Wark-ap

J'ai été vérifier quelques bornes sous les 200kw dans mon environnement et elles vont toutes jusqu'à 900-1000v, suis pas trop inquiet.

18kwh, ça me semble un excellent score. S'attendre à 12 ou 14 quand on voit d'où on vient..

Après restons honnêtes, le mieux c'est la recharge à domicile et le réseau 400v n'est pas le futur.

Merci. Correct, sans plus on dira Ça fait du 425km sur une charge.

Oui, c'est ce que j'ai cru comprendre pour le mode intelligent après relecture sur internet. Je vais lui redonner une chance mais la première fois, il n'a pas freiné du tout et je n'ai pas trop aimé

Il obtient quoi comme résultat ? 10h pour quelle consommation ? Après plus de 300km, je suis à 14-14,5kwh/100. Assez peu d'autoroute en proportion et beaucoup de one pedal en D-. J'ai pas encore bien compris le mode intelligent du one pedal, je le trouve moins intelligent ou intuitif que celui de la BMW de ma compagne. 😕 La reconnaissance vocale est pas forcément le point fort du bolide, passe plus de temps à s'excuser de n'avoir pas compris. Pour le reste, toujours un vrai plaisir à conduire et ça marche quand on demande de pousser un peu

325 euros de différence quand même Enfin, les règles sont différentes ici donc je ne m'avance pas plus.

Faut assumer les 350ch

Ça ne me dérange pas plus que ça non plus mais apparemment, certaines fonctions comme le mute ou le +/- que l'on peut presser font déjà une différence par rapport aux premiers modèles.

Pas le même volume de chargement quand même. Aussi, les conditions du test semblent quand même idéale, on n'aura pas ça toute l'année.

Allez, plus qu'à réserver les vacances !

Petite balade cet aprem', on roule toujours trop avec une nouvelle voiture ! 18 degrés sec, mix voie rapide 120/Nationales 70/90. 75km à 61 de moyenne. 15kwh/100. 264km et il me reste 48% de batterie.

Il faisait un go fast ?

Premiers trajets sur voie rapide hier. 11-12 degrés, légère pluie au retour et il faisait nuit. Vitesse de 125-127 au régulateur. Vitesse moyenne de 81kmh, 55 minutes de route. Quelques accélérations franches. Distance de 76km. Consommation moyenne: 18,6kwh. Donc en théorie 450km avec rythme et dans ces conditions. A noter, ça n'est pas toujours le cas mais on sent parfois la boîte qui passe le rapport.

Nos journées sont très longues en été (5-6h jusqu'à 22h15). Ça compense un hiver très faiblard.

Oui et non, ça dépend des ombres. En plein soleil, le rouge est quand même bien visible. À l'ombre, elle se bordelaise

Me semblait bien qu'il était vieux

Superchargers de Nivelles.

J'ai un site de supercharger pas trop loin mais je ne sais pas s'ils ont des v4.

Surtout, on est loin du sujet..

Courage, plus que deux semaines !

Hors sujet. Il faut définir "marcher" C'est une installation de 3000kwc (4kwc de panneaux) orientés sud-ouest. Cette année, nous avons produit plus de 3000kwh. Moins l'année dernière. Là où je vis, nous avons pour le moment un régime tarifaire dit de compensation, on paie une somme forfaitaire et chaque kWh réinjecté annule chaque kWh prélevé ce qui nous a donné une consommation finale de 1000kwh (avec déjà un ve parfois en charge à domicile). Après la fin du régime, en 2030, l'investissement dans une batterie ou la rentabilisation via les remboursements d'énergie injectée par l'employeur permet d'amortir en effaçant le talon de consommation de la maison (250w pour ma part). L'installation actuelle est amortie en 7 ans, une batterie en un peu plus de temps pour le moment. Si on les utilise pour chauffer de l'eau ou une clim', ou charger, c'est ok. Pour cuisiner, chauffer le logement ou autre grosse conso, je suis déjà plus circonspect.

Pas le choix sur la version Sport Édition, c'est AMG line + black pack. Perso je préfère moins de chrome

Mercedes c'est statutaire. Bordeaux plus que rouge écarlate qu'ils laissent aux voitures à vocation plus sportive. Suis déjà content qu'on n'ait pas juste 50 nuances de gris.

Il pleut déjà.