +3000km à l’odomètre, et depuis le début je n’ai jamais pu avoir AndroidAuto ou CarPlay. J’ai testé avec deux te de smartphone: un S21, S24, iPhone 11 et 13. Aucune liaison en filaire ou sans. D’ailleurs les Apps ne sont pas affichées… et rien dans le market pour les installer. J’imaginais que l’App s’installait à la connection. Le BT fonctionne Au moment de récupérer le véhicule, le vendeur m’a dit que cela allait arriver avec la mise à jour du système programmé pour le soir… je n’ai jamais rien vu même en appliquant le reset sur les deux boutons du volant ! J’ai même essayé le bouton d’arrêt d’urgence qui coupe tout (semble t il). j’ai envoyé un message au support XPeng qui m’a fait faire un reset (celui des 2 boutons du volant), mais sans succès… à priori je suis dans la dernière version. évidement, je vais retourner en concession, mais elle est loin et je manque de temps pour attendre. Je me demandais si j’avais l’obligation d’y retourner ou de m’adresser à celle qui était sur ma route. bref, est-ce que je suis le seul avec « pas de chance » ou d’autres personnes ont aussi rencontré ce problème et réussi à débloquer cette problématique ? Il y a peut-être un truc que je dois faire, mais là doc est vide sur ce point. sinon, la voiture roule bien, c’est dommage

Actuellement et très récent propriétaire du G6 dit 2025, le vendeur m’a déconseillé de brancher mon véhicule sur une prise renforcée (donc sans wallbox)… arguant que ce n’est recommandé. Concernant le nouveau P7+, j’imagine que cette recommandation est aussi valide. mais voilà, à l’exception de la faiblesse de la charge, donc du peu d’intérêt de laisser un véhicule branché plusieurs jours, existe t il un risque ou une impossibilité à recharger son P7 ou un autre modèle récent XPeng sur une prise dite renforcée ? Je voyais un intérêt en cas de Parking très longue durée (dans une gare ou un aéroport, mais surtout chez soi !), plus de 4 semaines, sans avoir à débourser une grosse somme dans une wallbox, alors que la prise renforcée existe déjà. Est-ce que je me trompe ?