Electro800V

Un petit test hivernal https://www.motor.no/bil/rekkeviddetesten-vinteren-2026/344177

125 W https://jesmb.de/28851/

Mercedes-Benz Digitale Extras – Aperçu (Prix en CHF, Suisse) MBUX Divertissement Mensuel: 9.90 12 mois: 99.00 36 mois: 249.00 MBUX Navigation Mensuel: 9.90 12 mois: 99.00 36 mois: 249.00 GUARD 360° Protection du véhicule Permanent (une fois): 249.00 Intégration du smartphone Mensuel: 10.90 12 mois: 109.00 36 mois: 279.00 Permanent (une fois): 404.00 Assistance au stationnement MB.DRIVE Mensuel: 17.90 12 mois: 179.00 36 mois: 429.00 MB.DRIVE Parking Assist 360° Mensuel: 29.90 12 mois: 299.00 36 mois: 719.00 MB.DRIVE Assistance Mensuel: 39.90 12 mois: 399.00 36 mois: 959.00

https://www.automobile-propre.com/articles/supertest-mercedes-cla-250-les-vraies-temps-de-recharge-de-la-voiture-de-lannee-2026/

La Mercedes CLA fait, elle, mieux en se classant dans la première moitié du classement avec une consommation de 30,4 kWh/100 km dans ces conditions glaciales. 😅 https://www.numerama.com/vroom/2149947-froid-extreme-ce-test-a-−25-c-montre-comment-les-voitures-electriques-sen-sortent-vraiment.html

Le nouveau volant est prévu pour les livraisons à partir d'avril 2026, manque plus que le sky control pour aller discuter du prix des étoiles

https://www.automobile-propre.com/articles/mercedes-cla-voici-les-vraies-consommations-et-autonomies-de-la-voiture-de-lannee-2026/

Même ce minuscule TO avec un rideau électrique occultant me chauffait le crâne en été en roulant... Sauf le jour de la photo 😆

Courant du premier trimestre 2026 https://jesmb.de/30661/

La conso de l'écotest ADAC est exceptionnelle 😮 Les pertes de charge conséquentes https://assets.adac.de/image/upload/Autodatenbank/Autotest/at6559-mercedes-benz-cla-coupe-250plus-eq-progressive/mercedes-benz-cla-coupe-250plus-eq-progressive.pdf

Parfois, cela fonctionne correctement

Mieux vaut prévenir que guérir https://www.euroncap.com/en/results/mercedes-benz/cla/58934

CLA 300 4MATIC - 74 kWh - 670 km - environ 300 ch - moins de 2100 kg 4000 à 5000 euros de moins que le 350 4MATIC 🤔

Je ne pense que ce pack soit compatible avec les EV, par contre avec les versions hybrides... C178, pas de problème https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/car-configurator.html/configuration/CCci/DE/de/de_DE__1783421__AJ-056_AU-301_GC-426_LE-L_LU-696_MJ-806_PC-P49-P59-PBM-PDA_PS-953%23_SA-02B-219-294-325-351-365-367-370-416-458-46U-475-4U1-51U-528-537-546-580-59H-5B6-5B9-608-632-677-679-70B-72B-7U2-868-873-88B-925-969-986-B01-B51-B53-K33-K34-K50-K53-K54-K55-K56-K57-K58-K59-K60-K61-K62-K64-L3E-R05-R24-U10-U12-U20-U22-U23-U60_SC-0K0-0K2-0S9-0U1-10W-11W-12W-13W-17W-18W-1B3-1U5-1V9-20W-25W-28W-29W-2S3-2U1-2U8-31W-3B9-4B1-4S0-4S6-502-51B-5S4-6P5-6U0-7B4-8B2-8K0-8S5-8S8-8U8-98B-998-K13-K37-PVO-R7D-S16-SCH/tyres Il semblerait que les 1380 kg sur l'essieu arrière peuvent être dépassés en charge Bjorn a mesuré 1160 kg - charge utile de 440 kg

Le temps le plus court sur le 10-80% pour un CLA EQ devrait être celui du 250. Tension nominale de 620V en NMC 18 min ? 175 kW, moins de 2 tonnes, le bon compromis en propulsion ? 🤔

Pas d'info pour la berline, mais sur le SB belge • SKY CONTROL (PDO) Disponible à partir du 15 janvier et production mars 2026

Le 225 mm non homologué à l'arrière en 18 pouces également sans doute à cause de l'indice de charge https://www.kunzmann.de/produkt/felgen-raeder-komplettraeder-komplettraeder-winter-winterraeder-17-zoll-cla-c174-10-speichen-schwarz-goodyear,40703,CLA_C174_2025_05_13.pdf

0 à 100 km/h 80/120 km/h Autonomie :

https://www.automobile-propre.com/articles/3-000-km-en-mercedes-cla-la-meilleure-electrique-pour-voyager-loin-et-vite/

Malgré les NMC622, le bilan CO2e global de mon 250e avec 93% en EL ne devait pas être si mauvais https://www.carbone4.com/analyse-faq-voiture-electrique

C'est la conso du test de MotorK Sur autoroute à 20°C : CLA 3 - 0 Megane

Un peu plus d'écart de conso et 1 heure de plus sur 600 km 😅 Sinon, on peut aussi descendre à 13.5 kWh/100km sur 600 km en 6h

Il parle beaucoup, mais la traduction et le sous-titrage en français fonctionne quelques jours après la publication Autonomie de 651 km, deuxième de son classement malgré une température assez basse de 17°C et des rafales de vent de 30 km/h. MàJ à venir de sa base de données https://motork.com/ranking-ev-resultados Le 400V ne sert à rien déjà dès aujourd'hui et encore moins dans le futur proche, il n'est pas très fan des 2 rapports sur une électrique